细节营销

在院庆四十周年专辑中,我们曾谈论的是"口碑营销";今天,在喜庆船院45周年华诞之时,我们应该再度提出新的营销理念--细节营销. 细节营销不是创意,而是对于营销目标的直觉和坚持.营销是一个实践性很强的活动,从事这项活动的人必须经过理论一实践一再理论一再实践的往复过程,才能真正理解市场营销的真谛.     

科学发展 继往开来

2009年,中华大地飞歌,继中华人民共和国建国60周年、中国船舶工业集团公司成立10周年之后,我们又迎来上海船舶研究设计院建院45周年。45年来,船院与祖国共繁荣。近十年来,随着中国造船走向世界、中船集团的飞速发展,船院取得了长足的进步,成长为中国船舶工业重要的科技力量之一。1艰苦创业稳步发展     

科学发展继往开来

2009年,中华大地飞歌,继中华人民共和国建国60周年、中国船舶工业集团公司成立10周年之后,我们又迎来上海船舶研究设计院建院45周年. 45年来,船院与祖国共繁荣.近十年来,随着中国造船走向世界、中船集团的飞速发展,船院取得了长足的进步,成长为中国船舶工业重要的科技力量之一.     

船院的45年巨变

上海船舶研究设计院(以下简称船院)自1964年成立以来,从小到大,从弱到强,从贫到富,与时俱进,与祖国共繁荣、同昌盛,取得了长足的进步。虽然45年只是历史长河的一瞬间,船院取得的成绩不过是我们伟大祖国丰功伟绩的沧海一粟,然而船院在这45年中经历了风风雨雨,成绩来之不易。     

船院的45年巨变

上海船舶研究设计院(以下简称船院)自1964年成立以来,从小到大,从弱到强,从贫到富,与时俱进,与祖国共繁荣、同昌盛,取得了长足的进步.虽然45年只是历史长河的一瞬间,船院取得的成绩不过是我们伟大祖国丰功伟绩的沧海一粟,然而船院在这45年中经历了风风雨雨,成绩来之不易.     

黑龙江省造船学会船舶设计学组召开内河船设计交流会

1889年5月19日至20日,黑龙江省造船学会设计学组在哈尔滨—肇源线200客位双体客船上召开了内河船设计交流会。黑龙江航运管理局、哈船院等五个单位的本学组成员出席了交流会。会上,传达了省学会1989年活动计划,交流了近来内河船设计发展及我省为苏联修船、设计等方面的情况,对计算机辅助内河船舶设计、双体客船船型发展、“大径深比”技术在黑龙江     

船院的45年巨变

正上海船舶研究设计院(以下简称船院)自1964年成立以来,从小到大,从弱到强,从贫到富,与时俱进,与祖国共繁荣、同昌盛,取得了长足的进步。45年只是历史长河的一瞬间,船院取得的成绩不过是伟大祖国丰功伟绩的沧海一粟,然而,船院在这45年中经历了风风雨雨,成绩来之不易。     

船院的45年巨变

上海船舶研究设计院(以下简称船院)自1964年成立以来,从小到大,从弱到强,从贫到富,与时俱进,与祖国共繁荣、同昌盛,取得了长足的进步.45年只是历史长河的一瞬间,船院取得的成绩不过是伟大祖国丰功伟绩的沧海一粟,然而,船院在这45年中经历了风风雨雨,成绩来之不易.     

探索人力资源管理方式 造就船舶设计优秀人才

0前言高水平的人才队伍是市场竞争中不断取胜的法宝;是经济发展中不断攀高的源泉。上海船舶研究设计院(简称"船院")45年的发展历程证明:贯彻"以人为本"的指导思想,是实现船院科学发展的根本保障。为了构建有利于船院科学发展的内部机制,必须把握人力资源管理的发展规律、丰富人力资源管理的内涵和转变人力资源管理的方式。     

探索人力资源管理方式造就船舶设计优秀人才

正0前言高水平的人才队伍是市场竞争中不断取胜的法宝,是经济发展中不断攀高的源泉。上海船舶研究设计院(简称"船院")45年的发展历程证明:贯彻"以人为本"的指导思想,是实现船院科学发展的根本保障。为了构建有利于船院科学发展的内部机制,必须把握人力资源管理的发展规律、丰富人力资源管理的内涵和转变人力资源管理的方式。     

探索人力资源管理方式造就船舶设计优秀人才

0 前言高水平的人才队伍是市场竞争中不断取胜的法宝:是经济发展中不断攀高的源泉.上海船舶研究设计院(简称"船院")45年的发展历程证明:贯彻"以人为本"的指导思想,是实现船院科学发展的根本保障.为了构建有利于船院科学发展的内部机制,必须把握人力资源管理的发展规律、丰富人力资源管理的内涵和转变人力资源管理的方式.     

