马自达氢转子发动机混合动力车的开发

世界上批量生产转子发动机的马自达公司推出了新能源汽车——氢转子发动机混合动力车，在今年6月召开的马自达2010～2015年的环境技术信息发布会上介绍了以氢能作为燃料的“氢转子发动机混合动力车”。     

马自达RENESIS氢燃料转子发动机

<正>为了使汽车用户在分享马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的同时,能够尽量减少对地球环境造成的负荷,马自达公司全力开发出了RENESIS氢燃料转子发动机(如图1所示),充分挖掘其独家拥有的转子发动机技术的绝对优势,借以实现车辆的清洁运转,同时满足了汽车用户对马自达车型卓越性能的要求。     

新生代跑车——Mazda RX-8

2004北京汽车展上马自达正式展出了它于2003年春天推出的Mazda RX-8跑车，配备氢燃料发动机的RX-8概念车同时在车展上亮相。RX-8完全继承了马自达的DNA而成为该公司的新生代旗舰车型。     

马自达自2008年夏季开始向挪威交付氢转子发动机车型

马自达汽车株式会社日前宣布，与挪威有关方面就共同推动HyNor（Hydrogen Road of Norway）项目的相关事宜达成一致，决定共同开展氢燃料以及氢燃料车型的研究开发。近日，双方已在挪威王国驻日本大使馆（东京都港区）正式签署合作协议。根据双方签署的备忘录，马自达将从2008年夏季开始，分批向HyNor提供30辆氢转子发动机车型（Mazda RX-8 Hydrogen RE）。这是马自达首次向日本以外的国家交付该车型。[第一段]     

Mazda RX-8氢转子 发动机车型挪威首次亮相

2009年5月14曰,马自达汽车株式会社（以下简称“马自达”1宣布,近日在挪威首都奥斯陆为挪威国家计划“HyNor”（全称“Hydrogen Road of Norway”,挪威氢能源之路）所属氢气站举行的开业典礼上,挪威版MazdaRX-8氢转子发动机车型全新亮相。继此次亮相的首台氢动力车型之后,马自达将陆续提供挪威版配置的“Mazda RX-8氢转子发动机车型”,并预计于2009年夏天起,通过“HyNor”计划开始投入商业租赁。     

马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”说明会在京举行

5月17日,“源于初心笃信力行”马自达“Zoom—Zoom可持续发展战略2030”说明会在北京举行。马自达详细阐述了未来技术开发长期愿景,更首次在中国公开了具有跨时代意义的创新技术“SKYACTIV—X”汽油发动机的部分详细信息。马自达对于汽车行业环保及未来燃油车发展的全新思路将进一步践行其追求纯粹“驾乘愉悦”的初心,以及推进“地球”、“社会”、“人”与汽车长期和谐共存的坚定决心。     

支持SKYACTIV发动机开发的摩擦学分析技术

马自达汽车公司将新一代汽车开发技术命名为“SKYACTIV”，改善了发动机及变速器等动力传动装置的效率。在新技术开发中，摩擦学分析技术发挥了很大作用。     

宝马、本田、大发、中国燃料电池车--记"上海燃料电池汽车及零部件技术国际研讨会"(四)

一、宝马汽车公司 在世界各大汽车公司都在研发燃料电池汽车的潮流中,以制造高级轿车享誉车坛的宝马汽车公司却与众不同,提出了开发氢发动机的方案。 宝马汽车公司通过20余年持续的、不断深入的研究工作,奠定了氢技术的基础,早在1979年宝马汽车公司就与DLR公司合作生产了带有液氢罐和氢燃料发动机的汽车。后继几代的汽车相继采用了日益更新的车厢、燃料罐和发动机技术。在     

马自达氢转子混合动力车在日本投入商用

3月31日，马自达正式启动Mazda5氢转子发动机混合动力车的商业租赁。首批用于商业租赁的车辆已于3月25日在日本获得车牌。Mazda5氢转子发动机混合动力车搭载了由氢转子发动机和电动马达组成的串联式混合动力系统，续航里程为200km，最大输出功率达110kW。该车还采用双燃料系统，可在氢燃料不足时转换为汽油驱动。     

氢燃料汽车的技术和性能

本文对使用气态氢燃料和液态氢燃料的汽车进行了介绍，主要就液氢汽车发动机进行了介绍，并对氢燃料汽车的性能，包括动力性和排放性能进行了分析。     

氢燃料汽车离我们有多远

2004年北京国际车展前夕，在德国宝马集团投资设立的“清洁能源展区”在中国科技馆隆重落成并正式对外开放．展区主要展示内容包括氢实验室3MW氢燃料12缸概念发动机、BMW氢能汽车以及若干与清洁能源相关的产品。宝马清洁能源展旨在向中国公众传达“清洁能源”这一可持续发展理念。使中国拥有更多清洁能源的使用者。     

