新年快乐

新一年了，忙碌劳顿的自己也该歇歇了，选上几款心仪的时沿潮品送给自己，就当做是送给自己的年度犒劳奖喽！     

日产GT-R

美国的汽车杂志有好多种，每种都有自己的车评，也有自己的年度好车名单。在美国时间长了．对这些名目繁多的排行榜，也就见怪不怪，姑且听之了。每个刊物有自己不同评选标准和趋向，因此最好的方法，是不要全信一份杂志，综合起来看，如果几个最主要的杂志都选中了那款车，往往就不会有大差错了。一般来讲，     

合资并非忘本 如何“与狼共舞”？

鲁迅先生说过，这世上本没有路，走的人多了，自然也就成了路。对于中国的汽车业来说，路，是我们自己要走的；路，也是要我们自己走的。目前，摆在中国汽车业面前的就是两条路：一条是自主发展创自主品牌，一条是借外资外脑发展合资品牌。至于如何选择，则是见仁见智了。     

思维与现代汽修人人生(二)

当你决定从事汽车维修事业的那一时刻开始．就因着自己的技术而成为汽修人，你也就在通过自己的技术而造就自己。     

金刚来了！超豪华SUV凯迪拉克Escalade

开越野车总是能给驾驶者带来力量与自信，尤其是女性，坐人驾驶舱的瞬间，马上就觉得自己强大许多，也潇洒许多，而男性对越野车的钟爱，也是更想展示力量与个性，这也是为什么近几年SUV车型大行其道的主要原因。而直线上升的油耗，也就在两难的取舍中，被SUV的拥有者“假装”忽略不计了。[编者按]     

改出新生

汽车从诞生起一直发展到今天已经过去了百多年，汽车也已经从最初用途单纯的代步工具转化为一种文化。对于现在的人来说，买来一台车后，哪怕是一台法拉利或是一台兰博基尼，都渴望让自己的爱车变得更加完美无缺或者独一无二，也就因此而衍生出了改装，为自己量身定制一台拉风无比独一无二的靓车？为自己打造一台性能更加完美所向披靡的战车？这些都可以通过改装而实现。     

摩迷王轶事

摩迷王本来就姓王，因爱好摩托车，周围人送给他这个摩迷王绰号，摩迷王听了不但不生气，反而觉得是对自己的一种肯定和鼓励，也就欣然承认下来。     

学无止境 车随心动——一汽马自达睿翼车手训练营有感

其实对于我们这些专业汽车记者来说，驾驶培训已经参加过无数了，各种形式也参与了不少，对于驾驶来说，我们都有自己的一个标杆，那就是安全地到达终点。     

不洗车衍生的艺术

大城市有许多好处，但也有许多让人厌烦的地方，比如说环境问题。就拿洗车来说吧，虽然每年有关部门都会宣称今年有多少多少个蓝天，但你还是会发现头天刚刚洗完的车，隔天就有可能又会变得灰头土脸的。有的时候甚至自己跟自己赌气，     

冰雪舞者：斯巴鲁冰雪之旅

喜欢斯巴鲁，也喜欢WRC（世界拉力锦标赛），尤为喜欢芬兰的冰雪路面，车子在冰面上的漂动简直就是一种享受，而著名的拉力车手，很多都是芬兰人，这与他们从小就在“漂移”中成长是密不可分的。今天，我们自己也就要体验这种零摩擦的操控乐趣了。[编者按]     

死神退散 安全改装三部曲

无论你是一位看见车就狂爱，还是觉得车只是普通代步工具的人，只要你驾车上路．就一定会涉及到安全问题。如果对自己爱车进行一些改装就能提升车辆的安全程度．让你远离死神召唤，你会心动吗？改装不一定等于危险驾驶，不一定等于肇事元凶，改装也可以很安全。但请大家明白，再安全的改装也经不起超速、酒驾或街道飙车的考验。如果你卺喜欢超速当“马路小英雄”。即便给你一辆坦克也保不了性命。还有，要死请自己死。别害到别人。     

