关爱卡车司机 为安全护航——江淮格尔发重卡“百句叮咛”火热进行中

四点悬浮驾驶室、“卫星吧台”式控制台、细腻人J陛化的内饰设计等无处不彰显了江淮格尔发重卡人性关怀和轿车化的制造水平。     

让关怀更进一步--江淮格尔发百句叮咛活动圆满结束

从诞生之日起,重型卡车就是全球物流行业的中坚力量,今天,重卡已经成为了中国经济发展及城市化建设过程中不可或缺的一环。江淮格尔发“百句叮咛”有奖征集活动,为每一个重卡司机和关心他们的人提供了一个倾诉和倾听的平台。     

当个司机不容易

1986年从军,1996年入党。十年的军队生活赋予了他坚忍不拔的意志。 他叫张纪强,是中远物流的一名普通司机。受军人父亲的影响,张纪强师傅对国家、军队、公司充满感情,对工作认真负责。从在公司场站里做现场管理,到自觉年龄大了专门跑车,虽然都是专心工作,张师傅似乎更喜欢后者。     

“江淮帅铃Ⅲ龙之旅”帝都收官

金九银十,秋高气爽,丰收在即,“江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅”活动的收官之作在北京举行,本次由“中国轻卡,由我率领,品质,品牌,世界车”为主题的是江淮帅铃Ⅲ今年品牌活动的压轴大戏,也是继广东东莞、湖北武汉、山东潍坊、浙江台州和重庆站后,江淮帅铃Ⅲ窄体版在高端轻卡市场上的又一次华丽亮相。     

江淮格尔发新“机智”巧解渣运“老大难”

在渣土清运行业朝着“绿色、高效”发展的今天,“疯狂渣土车”已被“机智渣运能手”所取代,江淮格尔发重卡作为国内领先的重卡企业,以先进的技术打造高安全、高效率、高环保的渣运产品,从本质上巧解渣土运输的“老大难”问题,让尘土城市远离、使渣运更为高效。     

江淮“大微卡”汽油版上市

2012年5月12日,江淮商用车公司在合肥宣布,江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微汽油版微卡以3．42万元的价格正式上市。这是江淮商用车推出的首款汽油版卡车,标志着以享誉“大微卡”市场的江淮好微品牌拥有了完整的产品谱系和更强的市场竞争力。     

发力“大西南”江淮帅铃Ⅲ窄体版登临山城

8月24日,以“中国轻卡由我率领,品质品牌世界车”为主题的江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅活动在山城重庆隆重举行,并宣布江淮帅铃Ⅲ窄体版以9．17万元的价格在重庆、四川、贵州、云南、西藏、广西等6个省区正式上市,吹响了江淮帅铃Ⅲ窄体版进军西南市场的号角。     

德国：司机可使用手机遥控停车

近日,德国一家公司研发出了一种非常先进的自动停车技术,系统一经启动就会控制方向盘、挡位、油门和刹车踏板,车身上安装的12个传感器会扫描周围空间,检测到空闲车位并完美地将车停进去,不会发生碰撞或刮擦等令人闹心的情形。     

仓储基地外的“黑车”司机

时间：寒冬（白天最高温度零下3度）某一天午后 地点：丰台区某国资背景的仓储基地大门口 人物：本刊记者,七、八个面的司机 观点：“黑车”司机的身份有农民也有下岗工人,存在着生计的问题,为此,打击黑车执法中一般都要兼顾体恤的平衡理念（北京市交通执法总队政工处处长钟民心原话）     

缓“司机荒”需用“复方”疗法

一边是司机短缺、公交停开,一边是运力不足、市民不满,不管是国营大头,还是民营小企,"司机荒"让众多公交企业头疼不已,而在一些情况严重的城市,几乎每条公交线路的司机配备都"捉襟见肘"。恶劣的工作环境、超长的工作时间、巨大的工作压力……换来的只是城市平均工资甚至还够不到的劳动报酬,也难怪公交司机岗位越来越缺乏吸引力。新人不好招,老员工又难留,"司机荒"持续多年,已经成为制约公交发展的一个顽症。     

