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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 589 毫秒
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报告揭示,高管关注三大趋势,一场从以“客户为中心”向“客户主导型企业”转型正在进行  相似文献   

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跨境电商将成为我国进出口贸易的重要的实现方式,也将是我国实现从中国制造向中国品牌、中国创造、中国营销转型升级依托的重要。  相似文献   

3.
<正>品牌体现价值,更体现一种价值观。徐工品牌涵盖"品质、创新、价值、责任"四大核心元素。品质是基石,创新是源泉,价值是优势,责任是特质。徐工一路前行,面对挑战与机遇,有着自己不同的理解和行动。习近平总书记提出"三个转变",即"要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变"。中国企业正积极实现转型升级,从原本的以利润为先转变为追求品牌效应。  相似文献   

4.
《综合运输》2012,(2):93-93
快递业“十二五”规划提出,要加快推进快递服务现代化,围绕产业结构调整和转型升级,努力推动快递业“四大根本转变”,力争实现“两个协调发展”,即在推动快递服务提升发展质量方面,从注重快递服务网络的覆盖范围和完整性,向提高网络管控能力、增强网络稳定性转变;从主要依靠人力投入,向主要依靠科技进步、改革创新、从业者素质提高和网络品牌优势等核心能力转变;  相似文献   

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“国Ⅳ技术迟早有‘天将不再是产品的宣传亮点,而一家汽车制造企业能够为社会创造的也不仪是一辆好车。”据东风柳汽负责人介绍,与其他一些盲日追求低价的企业不同,东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感,并且积极将国际领先技术与围内市场有效同步。  相似文献   

6.
随着全球气候变化问题日益严峻,国际社会共同应对气候变化的意愿也越来越强烈,世界经济向低碳经济转型成为大势所趋。为此,从国情和实际出发,我国制定了应对气候变化的国家方案,出台了一系列推进经济和产业结构调整、优化能源结构、实施鼓励节能、提高能效等政策措施.  相似文献   

7.
近日,东风柳汽2012年度商用车营销年会召开。宣布将在2012年实施营销转型,由价格营销向价值营销转变。东风柳汽依据市场形势,迅速调整战略部署,在经营思路上求新求变,率先在2012年伊始展开转型的举动。  相似文献   

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近年来,随着物流业热潮的不断掀起,中国传统储运企业的领头羊纷纷站了起来,宣布实施战略转型,发展现代物流服务。中国远洋运输集团、中国外运集团、中国物资储运总公司、中国集装箱运输集团、中国海洋运输集团、中国邮政都宣布并且开始实施战略转型,要做“现代物流业老大”。为何要实现战略转移?如何实现传统储运企业向现代物流转型?这已经成为当前储运行业和物流界普遍关心的热点问题。对此,结合当前理论界和企业界出现的一些观点和经验,提出以下观点和措施,与我国物流界共讨。一、传统储运企业向现代物流转型是市场发展和经济进…  相似文献   

9.
新冠肺炎疫情冲击、国内外发展格局变化、产业面临转段升级是中国民航“十四五”时期必须应对的挑战,以实现由单一航空运输强国向多领域民航强国的转变。本文基于对后疫情时代中国民航发展环境变化的研判,指出在百年未有之大变局叠加全球疫情的双重因素影响下,数字化转型对实现我国民航高质量发展的重要作用。从增强民航抗风险能力、推动新旧动能转换、实现人民美好出行视角出发,提出了数字化转型的实现路径。  相似文献   

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正"打造运游融合的新业务模式,正成为道路客运企业转型升级的必经之路,辽宁虎跃正行走其中,其充分结合企业资源和市场情况积极向旅游行业做转型探索,能否取得转型成功,尚需进一步验证,但我们对此充满信心和期待。"旅游与交通相辅相成,在旅游消费升级的大趋势下,我国正从大众旅游向全域旅游时代过渡,对多样化的旅游运输服务需求愈发旺盛。如何更  相似文献   

