福特15款实现识別行人 自动剎车

<正>福特也玩智能避让系统了,而且这将在2015新车上出现。这一新系统可以让福特座驾在前方遇到障碍物时及时提醒驾驶员,并在必要时自动刹车。值得注意的是,这个系统可以区分行人和诸如电线杆这样的死物。这个先进的自动刹车系统会作为可选项,同时,随着福特其他车型的重     

技术前沿

福特推出驾驶员叫醒警告技术 福特在欧洲推出的能警醒驾驶员的警告系统，已经可以安装在所有新款福特福克斯、福特蒙迪欧、S－MAX以及银河车型上了。这种警告系统运用先进技术和精密算法，能对驾驶员的行车表现进行分析。当驾驶员显示出困倦的迹象或开车东摇西晃掌握不了方向时，系统就能适时发出警告。     

福特将推出带有自动制动功能的碰撞预警系统

沃尔沃作为福特集团旗下的品牌,自然需要共享各种先进的主被动安全技术。带有自动制动功能的碰撞预警系统将从2009年开始提供给福特和林肯的部分车型。除此之外,大家已经较为熟悉的BLIS盲点警示系统和自适应巡航系统也将在明年出现的福特的安全配置清单上。福特并没有提及这些安全技术的来源,但我们可以肯定这是源于瑞典沃尔沃,因为这些安全设备已经在沃尔沃量产车上使用,并且沃尔沃一直在安全技术方面居于全球领先水平。     

半年巨亏14亿美元 福特靠海外市场“自救”

8月30日，美国汽车巨头福特汽车宣布，2006年它在俄罗斯市场的汽车销售量将增加一倍，达到12万辆。这让近来坏消息不断的福特汽车终于可以感到一丝安慰了。     

安全典型沃尔沃XC60

基于福特最新开发的EUCD平台的沃尔沃XC60在日内瓦车展秀出了其最终量产版本。它并非这个福特产品平台的首款车型——在这之前，EUCD平台已经用于设计和制造福特旗下的福特新蒙迪欧、福特S—MAX以及路虎神行者2代。它与神行者2代采用相同的四驱牵引系统，不过，XC60属于更倾向于舒适性的Crossover。在沃尔沃设计总监Steve Mattin的坚持下，XC60结合SUV和运动化车型概念，以切入日益成长的Crossover市场。     

福特公司指定CATL V5作为新车设计和研发的技术标准

全球3D和产品生命周期管理（PLM）的领导导者IBM和DSY，于近日宣布，福特公司已经扩大了他们多年的协议，将CATIAV5作为其全球新车及动力系统设计开发的技术标准。CATIAV5在福特解决方案的一部分是工程学中心，可以在福特的C3PNG平台下为CATIAV5复杂的进程和管理提供本土化的V5环境。C3PNG解决方案是用来为福特的附属公司提供新产品开发的。这可以帮助福特在全球范围内提供流线型的数字产品开发程序，培育创新力和竞争力并可加快交货期。     

该玩继续玩

本月正在欧洲出差，惊闻福特宣布明年退出WRC世界拉力锦标赛，心里些许失落。在我刚使用福特嘉年华进入中国拉力赛，正在构想明年参赛计划、与此相关的无数选题策划冒出脑海时，居然厂商退出了。相比复出一年半退出的MINI厂队，坚持这么多年且有着悠久赛车历史的福特退出更令人遗憾。谁都知道这是个无奈的选择，福特欧洲公司为了摆脱现在的销售窘境，希望把资金投到更有效的方面。     

双门概念 双重个性——福特宝克斯

“伟大的汽车设计触动心灵，激发渴望。新福特福克斯Focus系列的工作已经这样完成．但是怎样将这一系列的精神传承下去．用更加动人心弦的设计语言来替代福特的未来车型．加入巴黎车展福特筹备组几周来．这一直是我的首要工作之一。令我高兴的是．当我们在巴黎展示新的福克斯Focus系列时，我们还有一个惊奇奉献。这是一款令入向往的双门小型概念车，它秉承了新福克斯Focus系列的设计灵感。不同于一般运动型双门小汽车的是，它又可以变成时尚的敞篷车。     

福特2010款野马Cobra Jet

作为福特Racing（赛车）系列的最新车型，可以说其最终的目标是NHRA超级赛。相比2008款的福特野马Cobra Jet。2010款的动力性能再次提升，新车搭载了包括全新设计的比赛专用自动和手动变速箱、减震器、手动转向和刹车系统，以及具备“Aeromitive返回式”系统的燃料电池等。     

