减轻物流企业税赋势在必行

随着物流需求的增加和市场竞争加剧，我国物流要素出现了全面紧缺的态势，物流成本全面上升，物流行业开始面临高成本运行环境，物流企业对此叫苦不迭。同时，物流行业协会等也正在采取积极的行动争取努力改善物流税收环境。     

基于C5.0分类算法的农村寄递物流模式适配研究

在互联网经济的带动下，农村居民的物流需求越来越大。然而我国农村物流发展起步较晚，目前尚不能有效支撑广大农村市场的物流需求。为促进农村物流发展，本文通过对区域经济和社会发展指标进行数据挖掘分析，再基于C5.0决策树算法对农村寄递物流模式进行分类，以实现因地制宜的农村寄递物流模式适配决策。结果表明，影响农村寄递物流模式适配的主要因素包括与区域物流供给、物流需求和物流成本相关的指标，所提出的农村寄递物流模式适配模型具有很高的分类预测准确率。     

物流

海峡物流合作发展中心成立 1月，海峡物流合作发展中心在福建省厦门市五缘湾挂牌成立。该中心主要职责是为两岸物流企业合作牵线搭桥，并发布项目招商信息，提供物流最新科技与信息化成果，构建双方物流人才培训及交流渠道，做好项目跟踪。海峡物流合作发展中心由厦门市物流协会和台湾物流协会共同成立，由两家物流协会安排专人负责联络工作，每年组织专门见面会，通报和协调有关合作与交流事宜。     

节油驾驶 控制物流成本

长期以来，物流费用上的“超标”支出牵制着我国物流产业的发展。包括公路收费、油价上涨、物流不畅等诸多复杂因素导致了物流成本的居高不下。作为物流企业而言，如何突破物流环境困局，有效控制物流成本，实现高效运营是急需攻克的一大挑战。然而，缺少对自身需求的充分认识，缺乏专业的运营管理体系成为了不少物流企业成本控制的一道难题。     

苏盟：打造“紧密型”联盟标杆

2012年12月，我国首个物流联盟实体公司——苏盟物流股份有限公司正式成立，由联盟成员共同投资，利益共享，风险同担，四家企业有了紧密而无私的合作载体。苏温物流股份有限公司是由林森物流集团有限公司、金南物流科技股份有限公司、江苏金陵交运物流集团和江苏苏汽国际物流集团4家部级甩挂运输试点企业共同出资5000万元成立的物流实体联盟企业。     

我国物流设备发展趋势

物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。反过来，物流业的快速发展对物流设备也提出了更高的要求。     

产业结构对物流总量影响分析

近年来我国物流产业发展很快，但是我们也看到，各种物流发展政策的制定、各类物流基础设施的可行性研究等都缺乏物流需求的定量依据，对影响区域物流需求的关键因素如物流总量，没有令人信服的定量衡量，很多思路建立在定性认识水平上。从宏观上看，由于各个区域的经济布局和产业结构不同，不同的影响因素对物流设施的要求也会不同，没有较科学的定量分析必然导致物流市场供需失衡、物流基础设施重复建设，从而阻碍物流产业持续发展。     

领“鲜”一步的奥秘——访双汇物流投资有限公司总经理张亚永

双汇物流在确保双汇集团产品流通顺畅的同时，大力开发第三方物流业务，以系统化观念进行物流功能整合，成功地实现了由企业物流向第三方物流企业的转变。     

图书物流期待加速“现代化”

采用完善的物流系统，发挥现代物流优势，合理控制物流成本，提升图书物流效率，提高供应商、批发商、零售商整个供应链的经营管理水平，已成为出版业和物流业共同发展的机遇。     

从成本的透镜看我国物流发展的症结

本文将经济物流界定为物流的经济化，以企业为分析单位，成本为透镜，通过研究成本对企业物流发展的影响，分析物流经济化的生成逻辑，揭示物流经济化这一现代物流的经济演化特征；并通过解析经济物流，初步诊断目前我国物流发展存在的症结，提出治理建议。本文的分析隐含了这样的假设前提：成本是企业经济决策的核心，企业物流系统影响企业成本函数，企业成本函数影响产业组织能力，产业组织能力决定整个经济系统的物流发展水平。     

现代物流产业的发展模式

现代物流产业发展有三类主要参与者：工商企业、物流企业和政府。从市场关系上看，工商企业是形成物流需求的核心和根本动力，是建设企业物流系统的主要投资者和运营管理者；物流企业是社会物流服务供应商，公共物流基础设施建设的主要投资者和运营管理者；政府则是物流产业发展政策和规划的制定者，物流市场供求关系的宏观调控者，物流基础设施建设以及物流企业发展的资助与扶持者。现代物流发展是其参与者共同努力的结果。由于参与物流业发展主体的地位和作用不同、从物流发展中获得利益的途径和方式不同，各个主体发展现代物流战略目的也…     

