多跑几万公里没问题——经济型轿车耐磨轮胎选择

我们通常把轮胎比喻成汽车的鞋子，对高性能运动轮胎我们可以把它看做“跑鞋”，而对于经济型轿车的用户来讲，跑鞋不是他们所需要的，他们往往要为自己的爱车挑选一双结实耐用．性价比高的“解放鞋”     

滚动的疯狂——跑车轮胎的选择

近几年国际国内的大排量摩托车与日俱增，车辆在性能上都有很大的提高和突破，所以对轮胎的要求也是日趋严格。正如一名短跑悍将需要一双出众的跑鞋一样，摩托车一样需要一双超级跑鞋。 上期给大家介绍了巡航车轮胎一些基础知识，结合上期，我们这期给大家介绍—下跑车高性能轮胎。     

给爱车一双跑鞋——高性能轮胎举要

如果刘翔没有一双合脚的跑鞋.就可能得不到世界冠军。轮胎之于车.就犹如跑鞋之于优秀运动员。一台车.动力、悬挂等改装得无论多强.如果没有一套合适的轮胎也是枉费功夫。     

为SUV穿上跑鞋 米其林Latitude Tour HP和Latitude Sport轮胎

随着高性能SUV异军突起,人们对于SUV公路表现的要求也越来越高,传统SUV轮胎不舒适的驾驶感受、较短的寿命以及在湿滑路面的不佳表现,显然已经不能让人满意。他们需要既能满足公路需求又能实现越野性能的轮胎。4月26日,米其林在珠海面向亚洲市场推出Latitude Tour HP和Latitude Sport轮胎,为SUV穿上跑鞋以实现对SUV公路高性能表现的追求。     

米其林的秘密 2013世界耐力锦标赛上海站

<正>规则允许轮胎公司之间公开竞争,也就是说车队可以自由选择轮胎。奥迪、丰田、法拉利、保时捷等赛车都选择了米其林轮胎2013月11月9日下午,世界耐力锦标赛(WEC)上海站决出胜负,1号赛车奥迪R8etron quattro在最后关头超越7号丰田TS030Hybrid赛车,夺得本场比赛冠军。克里斯滕森领衔驾驶的奥迪2号赛车获得第三名,这也使得他们提前一站锁定了年度车手冠军。比赛有赢家输家,但作为WEC的官方轮胎提供商来自法国的轮胎巨头米其林是永远的赢家。为赛事中的这些超级跑车制造品质可靠、要求苛刻的"跑鞋"不是一件容易的事情,米其林必须在技术规则要求下为不同组别赛车提供适合不同天气条件、不同赛道状况的多款轮     

有责任感的优科豪马

在2009年上海车展上,优科豪马轮胎以"环保节能新主张"为主题,展出了系列环保产品A349、104ZR花纹及高性能ADVAN系列轮胎。同时,他们还邀请著名艺人古天乐作为代言人,配合宣传"想节能,轮胎能"的全新环保口号。趁着这股即将在轮胎行业掀起的新一轮环保热潮,我们采访了横滨轮胎销售(上海)有限公司董事长石泽丰先生和企划本部长中村善州先生。     

绿色遗著 韩泰迎福然（enfren H430）

不知不觉，韩泰迎福然（enfren H430）这款绿色跑鞋被安装到我们的标致307上已经有了两个月的时间。如果说在刚刚看到这款轮胎的时候，最吸引我的是它的胎侧花纹的话，在两个月之后，它的性能表现显然更多地得到了我的欣赏。     

汽车轮胎如何养护

轮胎可以说是汽车的跑鞋,鞋子不舒服,不但跑不快,而且跑的也会很吃力,所以汽车轮胎的养护是很重要的,它关系到汽车的驾驶安全,汽车油耗等很多问题,千万不能小视。     

“小黄”换“鞋”记——长安铃木雨燕1．3MT炫彩型轮胎升级篇

轮胎改装是大部分驾车者对爱车改装的第一课,这一回我的"小黄"雨燕也进行了轮胎升级,赶上了编辑部换轮胎的潮流。最近在《汽车与运动》编辑部刮起了一股换轮胎的潮流,张灵犀和莽超都把自己车子的原配轮胎和轮圈升级成更大尺寸、更高性能的产品,想必大家在前几期杂志中都分享了他们的改装历程和感受。我作为编辑部的一员,当然也不落后,开始对我的雨燕1.3进行轮胎的升级。     

新鞋子旧鞋子 玛吉斯VICTRA M36和MA510轮胎第一月

前几天我为自己的坐驾刚刚换了双"新鞋"——玛吉斯VICTRA M36轮胎,同事美女陈洋也跟我一样,她的爱车换了玛吉斯VICTRA M510轮胎。当我提笔写这篇文章时,一首老歌突然从记忆深处跳了出来——旧鞋子还没有穿破以前,先别急忙着把新鞋穿上……原来的轮胎好好的,还没有到必须更换的时候,是不是我们"不会过日子"呢?     

