无人驾驶遥控灯艇

我国第一艘无人驾驶遥控灯艇系由中国船舶及海洋工程设计研究院(由老工程师李在况同志生前与有关同志一起)研制的一项科研试制产品。该艇在上海渔轮修造厂建成后,经多次实船试航及其后试用,主要性能均已满足使用要求。     

全球首艘无人驾驶船或2020年服役

<正>据英国《每日邮报》报道,全球第一艘无人驾驶船将由英国制造,这艘船的全称是Mayflower Autonomous Research Ship,简称MARS。这艘无人驾驶船预计在两年半内建造完毕,并且进行一年航行测试,然后争取赶在2020年,即五月花号轮船首次登陆北美大陆400周年纪念之际,横跨整个大西洋,用于监控海洋环境变化。MARS的原型来自当年从英国普利茅斯港出     

首艘国产海油工程船交付

<正>我国首艘国产海油工程大型起重铺管船海洋石油202轮,船东中海油,驳型(非自航),无限航区,起吊能力1200吨,60天自持作业能力,完全由国内独立设计制造,2008年2月开工,同年11月下水,2009年7月完成主吊机满负荷吊重试验后     

世界第一艘LPG-FPSO船简介

该船除完全满足远洋连续作业、低晃动、海上卸载等FPSO所必需具备的所有功能要求外,还采用了高可靠性的IHI-SPB液化石油气(LPG)储藏舱。     

南通船务圆满完成第一艘RORO船改装

20 0 2年 10月 2 8日 ,中远船务集团南通船务公司承接的挪威ＲＯＲＯ (汽车滚装船 )系列改装船中的第一艘“泰科”轮圆满完成了全部改装工程 ,按期出厂。这是 2 0 0 2年以来该公司继成功完成 9艘马士基系列集装箱船修理后 ,在经营生产上的又一大亮点。ＲＯＲＯ船的成功改装 ,标     

江西省第一艘出口船投料建造

江西省第一艘出口船于12月20日在江西省江州造船厂投料开工建造。这艘型号为23集装箱船,是一艘具有前倾首柱、首楼、球鼻首、方尾、尾甲板室和流线型半平衡     

第一艘中日友好之船

1973年9月14日，日本国第一艘中日友好之船“巴西丸”满载着247名日本青少年徐徐驶进上海港，稳稳地停靠在外虹桥码头。这是中日两国邦交正常化后，第一艘来华访问的旅游客船，她被中日两国人民称之为中日友好之船，亦叫“海洋大学”。“巴西丸”来上海访问，在中日两国人民友好往来史上，增添了光辉的一页。     

台湾第一艘多功能曝气船亮相

<正>据台湾《中国时报》报道,台湾第一艘多功能曝气船先锋一号11月4日在淡水河畔正式亮相。由台北县政府环保局打造的先锋一号,不仅备有曝气机,能提高河水溶氧量,还可用于水质监测与采样、水中生态摄影等,未来担负起淡水河域环保尖兵的重大责任。     

我国第一艘化学品液货专用船

当今我国的石化工业正蓬勃发展,同时,世界上一些发展中国家的石油生产国,为了保护自己的利益,也纷纷设厂将石油等资源制成化工原料和成品输出。这样,不论在国內国外,化学品的运输正在日渐兴起。我国当前化学品输出已在百万吨以上。其中以石脑油为大宗,苯类次之,品种多达二十余种。从日本进口     

我国第一艘LNG船正式开工建造

2004年12月15日下午，我国首次承接的国内第一艘LNG船在沪东中华造船(集团)有限公司第二造船事业部加工车间正式开工建造。随着中船集团公司副总经理谭作钧为开工摁下按钮，一束令人万分欣喜的火光顿时从全自动等离子数控切割机的喷嘴中射出，顷刻之间在LNG船专用钢板上均匀地划出一道美丽的线条，并飞溅下满目的金辉，万众瞩目和期盼的LNG船开工建造拉开了帷幕。     

我国第一艘海上浮油回收船投入使用

2005年底，我国第一艘用于海上浮油回收的船舶“碧海1号”，在中海壳牌石油化工有限公司投入使用。该船是由青岛光明环保有限公司按《钢质船入级与造船规范》、《浮油回收船检验指南》设计建造的我国第一条具有完全自主知识产权的“多功能”浮油回收船。船总长37.3米，水线长36．4米，型宽7．5米，深3．4米，满载吃水2．4米，设计满载航速每小时10海里，续航力800海里，自给力7天，船员6人，     

世界第一艘氢发动机实验船问世

日本氢发动机船舶研究会于8月,开发出世界上第一艘以燃烧氢气为动力的实验船。氢发动机在氢气燃料燃烧后,只排出水,在环保方面具有诸多优点。已开发出装在船上的氢发动机,有10马力和20马力的两种。氢发动机的动力大小,现仍处实验阶段,还面临如何确保氢的安全使用、进一步提升氢发动机的动力值等问题。     

沪东中华开工建造国内第一艘LNG船

2004年福建省重点预备项目——泉州船厂修船项目在泉州市惠安斗尾港区举行开工奠基仪式。该项目的建设将填补中国在福建沿海、台湾海峡没有大型船坞和大型船舶修理能力的空白。     

全球第一艘“风筝船”首航大西洋

世界上第一艘由巨大的风筝提供部分动力的万吨级商船“白鲸天帆”号（Beluga SkySails）将现代技术与有千年历史的风筝结合在一起，通过一个由电脑控制的风筝和海洋上空强劲的风提供动力．支持船上的发动机。1月22日．风筝船从德国不来梅港市出发开始首航．驶往委内瑞拉。     

江西省第一艘三用工作船建成下水

江西省第一艘三用工作船最近在江州造船厂建成下水。这艘船总长56米,型宽12米,型深2.2米,吃水0.7米,排水量440吨,该船