物流信息系统与物流管理

物流管理是根据物流程重组的原则．对于物流活动所涉及的不同环节、不同于系统的协调管理，对于物流中的物流、商流和信息流的优化平衡；物流管理应用的技术范围很广，从内容上物流技术可分为三类，即物流硬技术、物流软技术和物流信息技术。物流硬技术包括呼种物品在物流活动中所需要的     

物流规划的有关问题探讨

一、对目前物流规划的基本认识发展现代物流已经得到社会各界广泛认同，国内各相关行业、地区以及企业逐渐开始从战略高度重视物流的发展，不同层次与不同侧重领域上的物流规划开始陆续出台。制定适应发展要求又符合实际需要的物流规划，已成为当前发展物流的急需解决的重要问题。当前，国内所开展的物流规划大致可分为几个层次，即区域性物流发展规划（包括特定地区与中心城市物流发展规划），物流基础设施建设项目规划，以供应链中某些物流环节为核心的物流系统规划与行业规划，以及交运、储运等企业的服务转型与物流运作规划。从现有情况…     

交通要闻

12部委联合发文鼓励民间资本进入物流领域 据发改委网站消息，发改委、财政部、铁道部、商务部等12部委近日联合发布《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。意见表示，将进一步加大对民间资本投资物流领域的支持力度，为民营物流企业发展营造良好的环境。意见表示，将打破阻碍物流设施资源整合利用的管理瓶颈、完善资质审批管理、简化注册经营手续，加快形成支持民间资本进入物流领域的管理体制。此外，意见还明确指出，切实减轻民营物流企业税收负担、加大对民营物流企业的土地政策支持力度、优化民营物流企业融资环境、促进民营物流企业车辆便利通行     

启动中国物流人才教育工程

一、我国物流业的快速发展对物流人才提出了迫切需求2001年是中国物流理论研究和物流实践极为活跃的一年，是多层次物流教学快速启动与发展的一年，也是物流界同仁努力拼搏、硕果累累的一年。物流产业的蓬勃发展必然导致对物流人才的迫切需求，目前物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。第一，企业物流人才。为了提高企业的核心竞争力与市场竞争力，不同类型企业都或先或后把物流作为一个重大战略问题来抓，要么把物流作为企业的核心竞争力而改造提升自己的物流系统，要么把物流活动分离出来交给第三方物流公司，把上游与下游优化结合…     

成就物流大产业格局——第十一届中国国际物流节·中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会举办

在国家“一路一带”战略规划布局下，“第十一届中国国际物流节·中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会”于10月21日～23日在江苏省连云港市隆重举行。物流节上，研讨了物流业界众多的热点、难点和敏感问题。国家对物流业日渐重视，国家领导人频繁造访物流企业，而“一路一带”、“长江经济带”、“上海自贸区”等重大国家战略的部署，也让物流人从中看到了中国物流布局国内走向全球的大物流大产业格局。     

万通物流正式推出南宁至曼谷货物直达运输线路——广西万通国际物流有限公司

广西万通国际物流有限公司是一家以口岸基础设施和物流基础设施投资，提供国际运输、国际货运代理、报关报检、仓储装卸、货物配送、产品分拣、物流信息交易、包装加工等供应链式一站式综合物流服务为主导的第三方物流企业，是广西规模宏大、经济实力超强的物流企业之一。公司以“投资物流领域，打造品牌物流，服务经济发展”为使命，已在广西现有的四个国家一类边境陆路口岸——凭祥、东兴、龙邦、水口投资设立了分公司。     

社会物流总费用占GDP比重的改善措施

影响物流成本的因素主要受产业结构、空间距离和单位物流成本的影响，针对这三个主要影响因素，我们可以通过推行供应链式管理模式、加强信息化管理和建立绿色物流园区来降低物流成本，实现高效物流，从而推动可持续发展的绿色物流体系的建设。     

投资物流领域 打造品牌物流 服务经济发展——广西万通国际物流有限公司

广西万通国际物流有限公司成立于2005年，是以“投资物流领域、打造品牌物流、服务经济发展”为使命的第三方物流企业，是广西物流行业注册资本最大、存量资产最大、物流服务网络最完善的国有上市公司控股企业，专门为客户提供国际国内运输、仓储配送、包装加工、多式联运、报关报检、国际结算、物流金融等集成供应链式品牌物流服务。     

物流基础设施发展问题的探讨

近年来，在国家及地方政府的大力推进和企业的积极参与下，我国现代物流的发展呈现出很好的势头，企业物流、物流企业、物流信息化、物流发展政策、物流基础设施建设等领域均取得了一定成绩，特别是物流基础设施的建设和发展成为热点，政府部门和企业倾注了很大的热情。