壳牌劲霸“司机关爱之家”成都旗舰店开业

2014年5月29日,壳牌劲霸“司机关爱之家”第二家旗舰店落户成都传化物流基地,并于近日正式投入运营。壳牌劲霸“司机关爱之家”项目始于2013年,是为卡车司机提供持续关爱与服务的平台。自位于天津成邦物流园的首家旗舰店投入运营以来,获得了业内广泛好评。第二家旗舰店选址成都,旨在惠及更多卡车司机,为奔波于大西南地区的司机朋友提供一个旅途中的避风港,将壳牌劲霸的关爱理念落到实处。     

“1分16秒”缅怀“最美司机”

为了缅怀我们心中的"最美司机",5月23日,在吴斌逝去即将一周年之际,首部公益微电影《1分16秒》走进中国院线,首映仪式暨"吴斌日"系列纪念活动正式启动。吴斌生前所在的杭州市交通运输局、杭州市交投集团的员工们,吴斌生前单位的同事们,以及吴斌生前所在朝晖五区社区的大伯大妈们、参与抢救的无锡101医院的医护人员代表一起走进影院,观看这部微电影,深切缅怀这位在1分16秒的     

做个文明人——记服务“两会”司机张军

一次偶然的机会,听说张军是一位“特殊”的司机,因为他年年都在“两会”上过生日。联系张军的时候,他正在首都国际机场接送客人。送完客人,他开着他的考斯特出现在记者面前。中等的身材,朴实阳光的面容,彬彬有礼的言谈举止,这就是他留给记者的第一印象。     

江淮“大微卡”汽油版上市

2012年5月12日,江淮商用车公司在合肥宣布,江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微汽油版微卡以3.42万元的价格正式上市。这是江淮商用车推出的首款汽油版卡车,标志着以享誉"大微卡"市场的江淮好微品牌拥有了完整的产品谱系和更强的市场竞争力。江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示:"作为国内首款‘大微卡’车型,江淮好微自2010年问世以来,以其‘小车     

江淮格尔发“红动中国行”深圳站完美收官

2010年11月28日,“好车不怕远征难”江淮格尔发“红动中国行”活动收官仪式在深圳市隆重举行。江淮汽车股份有限公司重型车分公司副总经理辛玉宝、深圳市瑞和汽车销售有限公司总经理曹士虎、江淮汽车重卡南方分公司李浩经理出席了本次收官活动。     

“跑跑车”能跑多远？

“去哪呢”？“要送吗”？“可以便宜点”!走在内地许多县城的街道上,总会遇到一些热情司机的大声搭讪。不过这些司机师傅们的“座驾”不是平常的士,而是由机动三轮车改装的客运车辆,有的地方称之为“蹦蹦车”、有的地方称之为“慢慢游”,在中部的某个小县城,居民们将它称作“跑跑车”。     

“江淮重卡中体车新品上市推广会”杭州举行

作为“用户赚钱工具”的重卡产品,江淮重卡中体车新品以“平衡市场需求、提升用户利益”为前提,上市即为用户带来“真金白银”的价值,不仪满足用户利益最大化需求,更体现了江淮重卡的一是质新价值和“全心全意为用户”的决心。     

大客司机、机务工“春运断档”蔓延

钱从何而来？综合开发利用地上地下资源,以商业开发弥补公交运营的亏损,以有余奉不足,实现互补。场站有了造血能力,不仅减轻政府财政负担,而且场站可与社会力量联手投资建设,实现互利共赢。     

“我们的司机都想开华菱”——青岛港见闻

每个港口都是重型卡车竞争的市场,作为大海港的青岛港自然也不例外。在这里,全国各大物流车品牌展开了激烈的角逐。华菱是个新企业、新品牌,直到2008年,华菱重卡才正式进入青岛港。崔荣启开办的今福新汽车贸易公司,成为华菱重卡在青岛港的第一个一级经销商,。     

B照可驾校车能否缓解司机缺口?

2013年2月26日,《校车安全管理条例》颁布实施半年多,几大部委公布对全国14省市校车专项督查结果:目前大量存在未取得使用许可的非法校车,超半数县区仍未出台校车方案,校车司机缺口严重。财政部、国税总局、保监会等部门2013年已制定工作计划,针对校车的补贴政策正在研究中。今后,校车将可在燃油税、保险等方面享受国家财政补贴。在各种制约校车安全运营的影响因素中,校车司机缺口严重已成重要