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青藏铁路羊八井段路基植草试验阶段分析 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路海拔高,环境恶劣,生态系统脆弱,破坏后难以恢复.为减少铁路对生态环境的影响,美化铁路环境,部分路基边坡可进行植草绿化.由于气候和边坡的特殊性,有必要在大面积植草之前高立试验区,对不同类型草种的区域和边坡生长适应性进行研究,选择适宜的草种和播种量,同时对植草成本进行分析. 相似文献
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为了达到设计要求,确保扩堑后的边坡平整、稳定,我们在特殊的环境下(边坡厚度≥2m,高度〉15m,边坡坡率1:0.25)采用预留光面层控制爆破技术控制边坡,有效地保护了边坡的稳定,达到了预期的效果。现将施工中的试验体会作一介绍,可供类似工程借鉴。 相似文献
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岩质边坡喷混植生防护技术在铁路工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
岩质边坡喷混植生是一种适用于岩质边坡坡面植草(灌)的植被护坡技术,结合多年在铁路路基工程中应用岩质边坡喷混植生防护技术及其试验研究成果,主要介绍其设计标准、使用材料、基材配比、施工工序、施工机械设备、验收评价标准。 相似文献
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香根草在铁路边坡防护中的应用 总被引:4,自引:2,他引:2
湘桂铁路南环线K773+090~K773+520段地表为紫红色黏土,路堑边坡防护采用喷植普通草籽,但成活率极低.在病害整治中采用了植种香根草防护系统对其进行防护,效果较好.重点介绍了香根草防护机理、优点及施工技术,并针对该段施工中存在的几个问题,提出了解决对策. 相似文献
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当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
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喷混凝土植生技术在边坡防护中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
梁双宝 《铁道标准设计通讯》2003,(10):106-109
边坡的防护已从单一的边坡稳定逐渐向绿色环保复合方向发展 ,挂网喷射植被混凝土边坡防护就是其中一例。它将草种、辅助剂、有机肥等加入水泥制成植被混凝土 ,用专用设备将其喷射到挂网的边坡上 ,以达到稳定边坡和环保的作用。 相似文献
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用锚杆框架护坡加固南昆线膨胀土边坡的研究 总被引:17,自引:1,他引:16
锚杆框架护坡作为一种新型的边坡防护加固措施,应用于膨胀土的边坡中。本文从理论基础、施工技术方法等方面进行了阐述。通过现场的观测,证明此种方法确实起到了边坡加固的作用。 相似文献
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采用土钉墙技术进行边坡加固已被广泛采用,结合庐山铁路疗养院边坡防护工程,介绍土钉墙加固技术的设计方法、土钉墙内部稳定验算和外部整体稳定检算方法,强调现场施工需要信息反馈和施工监测相结合,为类似工程提供参考。 相似文献
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采用植草混凝土绿化铁路石质边坡的研究与实践 总被引:8,自引:0,他引:8
植草混凝土绿化技术是通过在岩体表面营造植物生存环境的新技术 ,既能有效地保护岩体 ,又能达到环境绿化效果。文章在实验基础上结合内昆铁路的两个试验工点介绍植草混凝土基质材料的构成与性能、草种的选择与用量、施工方法及绿化效果 相似文献
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本文结合兰州枢纽某格梁式预应力锚索加固边坡工程,简单探讨了预应力锚索技术应用于铁路路基边坡加固时的设计思路与施工方法. 相似文献
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孙庚华 《铁道标准设计通讯》2005,(10):31-33
结合洛湛铁路某陡坡路基的施工,为了减少刷方、减轻施工对边坡岩土的扰动和确保路堑边坡稳定,采用预应力锚索桩板墙作为路堑边坡挡护结构的施工技术。 相似文献
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通过逆黄铁路的施工实践,阐述了砂土路基边坡采用新型的固土网垫防护方案的施工技术,并介绍了该项新技术的适用范围。 相似文献
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预应力锚索施工技术及单价分析 总被引:3,自引:0,他引:3
王家海 《铁路工程造价管理》2003,18(5):6-9
预应力锚索技术是一种新加固土体技术,在铁路的高路堑边坡加固工程中得到越来越广泛的应用。笔结合现场施工的实际经验,简要介绍了预应力锚索技术施工工序及单价分析。 相似文献
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分析了高碑店车站地下通道出入口的施工难点(西南出入口的拱部开挖,在建、已建通道结构的连接,西北出入口明挖时的边坡支护),采取了相应的技术措施,既保证了通道安全顺利完成,也保证了工程质量。在边坡支护中采用了双向土工格栅。 相似文献
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TECCO型主动防护系统是一种新型的边坡柔性防护系统。通过其在丹庄高速公路边坡防护工程中的施工情况的介绍,使大家对该系统的施工技术及应用范围有一个形象具体的了解。 相似文献
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介绍青藏铁路多年冻土区的爆破施工,防止岩体结构冻融破坏、减轻围岩扰动,防止因涵洞修建及路基填筑而改变原地层水热平衡及保持路堑边坡、孔桩边坡稳定的一些重要技术措施。 相似文献