一汽马自达全系产品全到位——于洪江一汽马自达销售有限公司副总经理

<正>汽车生活:本届北京车展主题为"畅想绿色未来",一汽马自达如何响应这一主题?于洪江:我认为这是历届北京车展中主题最为鲜明的一次,具体来说是"一个方向,两个阶段",就是大方向是绿色环保的汽车技术,两个阶段则是未来的技术和现在的技术。一汽马自达在本届北京车展主打"马自达SKY"概念,采用新一代的发动机、变速箱,车身轻量化,达到提高动力、     

一汽：自主大餐成就创新梦想

中国第一汽车集团公司以“用户第一”的经营理念，携解放、红旗、夏利、大众、奥迪、马自达、丰田七大品牌42款精品汽车，17台核心总成（12台新型发动机、5台新型变速箱）及多项汽车电子新技术集体亮相北京国际车展E1馆。     

欧盟认可氢燃料发动机为未来技术

10个欧洲合作伙伴历经3年成功完成了氢燃料内燃机项目（HyICE），实现对氢燃料内燃机的优化，标志着首次跨大西洋氢技术合作的成功。该项目由欧盟委员会发起并推广，项目研发出一款氢燃料内燃机，这款发动机比其他驱动系统在性能和成本上更具优势。该项目由宝马集团研究与技术中心负责协调，格拉茨技术大学、贺尔碧格阀门技术公司、MAN商用汽车公司、沃尔沃科技公司及宝马集团研究与技术中心为这个项目开发和试验了2种燃气混合模式概念：直喷和外部致冷混合模式。采用这两种方法，发动机的性能均提升1倍，同时能耗降低。这两种模式已在乘用车和城市巴士的发动机上得到验证。必要的关键性部件也同时研发。     

在空间中找动感马自达MPV

马自达汽车现在在国内的知名度已经有所普及，旗下多种车型已经开始在国内生产。但在2004年的北京国际车展上，马自达正式发布了“ZOOM-ZOOM”全球品牌理念、紧接着将自己的多种进口车通过国内已有的马自达汽车销售服务网络以及部份进口车销售网络进行销售，本期我们测试的马自达MPV就是在这之后的首款车型。     

氢燃料电池汽车产业价值链分析

氢燃料电池技术有可能为汽车、能源工业带来革命性的变化,毫无疑问会使汽车产业的竞争格局、能源供应方式发生根本变化。汽车产业价值链将出现重大的变革,价值链的核心不再是燃油、燃油发动机,而是氢燃料电池、储氢与供氢系统。本文建立氢燃料汽车价值链模型并进行了分析,氢燃料汽车电池、储氢与供氢系统将是新商业模式最大受益者;燃油、内燃机供应商、传统汽车制造商的前景将不容乐观,相关企业需从新的产业链找到位置和突破口,才能在变革中求得发展。     

马自达RX-8和普利马转子发动机氢燃料混合动力车

马自达针对当今的氢燃料型社会，既开发了燃料电池车，也研制了氢内燃机械系统。     

内燃机技术新突破？——揭晓马自达新一代的创驰蓝天Skyactiv-X发动机

马自达汽车于今年8月发布“Zoom Zoom 可持续发展2030”战略，这一长期战略的重点就是量产出世界上第一个使用压燃技术的具有高热效率的汽油发动机。     

申威狮星与苏州金龙合力助推北京氢能源汽车发展

<正>北京申威狮星,国内最大的民营新能源客车运营服务商之一,深耕通勤客运领域多年;苏州金龙,国内客车生产企业的佼佼者。二者强强联合,在燃料电池汽车领域又开启了新的征程,率先发力氢燃料电池客车示范运营。近日,苏中金龙联合北京申威狮星、北京亿华通等氢燃料汽车产业链知名企业组成“示范应用联合体”,成功申报北京市燃料电池汽车示范应用项目。申报成功后,北京申威狮星采购的20辆苏州金龙旅行家高端氢能大巴目前已正式投入北京交通客运行业。     

《汽车产业发展政策》与国内微型汽车发动机的发展

介绍了《汽车产业发展政策》概要，提出国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料及氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车，乘用车新车平均油耗降低，提出了2010年前我国汽车产业发展的具体要求。阐述了国内微型汽车发动机主要企业的现状，并对我国微型汽车发动机市场及发展趋势进行了分析。