地铁发展40年的见证

1969年，北京地下铁道401线建成通车，结束了中国内地没有城市轨道交通的历史。迄今为止，全国近30个城市多条线已规划及建设轨道交通，中国城市轨道交通建设处于历史上最繁荣的时期。     

广东开建地铁的城市再增东莞和佛山

来自正在此间举行的广东省人大会议的消息：广东开建地铁的城市除了广州和深圳外，又将增加东莞和佛山两个城市．其中佛山对接广州的地铁不久前已经动工，东莞地铁已于三月动工。国家已经批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出，将尽快建成珠三角城际轨道交通网络，重点建设一批铁路以及广州、深圳、佛山、东莞城市轨道交通等重大项目。     

轨道交通可持续发展，地质勘测先行——访中国工程院卢耀如院士

近年来，我国铁路和城市轨道交通进入快速发展时期，建设规模和速度在国际上尚无先例。截至2009年底，铁路的建设里程已超过8万公里，按规划，到2020年，铁路运营总里程将达到12万公里以上：在城市轨道交通方面，目前全国已有10个城市建成轨道交通线路37条，总里程1000多公里，国务院已经批复25个城市的轨道交通近期建设规划，还有一些城市正在开展规划研究工作。全国25个城市共有在建线路60余条，长度达1600多公里。     

中国将成全球最大城市轨道交通市场

城市化是世界各国共同的发展趋势，而解决大城市交通问题的需要，使城市轨道交通成为业内关注的一个热点。中国城市轨道交通建设目前进入了高峰期，有25个城市规划了轨道交通网络，总里程高达5000公里，总投资估算超过8000亿元，其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路。     

中国轨道交通：掘金进行时

自上个世纪九十年代第二次轨道交通建设高潮至今，中国已有34个人口数量超过100万的城市，有25个城市已建、在建或拟建城市轨道交通。中国的“地铁热”逐步升温，并将“高调”持续。     

“十一五”广州再建地铁195公里

广州市十二届人大四次会议审议批准了广州市“十一五”规划纲要，对城市轨道交通建设与发展提出了具体要求。规划纲要明确提出：“继续加大对轨道交通建设的投入，到2010年建成255公里的城市轨道交通线网，力争各区都有轨道交通覆盖，注重做好轨道交通与地面公交的相互衔接，形成比较完整的城市轨道交通网络。大力推进广佛、广珠等城际轨道交通建设，积极参与构建以广州为中心的珠江三角洲城际快速轨道交通网络，进一步改善广州与珠汀三角洲城市的交通联系，增强广州对周边城市的辐射力和影响力。”四向广州地铁“十一五”期间轨道交通建设发展将给广州带来什么样的影响与变化？市人大代表、地铁总公司总经理卢光霖这样回答记提问——     

城市轨道交通新施工技术探讨

轨道交通是快捷、舒适、安全的城市交通工具。迄今为止，中国已有12个城市开通了34条城市轨道交通线。中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元，中国现已成为世界最大的轨道交通市场。     

国务院批复多城市地铁规划总投资8820亿

近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．03亿元。 在今年召开的2009北京国际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937．3亿元。     

“CRTS CHINA 2012国际轨道交通展”明年四月与您相约京城

中国内地开展轨道交通筹建工作，始于二十世纪五十年代的北京，第一条线于六十年代动工，70年代投用。目前，中国的北京、上海、重庆、青岛、沈阳、武汉、长春等20多个城市正在积极筹建形式不同的轨道交通系统，拟建的轨道交通线路超过20条，总长度达2000公里。而据国家计委资料显示，“十二五”计划期间，中国城市交通投资将达8000亿元人民币，其中至少有2000亿元用于地铁建设。至2010年年底，我国城市轨道交通运营总里程约为1400km。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。     

轨道交通掀起建设新高潮

按照新的《北京市城市轨道交通线网调整规划》，轨道交通规划线路总里程已由原来的408公里增加到1000多公里。按照这一规划，2008年以前，除去将要建成的城市铁路和地铁八通线外，还要建成5号线、4号线、奥运支线和机场客运专线等轨道交通线路，使城市轨道交通行车总里程达300公里。为实现这一目标，未来7年平均每年要建设40公里左右的地铁或轻轨。今后北京城区轨道交通将以地铁为主，轻轨为辅，线网密度大大增加，总长约700公里。这些线路将保证市民在五环以内的出行不超过20分钟     

我们与您，让安全创造更多价值——霍尼韦尔生命安全集团聚焦轨道交通

随着经济社会的发展，城市轨道交通在城市发展中占据了越来越重要的位置。据报道。中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813．7公里。另外还有二十多个城市正在建设或筹建城市轨道交通。     

