TORO ROSSO赛季开幕之前投入新车，利用现在的测试训练新人？

托罗罗索已经宣布在赫雷斯联合测试的最后结束对STR3赛车的试车。STR3仍然是2008款的赛车，不符合新规则，但下压力已经被降到2009款的水平，大多数试车的目的是收集光头胎的数据。然而，由于在揭幕战时登场的STR4赛车将使用经过红牛改进的RB5底盘和法拉利引擎，在下压力降低方面根本没有共通性，所以无法期待利用STR3收集有效的数据。托罗罗索执着地进行旧款车的测试，不如说更主要的目的是为了让塞巴斯蒂安·布埃米进行训练驾驶。目为以STR4为基础的STR5被期待发挥出更多的潜力，所以托罗罗索在今年成为黑马的可能性仍然很大。     

最划算的G——InfinitiG25

虽然换上了小排量的引擎，但G25在动力方面依然有傲人之处。G25的这副VQ25HR引擎，是现时最新一代的VQ系列引擎,同样配备于日本本土版的Skyine250GT等车型之上，采用了注重马力表现的短冲程设定。压缩比达到11：1，凸轮轴经过精细抛光。并采用镀钼活塞以求最大限度地减小摩擦内阻，在CVTCS连续可变气门正时系统的加持下,最大马力达到了惊人的235ps5400rpm，最大扭力也高达253Nm/4800rpm，可以说是目前同级中输出最大的2．5升引擎。     

2.0升最强直四——一代名机4G63

经历了9代EVO的车型进化，4G63依然强悍，特别是超过40kgm的扭力输出仍然是2.0L Turbe引擎典范。4G63的故事肯定给各国的引擎设计师不少启发，学习如何去打造一副屹立十几年不倒的经典机器。[编者按]     

Lamborghini Estoque——四门新品种

在巴黎车展上，兰博基尼Lamborghini—Estoque概念跑车的神秘面纱终于揭开。Estoque，是以斗牛比赛中斗牛士所用的剑命名的，是一款引擎位于前轴之后的前中置引擎车型。这款车车身高度非常的低，只有1．35米，但因为其超过3米的轴距所以为4名乘客提供了充足的内部空间。     

少年E级说：Mercedes-Benz E260 CGI

E260 CGI并非是2．6L排量。也不是V6引擎，它仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，奔驰认为它的动力输出相当于2．6L自然吸气引擎，因此就称为260。而所谓CGI，就是缸内直喷技术。效率更高动力更强。虽然只是4缸涡轮增压引擎，但它的确能输出150kW功率和310Nm的扭力。比许多2．5L自然吸气引擎还要强劲。     

796——Hypermotard796

全新一代的SRX，并非上一代的沿续，它的尺寸缩小了不少，引擎排量也降低了。而目标的的竞争对手，由以前的宝马X5级别降到了X3级别。正式拥抱新兴的豪华城市SUV市场。新SRX用最好材料打造沿续下来，但骨子里却是拥有一堆SAAB运动技术。再修练的运动健将。SRX有向市场“屈服”的地方，例如它的尺寸比上一代缩小。引擎排量由以前主流的46L北极星V8降级为30LV6直喷自然吸气（稍后还有28T涡轮增压引擎），而上—代引以为豪，但成本高昂MRC主动悬挂也被弃用。但SRX也有比对手有诚意的地方，例如引擎和底盘的先进性一点都不逊色于德国豪门，     

RED BULL满载革新思路的赛车，从试跑开始就别具一格

红牛之所以延后发布RB5,也许是为了不给对手们模仿他们设计的时间,以便确保自己的优势。从这一点来说RB5应该采用了非常先进的设计。当然,因为这是艾德里安·纽维的作品嘛。RB5的设计思路同所有之前发布的新车都不一样。以新规则下的前冀为首,安装位置远远高于其他对手的前鼻两侧设置了罩住锁扣的隆起形状,在给高位安装的悬挂推杆以充分的伸入角度的同时确保了悬挂系统的刚性。     

Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback

三菱在年初发布的Lancer Prototype S概念车,如今以Lancer——Raliart Sportback的身份正式发布。这款新型揭背车将拥有四款动力配置,汽油引擎提供1：5L、1．8L两款直4自然吸气引擎,欧洲市场独立提供一款2.0L直4柴油引擎。     

Audi RS5 超跑的心

如果把R8的引擎放到一辆A5上面。会发生什么事情？答案就是RS5诞生。RS5搭载的4．2升V8引擎源自R8，进行了一系列改良后，动力输出提升至444匹马力，当然代价就是最大动力输出达到8250rpm的转速极限时达到。当然RS5可不是简单的换一台新引擎而已，搭配了一款7速DSG双离合变速器，驱动系统采用的是四轮驱动系统。     