伴生成材 与生共长——浅谈中职汽修班主任工作心得

正在日常教学中,我常常讲这样一个比喻:"同样是橡胶,它只值几元一斤,把它做成密封条,那么它值十几元一个,把它做成轮胎,那么它就值几百元甚至上千元,从橡胶、密封条再到轮胎,相同的东西付出不同努力和创造,可以使得它最后的价值远超原来。"把橡胶做成轮胎的过程,就如同班级管理,是对一群学生的塑造,所以必须要用心。苏霍姆林斯基曾今说过"没有爱,就没有教育"。班主任只有真正把学生当成亲人一样对待,才能够在平时的相处和陪伴中,将自己的爱毫无保留地奉献给他们,找到情感对话的突破口。现代育儿观念中,父母都知道陪伴对孩子成长的     

运动而不失绅士 马牌CSC3长期测试 第三月

在以往的轮胎测试中,运动轮胎总给人粗枝大叶的感觉,在经济型与舒适型上鲜有建树,但马牌CSC3却为高端的运动轮胎"正名"——其实他们也是很绅士的。     

丰田的异想天开——开发IQ字体

当宝马创意团队开创了在新Z4的轮胎上抹油漆,用汽车作画的先河之后。丰田人把新Z4"脚底板抹油"的创意,转化成了他们用汽车书写独创的汽车字体——IQ font,并且这个字体可以被微软的操作系统识别和应用。     

城市探险家 锦湖City VENTURE Comfort# KL33

很多人选择SUV是为了郊游时的便利,不过他们也意识到,99%的时间里爱车仍然是城市中的困兽。因此,如何挖掘SUV在城市中的潜力,就成了车主们最关心的问题。我们本次测试的是锦湖专为城市5UV度身定制的舒适型H/T轮胎——City VENTU RE C。mfort#KL33,在自身产品定位中属于"超高性能舒适型SUV轮胎"。"City"和"C。mfort"大家都很熟悉,     

驾控更轻松 倍耐力P1轮胎测试

倍耐力P1轮胎刚一上市,就成为了中高端替换胎市场上的宠儿,很多消费者都有在最近入手的打算,不过也有不少消费者向我们反映不太了解这款轮胎的实际表现。正巧在我们今年的"驾趣轮胎评选"中,倍耐力P1轮胎也应邀到场,下面我们就用真实的表现告诉消费者,倍耐力P1轮胎究竟怎么样。     

爱车的“鞋码”你了解吗?

<正>轮胎是车辆上最任劳任怨的部件之一,同时也直接关系到我们的行车安全,所以在行驶一定里程或者时间之后,我们就要对爱车的轮胎进行检查,如果有问题,就要及时为爱车换上新鞋。可是问题来了,自己的鞋号自己知道,爱车的鞋号到底怎么选呢?我们从轮胎的型号说起吧,现在我们普通车辆使用的都是子午线轮胎,轮胎的型号一般由5部分组成,例如:195/55 R15 85 V。这组标识中"195"表示胎面的宽度;"55"是扁平比,即轮胎胎壁高度和胎面宽度     

住友橡胶:专注轮胎技术革新

住友橡胶日前发布了4项轮胎新技术,以"低油耗"、"原材料开发"、"节约资源"3大概念为核心,住友橡胶致力于轮胎技术革新并把这些创新科技带入中国市场。     

不断扩大专业化服务网络对话米其林（中国）投资有限公司卡客车轮胎市场和销售副总裁柯思图先生

轮胎是卡客车用户的重要生产工具，他们对轮胎的安全性能和为车队带来的效益有非常高的期望，而这需要通过对轮胎的常规检查和维护来实现。因此我们相信专业全面的轮胎服务是卡客车轮胎店发展的方向。     

猛胎驾到 固铂纵横者ATS长期测试 第一月

这是我们测试过的最大、最重的轮胎,单胎承载能力达到1380kg,足以扛起一辆A级轿车!SUV往往都在公路上行驶,因此在轮胎方面的需求与轿车有些相似:抓地、省油、安静、耐用,H/T轮胎往往是最合适的选择。但也有一些SUV车主,他们希望把自己的爱车装扮得酷酷的,甚至还要有那么一点点野性,以彰显其不拘一格的独特个性。你可以发现,这类车主往往都会选择A/T轮胎——公路的性能,越野的外表。     

今年的轮胎性能非常出色! 专访普利司通MS·MC轮胎开发本部长 浜岛裕英

在西班牙站之后,普利司通为本赛季提供的所有型号轮胎都有了用武之地。虽然作为惟一的轮胎供应商,没有其他产品来和普利司通竞争,但是普利司通还是对于他们的产品表现感到兴奋,因为光头胎的表现,超出了他们的预期!最近,普利司通MS·MC轮胎开发本部长浜岛裕英先生接受了我们的专访,对于他们的光头胎做出了详细的评价。