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在充满机遇和挑战的“十一五”期间,中国客车坚持自主创新,从引进来到走出去,成功实现了角色的转变,在这精彩华章中,最值得骄傲莫过于如今中国客车已经站在一个全新的起点——开始从客车大国向客车强国迈进,就连前任世界客车联盟主席客LUKe6不禁感慨:世界客车的未来在中国。在中国客车业的华丽转身中,最值得关注的莫过于被称之为常青树的中通客车,和国际巨头的较量异常残酷,很多昨日之星,今已无觅处,而中通多年来一直保持行业领先位置无疑是一种奇迹。  相似文献   

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全球领先的运输解决方案供应商——沃尔沃集团携旗下多个卡车品牌在北京国际车展隆重登场,涉及公路运输、建筑工程及矿山专用车和消防车等领域,显示了沃尔沃卡车在运输领域的雄厚实力。今年正值沃尔沃卡车在华发展业务二十周年,在此期间沃尔沃卡车见证并伴随着中国物流行业的高速发展和巨大飞跃。沃尔沃卡车在1997年即首先向中国市场推出了基于沃尔沃卡车高质量产品和完善服务体系之上的全面运输解决方案,致力于为中国物流企业的提速发展和转型升级提供可靠的支持和核  相似文献   

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随着市场化改革向纵深发展,"诚信经营"的问题越来越受到企业及社会各界的高度关注。从经济领域看,加强诚信建设已基本成为全社会的共识。大部制改革以来,现代交通运输业正由传统产业积极向现代服务业转型,不少交通  相似文献   

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"十三五"时期港口发展的战略选择,要以促进产业转型升级和区域发展为目标导向,要着眼于提高港口体系资源配置的宏观效率和微观效率来展开新的战略实施,引导港口发展从产能规模扩张为主导的粗放式发展向精益生产和提质增效的集约化发展转型,以临港产业集聚为核心,打造港口产业新空间。以港口和产业融合互动发展来推动产业转型升级、城市群协同发展和区域经济协调发展,构建多维并进、互动共生的发展生态,才能最有效地实现从港口能力建设向资源配置平台建设跨越,使港口真正成为具有资源调集和配置管控能力的战略性资源界面。  相似文献   

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YRC Logistics——锦海捷亚率先完成向现代综合物流企业转型,并通过优化升级服务为企业排忧解难,企业在寒冬中焕发出勃勃生机。  相似文献   

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目前国际政治经济形势严峻,国内经济增速回落,港口货运需求萎缩,港口行业转型升级迫在眉睫。黄骅港无论从外部环境还是自身发展诉求来看,都面临着从一个煤炭港口向一个综合性港口转型的压力,并且其作为津冀沿海港口群的重要组成部分,以及冀中南地区重要战略支点和发展引擎,如何立足自身腹地和资源条件,构建港口、产业和城市之间共生共荣的良性互动关系,在区域中找准自己的定位和立足点,是转型发展的核心与关键。  相似文献   

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目前,交通运输已经进入结构优化、网络衔接和运输一体化的集约发展新阶段,交通运输的发展已经受到广泛的关注。“十二五”时期是贵州交通运输加快转变发展方式、从传统产业向现代交通运输业转型的重要时期。交通运输对促进国民经济发展和人民生活质量的提升具有十分重要的推动作用。因此“十二五”期间交通运输规划的确定对贵州的发展至关重要。  相似文献   

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贾进 《综合运输》2012,(3):4-10
本文论证了我国交通运输发展战略转型的必要性和紧迫性,阐述了我国交通运输将由供给约束转向需求约束的观点,提出了我国交通运输发展必须实行由"优先发展"向"平衡发展"的战略转型,并完成结构转型、驱动力转型、管理转型三大战略任务。  相似文献   

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进入2008年,道路运输企业经营方式从传统型向市场化转型的压力变得日趋清晰.越来越多的经营主体遭遇到客流量同期比降幅超过1/5以上的寒流.  相似文献   

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随着我国经济的快速发展,服务业的比重不断加大,目前,我国经济正在向服务大规模转型,各行各业的服务观念都在加强,对于客车制造业而言,也正在经历着从卖产品到卖服务的过渡,在此背景下,国内客车行业首个独立服务品牌应运而生。5月14日,“安凯大家园”服务品牌在北京国家会议中心隆重发布,该品牌理念将客车业服务理念全面提升,开创了我国客车业品牌服务的先河,为客车业服务领域树起了一根标杆。  相似文献   

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