天气炎热避免引擎过热抛锚

<正>进入夏天之后,天气开始炎热,沿途经常见到有汽车停在路肩死火,车主狼狈不堪。在暑热天时汽车死火,主要原因是引擎过热。而引擎过热的原因大抵有五﹕(1)冷却剂不足;(2)冷却电风扇失灵;(3)自动调温器没有打开;(4)风扇皮带断了;(5)水箱阻塞。这些问题,基本上都可归咎于维修不足。不过,引擎过热有时只是小问题,自己都可以解决,大家要的是维修汽车的一些小常识。引擎的保养引擎是你的车子中修理起来最贵的一部份。一旦引擎部份需要大修,往往不如把车子卖了再换一辆来得容易,因此引擎的保养特别重要。引擎的保养分为三     

BMW X1——SUV生力军

看着大众Tiguan上市以来风风火火，BMW终于坐不住了。在巴黎车展上，BMW的小型SUV概念车X1登场了。X1的实车比想象中的要来得结实。它长4457mm，轴距为2760mm，分别只比宝马X3短108mm和35mm。不过，更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。该车型将与X3、X5和X6一起为宝马组成一个更完整的SUV／Crossover系列。它在明年量产后，     

“声色”红牛

奥地利人马特施茨一年时间里成了两支F1车队的主人。为了吸引全世界的注意力，他特意把这两支车队的新车发布仪式都放在了2006赛季揭幕战的举办地巴林。3月11日晚，在巴林里兹-卡尔顿酒店一个三面环海的小岛上，美女．香槟．烤肉，波斯舞娘……当然还有红牛，两部赛车RB2和STR1和它们的驾驶者们反而更像是配角。[编者按]     

Audi A5 Sportback正式亮相

Audi A5 Sportback的传言终于得到了证实,德国奥迪公司选择在百年庆典期间公布了这款全新中型5门轿跑车的细节。在A5 Coupe和敞篷版车身的基础上,A5 Sportback又多了两扇门和一个真正的后行李厢。而且A5 Sportback有6款引擎可以选择,它们全部都采用燃油直喷技术。就像A4的2.0升TFSI四缸引擎(210马力/350牛·米),还有3.2升的V6引擎(265马力/329牛·米),肯定有一款适合你。     

国际车坛五大赛车

事出有因2011年,红牛RB7赛车的强势,让别的赛车沦为其配角有了一流的赛车,车手们才可能创造一流的成绩。从雪铁龙的C4WRC、红牛的RB7F1赛车,到奥迪的R18e-tron quattro到大众途锐,这些经典赛车成就了驾驶他们的车手赛车:红牛RB7赛事:F1大奖赛服役时间:2011年谁都不会想到,在2011年,一脸稚气的红牛车队会以如此大的优势力压众多豪门车队,鹤立鸡群。为他们书写这段传奇的主角,就是被誉为"火星车"的红牛RB7赛车。在那一年中,红牛拿到19站比赛中的     

专治卖油郎偷斤减两——PRESTONE引擎油路处理产品

这阵子遇到两件事，让我不得不另眼相看引擎油路处理产品的重要性!第一件事：同事借了一部全新进口德系试驾车，在刚驶离车厂的几十公里路程上。烧的是油箱内随车一起远渡重洋的德国汽油，这时引擎运转顺畅且安静，但当同事再去加油站加入咱们中国汽油时。引擎运转的平顺度没了。动力输出衰减了，怠速不稳定了，连运转声也变得有点声嘶力竭。     

五十铃大型载重汽车用柴油机

<正> 最近,五十铃公司又研制了新的直列式6缸增压柴油机6RA1T和非增压柴油机6RB1。这都是为响应近年来市场上对节省燃料的迫切要求和可靠性、耐久性而研制的。图1和图2为6RA1T和6RB1柴油机的照片。图3和图4为其性能曲线。     

成就勒芒传奇FSI

自2001年开始．装备奥迪FSI引擎的战车已经连续5年获得勒芒冠军，其中4次由奥迪R8获得．一次由宾利获得。而从赛场到市场．装备FSI引擎的奥迪车在燃油经济性和功率输出上有明显优势。[编者按]     

告示

雷诺 Laguna Coupe 全新Laguna Coupe有着自己鲜明的特色，搭载全新的V6汽油引擎和柴油引擎。汽油引擎为3．5L排最，而柴油引擎则是3．0L的V6引擎，最大功率235hp。最大扭矩331Ib-ft。得益于四轮转向系统。这款前轮驱动的Laguna coupe拥有灵活的底盘动力特性。     

就是要8气门引擎望尘莫及

16气门（16V）引擎是一般是直列4汽缸引擎所采用的设计．每个汽缸4个气门，2个负责进气，另2个负责排气。16V引擎早在上世纪90年代已经被日系车普遍使用，而十几年后的今天，如果这个世界上还能找到8气门引擎（每缸2气门设计），如果它是不是制造粗糙的国产初级产品，     

新闻

<正>中国重汽商用车举办M5G、D7B产品品鉴会11月7日,中国重汽商用车销售部举办M5G、DTB产品品鉴会,全国重点区域分公司经理、经销商90余人参加了会议。SITRAK品牌产品是中德合资合作的"SITRAK汕德卡";STR品牌产品为MSG、D7B、金王子。STR品牌销售比例以自卸为主,随着D7B、MSG的陆续投放市场,商用车销售部在确保自卸车销量的前提下,逐步调整牵引车、载货车、专用车的比例,力争3年内实现销售