七一九所庆祝建所三十周年

金秋送爽,丹桂飘香。十月六日,地处江城武汉的七院第七一九研究所迎来了建所三十周年。中央军委副主席刘华清、国防科工委主任丁衡高、船总王荣生总经理、海军装技部部长高世良、七院院长王辉分别题词祝贺。 七一九所是我国国防尖端科学技术科研设计单位之一。1965年就开始     

探索人力资源管理方式造就船舶设计优秀人才

0前言 高水平的人才队伍是市场竞争中不断取胜的法宝,是经济发展中不断攀高的源泉.上海船舶研究设计院(简称"船院")45年的发展历程证明:贯彻"以人为本"的指导思想.是实现船院科学发展的根本保障.为了构建有利于船院科学发展的内部机制.必须把握人力资源管理的发展规律、丰富人力资源管理的内涵和转变人力资源管理的方式.     

NOBODY NEEDS A BOAT 作一名感觉销售者

生活对每个人来说都是必需的。作为一个行业，我们没有太多理由认为人们会受诱惑买我们的产品。 的确,一个客户可能会对某船的尺寸和独特设计有兴趣，甚至对它的设计建造最细微的细节都感兴趣；但是从一开始就吸引他的其实是一个简单的感情，那就是这艘船给他的感觉如何。     

海纳百川争创一流

2009年是四航院建院45周年.经过45年的锻造磨炼,四航院实现了跨越式发展,成长为一家在国内外水运行业颇具影响力的企业.     

吊舱式电力推进船舶螺旋桨匹配设计仿真研究

在国内,吊舱推进器的设计还处于理论起步阶段,尤其是吊舱推进器螺旋桨,其设计方法尚未成熟,而螺旋桨的设计对于整个推进系统推进性能的影响又尤为关键,关系到船—机—桨匹配的综合推进性能。为此,采用常规螺旋桨敞水特性图谱等效设计POD螺旋桨参数的方法对吊舱推进器螺旋桨进行设计,分析吊舱式推进船舶船—机—桨的匹配性能。为了提高设计效率及优化推进系统的推进性能,针对吊舱式电力推进船舶,采用常规螺旋桨等效设计方法设计POD螺旋桨参数,同时基于LabVIEW图形化编程语言开发船—机—桨匹配数值分析软件以对设计参数进行静态匹配计算,并与母船的推进效率进行对比,选取最优化的螺旋桨参数作为POD螺旋桨参数,以优化推进效率。研究结果表明：采用常规螺旋桨等效设计方法设计POD螺旋桨参数的方案,同时结合开发的船—机—桨匹配数值仿真分析平台,可以方便、快捷地对吊舱式推进船舶进行船—机—桨匹配分析计算比较,提高推进性能。     

中船龙穴230000DWT矿砂船“仁达”号交船

6月18日,由上海船舶研究设计院（船院）承担研发和详细设计、广州中船龙穴造船有限公司为中海集团建造的230000DWT矿砂船第二艘船＂仁达＂号在广州龙穴造船基地举行隆重的命名暨交船仪式。船院党委书记吴爱军、院长助理吕志勇出席了仪式。     

船后伴流场的相关分析

本文是建立在二维切片势流绕流计算确定船后桨盘面势伴流基础上的模——船体流场相关分析方法的进一步发展,提供了按三维势流绕流计算船后桨盘面势伴流的模—一船伴流场相关分析方法。该方法不再局限于单桨船,而适用于各种船型的伴流场相关分析,从而为螺旋桨设计,特别是理论设计提供了基本流场参数。     

中国造船今年以内需为主

希腊船舶经纪公司George Moundreas ＆ Co称，目前至少有6艘希腊船东的新船在等待最后的细节或融资的确认，这种活跃的新船订造活动看起来会持续下去。     

靠船墩可靠性设计方法

通过对靠船墩三维结构随机力学分析,提出基于可靠度理论下的靠船墩设计方法,可直接应用于工程实践