Ariel Atom 4 从外观上看,或许没什么变化,但这是一辆全新,并且有着巨大改进的Ariel Atom

正我最喜欢的一段汽车影像是《Nine Days in Summer》,这是一部福特宣传片,背景讲的是1967年赛季,那时的福特赛车首次搭载Cosworth的DFV V8发动机,也正是那一年,福特获得了荷兰大奖赛的胜利,此后这台3L发动机为福特取得了155场分站赛的胜利。可以说这部宣传片经典还原了那个大胆、残酷、个人主义色彩浓烈的辉煌赛车时代。现在,当我站在全新Ariel Atom 4旁边时,我脑海中浮现的是具有爱国主义     

福特与Lyft在自主驾驶上进行合作

正福特与Lyft在自主驾驶上进行合作,福特通过其自驾车和ArgoAI的虚拟驾驶系统继续发展其自主驾驶技术,Lyft拥有一个客户网络不断增长的乘客需求并且对城市内部交通运输知识的了解程度很高,这两家公司都拥有车队管理和大数据经验。福特和Lyft将共同努力探索:如何创建一个技术平台可以轻松连接到合作伙伴的平台(如Lyft的平台)以有效地派遣自驾车。根据共享     

如虎添锐 福特锐界Eage

品质、安全、绿色和智能，这四个方向是未来福特车型的设计核心。围绕这个核心，福特锐界用它独特的外形和福特所特有的MyFord Touch TM人车互动方式诠释出福特在最新理念下的成功探索。     

重任在肩——新福特Focus系列

2004年巴黎车展上展出的新一代福特Focus包括三门款、五门款和旅行款。这三种车型在沿袭了上一代传统的基础之上又各具特色，三门和五门款彰显的是跑车性格，旅行款则更注重运动气质。三厢车型外观的细节还在反复斟酌之中，能够确定的是，三厢车型显然不是为那些喜欢紧凑型轿车的消费者设计的，它要向人们展示的是，福特完全有能力造出端庄典雅、设计不落窠臼并可以显示主人品位的轿车，或者干脆说得明白一点，这将是福特在亚洲地区特别是中国市场上寄予厚望的车型。     

福特Mondeo 期待爆发

搭载了高效动力的2011款福特Mondeo不久前在莫斯科正式亮相了。可以看出，福特公司想借EcoBoost的强火动力，夺回老蒙迪欧时代的市场地位。     

抢来的生存机会

关于2014年美国拉斯维加斯消费电子展的信息正在充斥着1月份的汽车媒体和网站，他们有足够的理由去兴奋和激动——据说，全球十家最大的汽车制造商中，有九家来到这个热闹的展会。要知道，在几年前，当福特一家来参展时，还曾被当作外星人对待。福特也只是羞答答地展示着自己的车载系统SYNC。     

演绎美国精神——福特经典名车野马Mustang

福特野马（Mustang），这一品牌对于上世纪五、六十年代出生的美国人来说，可以说是一种精神的象征。福特野马跑车从诞生到现在，四十多年的辉煌把它骨子里那种顽强的美国精神演绎得淋漓尽致。[编者按]     

福特：厚积薄发 不争一时争千秋

福特过去在中国市场谨小慎微而失去诸多机遇。现在，福特开始改变，以长安集团为核心合作伙伴，推动长安成功收购江铃，宣称旗下全系列品牌都可以进入中国。——福特的中国战略逐渐显著“青云之志”。     

博格华纳R2S涡轮增压技术供应福特 提升燃油经济性

<正>博格华纳近日同福特达成协议,向福特供应其自主研发的两级涡轮增压技术(R2S),用于福特的2.0 L TDCi柴油发动机平台。这也是福特首次为其旗下乘用车发动机配备两级涡轮增压系统,目前在欧洲市场销售的蒙迪欧、麦柯斯和Galaxy车型有望率先搭载该系统。福特公司最新2.0 LTDCi柴油发动机将取代原先的     

福特锐界车遥控距离短

故障现象一辆2011款加拿大生产的福特锐界顶配车型,装载了3．5LV6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程为1595km。该车配备了福特和微软共同研发的SYNC娱乐系统及免钥匙起动系统等。该车的遥控器不仅具有免钥匙进入和起动的功能,还可以遥控车窗玻璃升降、遥控起动发动机。     

福特开放车辆数据供开发者研发新app

<正>福特汽车上个月发布了一批全新的应用程序,用户可以通过应用保存停车位、分享地理位置、甚至订外卖。这些应用已经非常具有创新力,但福特在其改款翼搏跨界车上引入了更新颖的设计--向第三方应用程序设计者提供车辆数据的获取权限,例如车速、位置、加速度。软件开发者可以根据这些信息设计出专为福特车主打造的应用程序,前提是福特向其授权。为了避免可能发生的隐私信息泄露情况,Doug VanDagens表示,福特将采用毁灭开关(kill switch)的手段远程禁用应用程序,即便用户正在使用过程中。这也是福特防止软件开发者在应用中"做手脚"的有效手段。有了这项方案,福特便可大胆地与软件开发者共享车辆数据,这对于今后的汽车互联愿景来说具有积极作用。