“轨道人才与企业发展”交流大会暨人才招聘会：为我国轨道交通人才储备提供保障

据了解，目前我国约有30多个城市正在申请建地铁，二、三线城市轨道交通网络的建设正进行得如火如荼，中国已经步入了城市轨道交通建设的黄金期。随着我国城市轨道交通建设的全面推进，城市轨道交通的运行、管理和维护等工作，需要大量具有城市轨道交通线路规划、设计、检测、故障分析与处置等能力的专业人才。相关调查显示，每开通一条地铁线路，就需要各类专业人才1000余人。     

中国地铁，看“成都特色”——访成都地铁有限责任公司总工程师于波先生

在日新月异的中国城市轨道交通建设历程中，西部地铁建设城市成都正以其创新、节约、谨慎的独特气质吸引行业的极大关注，同时其背后强大的设备招投标市场亦是轨道交通装备产业市场的一支兴奋剂。值成都地铁建设正如火如茶之际，本刊记者采访了成都地铁总工程师于波先生，且看他为我们揭开独树一帜的成都地铁建设的面纱。[编者按]     

发达国家城市轨道交通面面观

地铁已有百余年发展历史，地铁等轨道交通已成为发达国家城市普通而成熟的交通方式。纽约、东京、伦敦、巴黎、莫斯科等国际大都市都建有数百公里长的城市轨道交通网，地铁已成为这些城市主要的出行方式，地铁占出行方式的比重东京为87%．伦敦为61％，莫斯科为54％。我国的地铁刚刚起步，考察发达国家轨道交通的现代化趋势，可以少走弯路，避免发达国家和地区曾经出现的问题。     

苏州城轨建设响前奏 首届“轨道交通产品推介会”在苏州召开纪实

古有“上有天堂，下有苏杭”之说，有2500多年历史的苏州古城在国人的心目中留下了不可替代的美丽印象，但随着人口的增加与现代化的加剧，古城苏州的交通状况也日益堪忧。根据国家对城市轨道交通项目的要求，苏州已具备各方面的条件，备受人们关注的苏州轨道交通建设项目，目前正在国家有关部门审批之中，经国务院发改委立案通过即可开工。苏州，将成为中国首个建设轨道交通的地级城市。     

轨道经济岂能忽视百姓福利：我国一些城市的地铁规划与建设显得过于急躁

目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目，初步统计近期规划建设55条线路，约1500公里长，总投资达到5000亿元人民币。     

迎接“中国轨道交通大时代”

2012年无论是从城市轨道交通建设还是从新批复线路规模来看,投资均出现较大幅度的增长。国家发改委运输所年前发布的62012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计,2012年全国有35个城市正在建设轨道交通线路,估算完成总投资约2600亿元;2013年,已批准的项目将进入规模建设阶段,城轨投资规模有望达到2800—2900亿元。届时,我国获得国家批准建设轨道交通的城市将达到37个,城市轨道交通建设规模将继续高居世界第一。     

设计大师看中国城市轨道交通——访中国工程设计大师、上海市轨道交通学科研究发展中心领衔专家俞加康先生

在上海乃至全国的轨道交通设计领域．有一位老人．他在时代所赋予的机遇下．用才智与汗水在轨道交通建设史上抒写下宏伟篇章。从1965年大学毕业后开始城市轨道交通的研究工作．十年动乱期间地铁研究的暂停使他拿起画笔画了十年油画．80年代后地铁建设重新提上日程．如同遇到了第二春．他把聪明才智描绘在上海轨道交通建设的壮丽画卷上。他，一个人．曾担负起上海轨道交通建设7条线的总体设计职责．这在世界轨道交通史上至今是唯一的．可能以后也将是唯一的。人们提起他的名字．有一种发自内心的尊敬和爱戴，并亲切地称他为“轨道交通设计大师”．他就是中国工程设计大师、上海市轨道交通学科研究发展中心领衔专家俞加康先生。身为建设部城市轨道交通专家组成员的俞加康大师。如今一年中有将近一半的时间奔波于全国各大城市的轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计及项目评审．对中国城市轨道交通的发展进程了如指掌。[编者按]     

国务院批复22个城市地铁规划总投资达8820亿

近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．03亿元。我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，近万亿元的商机，备受海内外轨道交通制造企业的青睐。     

城市轨道交通市场的安防商机

城市轨道交通系统由于其密闭性和人群密度大的特点,对轨道交通安全性要求非常高。尤其是在上海、北京等一线城市,城市轨道交通系统已成为城市机体正常运转的“大动脉”,不容出现一丝安全差错。2009年12月22日,号称中国客运量最大的地铁线路上海地铁1号线发生两列列车相撞事故,全线停运,造成数以万计的上班族迟到,业内人士估计此次事故间接损失可达亿元。建设一个全面、有力的安防系统,保障轨道交通的安全运营,已是城市轨道交通建设过程中必不可少的一个环节。