我的一点儿想法

主编你好：我是一名大学生，关注贵刊快一年了，觉得你们做的非常好。也感谢你们让我了解了很多汽车知识。我非常喜欢汽车，高中时候就有自己的想法，想在汽车上装个电脑然后让卫星来为你导航（现在的GPS），再利用蝙蝠的超声波原理，让汽车也能发出超声波，自己来定位、掌握车距、调控车速等等。     

QQ单元

改革开放的30年，是中国经济飞速发展的年代，我们得到许多，也失去很多。就汽车而言，我们花了很多钱买了外资汽车品牌的使用权，就现状来看，我们在合资品牌的产品上套上自己的外壳，也属于无奈，因为我们要好好利用拿金钱换来的东西，只是我们没有利用好而已（韩国就利用的很好）。我们车迷不是汽车生产的决策者，而少数的汽车生产决策者却又拿不出什么满意的汽车产品，     

赫尔墨斯三剑客 对比测试宝马新Z4、奥迪TT与奔驰SLK

赫尔墨斯是希腊神话中宙斯和迈亚之子，众神中的最快者，而比较有意思的是，赫尔墨斯也是商业之神。当今年市鏖战已经不是经济型轿车专属的战场了，现在跑车市场也并非就“一枝独秀”，那么同样来自德国的世界三大重量级汽车品牌将要如何诠释自己的跑车理念呢？     

假如VS直面

不是某一个人或几个人的故事，而是许许多多人的故事，看着周围的一些人成就了一番事业，他们内心也会升起强烈的冲动，想着自己难道不能像他们一样？但是，这种冲动持续不了多久，他们就为自己打退堂鼓，他们告诉自己某某发达是因为他父亲有权有势，某某发达是因为某某学的专业是电脑，等等。总     

自己动手很重要-赛欧维修经历谈

我的赛欧SRV是2004年买的，由于自己多年前开摩托车积攒了些维修常识，所以这辆车的保养我一直本着“自己动手、自力更生、丰衣足食”的原则，几年下来车况一直较好，从未坏过任何零件，有点小毛病也自己修了。自车子质保期结束后，车子例行保养时我就一直坚持自己购买三滤和机油等材料，让JS赚不到配件钱，[第一段]     

检讨我们的驾驶陋习

世界上没有一个人是完美无暇的，每个人都有或这或那的坏习惯，在驾驶中同样也不例外。下面我们就来检讨一下自己，为了在路上时的安全，也为了千千万万的你、我、他，看看这些陋习的本来面目。有则改之，无则加勉。     

造型设计民族品牌的文化追求

2005年4月上海国际汽车展，在朋友带领下看了几个展厅之后，回到休息室，有人问：感觉如何？我说：中国人很能耐，这么短的时间，很多自主品牌已经成气候了，挺象样的。就连吉利这个民营企业也占了一席之地，也够靓丽。有的厂家还把自己研制的零部件总成同整车一道展示出来，以证明百分之百都是自己干的。自主品牌，是目前一种普遍的叫法。     

合作变强，1＋1〉-2

要学会和他人合作。龟兔赛跑的故事大家都知道，最后是乌龟赢了。可是兔子不服，认为是自己看领先太多，睡大觉睡过头了，要求再比一次。乌龟也从不示弱，比就比，这一次兔子赢了。     

安全卫士（上）--盘式制动系统介绍与改装

有很多刚“入门”的朋友，对摩托车的改装只是追求动力的提升。却忽略了制动的关键性。我们可以想象—下，在原有的基础上你的车动力加强了，但制动却还是停留在原有的基础．那就可想而知安全性一定会大大降低。大家要知道制动系统永远是我们改装的重要环节，它就如同我们身边的安全卫士。当然也有不少车友为了骑行的安全愿意花大把的钱改装制动系统，但也不能盲目地去改装，要把钱花在刀刃上。我们需要全面的了解不同改装的功效和用途。这样我们就可以改装出自己需要的适合自己的制动系统。