“互联网+”推动道路运输业转型升级的思考

"互联网+"对道路运输业将产生深远影响,当前道路运输业要顺势而为,借力"互联网+"推动道路运输业转型升级,具体措施是:以"互联网+"思维引领综合运输体系建设,以"互联网+"思维引领运输产业转型升级,以"互联网+"思维引领运输行业治理体系构建。     

新形势下中小城市道路运输经营管理的思考

针对中小城市道路运输发生变化,传统经营管理方式已不适应发展要求的问题,分析了中小城市道路运输经营管理工作在新形势下的发展要求,应着力开展以下几方面工作:一是加强场站基础设施建设,完善服务配套设施;二是着力推进道路运输结构调整及科技进步;三是加强和完善运输市场监管体系建设;四是强化道路运输管理人员的队伍建设。     

昆山市出租汽车行业发展趋势与对策

正出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的补充,为社会公众提供个性化运输服务。传统出租汽车主要以巡游出租汽车为主(简称巡游车),近年来随着互联网+和共享经济的发展,网络预约出租汽车(简称网约车)以便捷的网络预约乘车方式和高质量的个性化服务模式进入出租汽车行业市场,给     

深圳东部公交“e巴士品质公交”项目入选广东省首批“互联网+交通运输”创新应用试点项目

正2018年11月8日,广东省道路运输新技术应用推广交流会议暨道路运输领域安全创新发展高峰论坛在广州召开。深圳东部公交"e巴士品质公交"项目入选广东省道路运输领域第一批"互联网+交通运输"创新应用试点项目。"e巴士品质公交"是将"互联网+"概念引入传统公交行业,利用互联网电子商务平台,通过大数据分析确定市场需求,规划市民出行线路,并由新能源车辆提供多样化公交服务,实现公交市场细分的一种创新经营模式。     

黑龙江省道路运输市场及监管现状分析

发达国家的经验表明,道路运输的发展水平是衡量一个国家经济发展水平的重要标志。“十二五”期间黑龙江省道路运输发展迅猛,公路网规模稳步增长,国道网布局愈加完善,农村公路水平显著提高。文中从行业改革、道路运输在综合运输体系的基础性作用、法律建设和运输服务结构等方面对黑龙江省道路运输监管体系进行分析,剖析黑龙江省道路运输监管现状。     

关于新形势下推进“互联网+”运输服务发展的思考

"互联网+"与交通运输融合发展具有广阔前景和无限潜力。文章提出了推进"互联网+"运输服务发展的迫切性和面临问题,从互联网技术引领、交通产业转型升级、行业管理体系构建、治理方式和职能转变等方面提出了建议。     

广东道路运输转型升级鼓点密

<正>道路运输诚信系统建设、实施"互联网+"运输行动计划、举办2015中国(小谷围)"互联网+"运输服务创客大赛……今年以来,广东瞄准运输服务3.0时代,加快实现与互联网的深度融合,推动行业转型升级,支撑经济社会发展。2014年,我省铁路(含城际轨道交通)、公路、水路、民航累计完成客运量19.3亿人次,比道路运输运力亟待有效扩张     

交通运输企业质量体系的运作要素（1）

交通运输企业的运输服务质量体系中包含运输服务的市场开发过程、设计过程、提供过程及业绩的分析和改进等四个运作要素。本文从客运和货运两个方面叙述了这四个运作要素的内容和要求。任何一个交通运输企业只有在重点控制运输服务质量体系的三个关键要素的同时，又认真控制体系的四个运作要素，就一定能建立一个持续有效和完善的运输服务质量体系。     

强化管理 加速发展道路交通运输业

为使道路运输在我国综合运输体系中发挥重要的基础性作用 ,在强化市场管理 ,完善运输市场体系 ,健全保障机制和监督机制 ,培养人才等方面进行探讨     

旅客运输体系的演变分析

比较分析了中外旅客运输体系的演变过程、一般规律及中外旅客运输体系模式的差别，并对其原因进行了研究。分析表明，影响旅客运输体系演变的基本因素是各种运输方式的技术经济特性和不同时期旅客运输需求及其变化，国情是形成不同国旅客运输体系差别的根本因素。因此在选择旅客运输体系模式时，既要把握世界旅客运输体系演变的一般规律，更要认清本国的国情，从而才能形成合理的旅客运输体系。     

“三个代表”是“三个有利于”的继承和发展

江泽民同志在建党八十周年大会上提出的“三个代表”，与邓小平同志在1992年提出的“三个有利于”都体现了历史唯物主义关于生产力、生产关系、上层建筑相互关系的基本原理，都是我国社会主义实践经验的总结，两者是一脉相承的。“三个代表”的需求，作为中国共产党的立党之本、执政之基、力量之源，在党建思想上把马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论发展到了一个新阶段。     

“互联网+”背景下高职教育的思考

30多年来,我国的高职教育得到了长足的发展。随着"互联网+"时代的到来,高职院校与全国的教育领域一样正经历着一场新的挑战。教师的权威、学生的地位以及传统教学的模式都发生着覆性的变革,高职院校必须适应时代要求,在新的条件下重塑高职院校的办学理念,使学校教育与"互联网+"教育各取所长,取长补短;高职教师也应主动迎合"互联网+"大时代,不断提升自己的信息素养,以期更加适应新时代的教学模式。     

“公交都市”与“公交优先”的差异性研究

建设"公交都市"已经成为城市公共交通系统发展新的战略部署,相对于近十年一直倡导的"公交优先"战略,"公交都市"在中国仍处于探索时期。在地方政府积极参与"公交都市"申报的背景下,许多城市对于构建"公交都市"采取与"公交优先"相同的策略、思路、方法,"公交都市"相对于"公交优先"是否只是一种战略上的提升或改进?本文从内涵意义、策略措施、考核指标、战略目标四个方面阐述两者之间的关联和区别,揭示"公交都市"和"公交优先"的不同战略角度和目标宗旨,为城市正确构建"公交都市"提供指导。     

高职学生应用文写作能力培养的“3W1H”策略探讨

当前,应用文写作能力是大学生学习和工作不可或缺的重要能力之一.各高职院校都普遍地开设了写作课,旨在培养学生的写作能力,但确实存在着实用性不强、效果不佳的情况,对于学生写作能力的培养难以起到有效的提升和促进作用.就此提出了写作能力培养的“3W1H”培养策略.     

应用HRV协调技术预防公交车驾驶员“路怒症”

本文是HRV(心率变异性)协调技术在预防公交驾驶员“路怒症”方面的应用与思考,简介了路怒症和危害及昆明公交常规预防“路怒症”的一些方法,在介绍了HRV协调技术的理论和技术后,尝试借助HRV协调技术实现情绪放松——集中注意——安全驾驶的自我心理调节,得出了通过HRV协调技术能教育公交车驾驶员在可能产生愤怒情绪的时候及时叫停,是预防公交车驾驶员“路怒症”的有效方法之一.