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<正>台州民资丰厚,近年来,港口民营化如春潮涌动,民资参与港口开发、建设、经营方兴未艾,港口民营者逐步成为台州港口开发的中坚力量。如海门港区三山作业区,是台州最早的民营化作业区,民间投资近亿元,建成8个千吨级泊位,正发挥着较大的社会和经济效益,今年1-9月份,三山作业区港口吞吐量占到台州港总吞吐量的21.4%。台州港2007 相似文献
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台州市在2000年提出开发大港口的战略决策,是面对台州经济快速发展和港口开发建设相对滞后的实际,谋求发挥台州港口资源优势,为台州进一步发展服务。近年来,台州港口在服务区域经济发展的同时,自身也得到长足发展,良好的开发机制逐步形成,港口吞吐量迅猛增长,港口功能不断完善,港口经济初步显现。 相似文献
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<正>一、台州大港口发展目标为适应《浙江海洋经济发展示范区》上升为国家战略,实施"港航强省"和"主攻沿海"战略发展需要,台州港将以科学发展观为统领,以产业化、现代化为目标,坚持港区功能差异化、投资主体多元化、资源整合一体化的发展战略,促进产业集群化、港口规模化发展,提升港口综合竞争力,促进经济社会协调发展。台州港现有六大港区,主要分布在乐清湾、台州湾和三门湾。今后台州港口将重点开发临海头门,海门大陈石化、黄礁、牛头颈作业区,加快发展大麦屿港区,逐步形成以台州湾为核心,大麦屿为重点区,健跳、温岭为远景发展港域的"一核一区 相似文献
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加快推动台州港经济腹地延伸,并承接浙西南、赣东北等地区对出海口的需求,是台州港口未来发展的重要趋势之一,也是台州港发展的希望所在台州港位于浙江中部沿海,是长三角沿海地区性重要港口。多年来,台州港在服务台州及周边腹地煤炭等能源及矿建材料运输、临港工业发展等方面形成了一定优势,在对台湾地区经贸运输中形成了自身特色,有力地支撑起台州及周边地区经济发展和对外开放。 相似文献
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本文从台州撤地设市后港口发展趋势着手,结合台州港实际分析港口发展对通信的要求,点台州离不开海岸电台的配套改造,并指出改造的方向和存在的困难。 相似文献
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台州生态港区建设的对策和措施 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、台州港口生态的现状和存在的问题台州港位于浙江省沿海地区中部,北临宁波、南连温州,有大小港口15处,且有980公里内河航道网,可江海通达。是浙江省沿海中部地区的重要港口和水运枢纽。 相似文献
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台州作为新兴的港口城市,如何抓住中国加入世贸组织的机遇,统筹规划,跳跃式发展,应引起市区二级政府和相关部门的高度重视.当前,进行港口综合物流规划已刻不容缓.据统计,台州市社会货物总运量60%是通过水运完成的,水运交通在台州的社会经济活动中,占有非常重要的地位.港口作为交通网络的枢纽,水陆交汇的节点,在整个物流服务过程中,发挥着非常重要的作用,搞好港口综合物流规划是基础,是重点. 相似文献
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<正>一、加快开发大港口是提升台州综合竞争力的需要 (一)开发大港口的必要性和迫切性 首先是台州自身经济发展的迫切需要。改革开放以来,台州与温州的经济发展速度一直居浙江省的前列,成为影响全国的"温台模式"。经过20年的改革和发展,我市已具备较强经济实力。2003年全市国 相似文献
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<正>台州港有产业支撑等优势,但也存在深水岸线资源紧缺等不足,当前机遇好,但也面临巨大挑战台州港当前处于为区域经济服务阶段,主要提供货物装卸、运输、仓储和部分原材料加工服务,尚未能提供完整的加工、贸易、信息、咨询、金融等一体化的、高附加值的服务,因此台州港迫切需要从第二代港口的货物存储、中转、加工向第三代港口发展时期的综合性港口服务模式转变,突出港口的贸易和物流综合功能,依托集成化、专业化的服务方式,承担起连通货物生产和流通的任务,逐渐确立物流枢纽地位。 相似文献
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1.为切实加强对全省港口建设的统一规划和领导,2003年8月,浙江省成立了港口规划建设委员会,浙江省省长吕祖善亲自担任主任,省政府有关部门及宁波、温州、舟山、台州、嘉兴市政府主要负责人任成员。省港口规划建设委员会办公室设在省交通厅,省交通厅厅长赵詹奇兼任办公室主任。2 相似文献
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2014年2月7日从台州市港航管理局获悉,2014年首月台州港口建设迎来喜人的增长势头。截止1月31日,今年台州港水运建设投资完成10988.8万元,突破1亿元;港口集装箱吞吐量完成10445TEU,突破1TEU,港口生产主要指标开局良好,迎来新年首个“开门红”。 相似文献
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港口管理工作的实践认识胡冬清1994年8月,台州地区撤地设市,市政府驻新设立的椒江区。这对于海门港来说,无疑是搞好港口规划、建设、管理的一次历史性大机遇。作为以科工贸发达的现代化港口城市为奋斗目标的台州市来说。“依托港口,港为城用,城以港兴,港城共荣... 相似文献
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<正>近年来,台州港务局根据港口市场由计划模式逐步向市场模式过渡出现的新的情况,在港口行业管理上实行了三个转变:即由过去的主要为公用码头服务向为全港各专用码头服务转变;由过去的收费管理型向现在的管理服务型转变;由过去的单纯为海门港服务向为台州港(包括海门、大麦屿、健跳港)服务转变;收到了一定的效果。 一、建章立法,依法行政 随着经济体制改革的深入,台州地区港口市场也出现了一些新的情况:一是货主专用码头越来越多,大大超过公用码头发展的速度。“七五”、“八五”期间,海门港公用泊位增加了两个,而货主专用泊位却增加21个。其中千吨级以上的有4个。二是货主专用码头吞吐量也越来越大,大大超过了公用码头的吞吐量。“七五”期末,海门港公用和货主专用码头吞吐量之比是1:3,到了去年达到了1:3.7。三是码头的经济成份多样 相似文献
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正台州湾区经济发展试验区建设重点是认真落实浙江省大湾区大通道大花园大都市行动纲要,发挥台州湾区资源丰富的优势,坚持规划引领、陆海统筹、三湾联动、融合发展,高水平建设台州湾区经济试验区,打造以"港口为龙头、产业为支撑、城市为主体"的现代化浙江"大湾区" 相似文献
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台州港口整合已经开始,一体化发展是必然趋势。但一体化之路的探索,不仅要借鉴其他地区港口群的经验,更要立足于当地的实际情况,具体问题具体分析。 相似文献