全面建设小康社会中的运输经济问题及反思

在全面建设小康社会的新时期背景下,我国交通运输业发展迅速,既有成就也存在着不足。基于对公路发展中建设资金保障、公路发展不平衡、道路安全问题及外部性问题的阐述,从资金、区域合作、安全等方面分析具体的解决措施,对新时期我国交通运输业的发展具有指导作用,也为全面建设小康社会奠定基础。     

论我国全面建设小康社会的汽车普及目标

介绍了当前国内新一轮汽车投资热的基本情况,分析了其形成的原因,指出了预测在20年内我国汽车市场规模将超过美国而成为世界第一是缺乏科学依据的,容易误导企业的决策和投资,并根据我国的客观条件和实际情况,提出了符合国情的、务实的、全面建设小康社会的汽车普及目标。     

西部地区全面建成小康社会公路交通发展目标研究

加快西部地区公路交通发展,提高交通运输基本公共服务均等化水平,是全面建成小康社会的重要内容,也是我国交通运输十三五期的发展重点。通过分析小康社会的内涵和要求,围绕西部地区交通运输发展特征,从服务覆盖、服务水平、保障程度和公众认可四个方面,采用分类分层、逐项展开的方法构建全面建成小康社会公路交通评价指标体系,确定2020年的发展目标,为西部地区公路交通发展提供指导。     

改革开放30年，北京公路成就辉煌

2008年是中国改革开放30年。30年，在历史长河中不过是短暂瞬间。但是，北京公路建设事业在30年间取得了突飞猛进的发展，发生了翻天覆地的变化。     

全面建设小康社会进程中福州市示范社区体育的发展对策研究

本研究采用文献法、专家调查法、问卷调查法、访谈法、观察法、数理统计法以及逻辑分析法,以实现全面建设小康社会和贯彻全民健身计划二期工程为目标,结合福州市城市社区建设的实际和特点,提出全面建设小康社会进程中社区体育发展对策。     

改革促发展，北京公路30年巨变

今年是改革开放30年,30年来公路发展历程和业绩,使首都广大公路建设者感到万分光荣和自豪。时至今日,一个适应现代化大都市的城市交通公路网络,为首都经济发展,为满足首都人民对交通的需求,为奥运在北京的成功举办做出了历史性的贡献。     

北京城市夜景照明工作的推进与对策

随着城市的发展、经济的繁荣、社会的进步和人们对提高生活质量的要求，城市夜景照明已经成为城市管理的重要工作内容。北京的城市夜景照明，再塑和美化了城市形象，为城市注入了新的生机和活力，呈现出强烈的时代气息，既充分展示了京城丰厚的化底蕴，也切实体现出首都北京的现代化城市风貌。     

从影响者到领跑者：云南旅游进入国家战略

旅游已经成为不少中国人不可或缺的生活要素,旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲、规模最大的产业之一。云南旅游．从末梢到前沿,从影响者到领跑者,用了近30年的努力,见证了中国的改革开放,经历了一个产业从无到有、到蓬勃发展的历程。在云南,旅游是一个动词,将改革与行动结合在一起;在云南,旅游是一个名词,将民生与生态结合在一起;在云南,旅游是一个形容词,将富强与发展结合在一起。但归根结底,旅游是希望的代名词,将山里的世界与外商的世界结合在一起.当前的云南旅游已进入国家战略,进入了发展的快车道.     

冷藏保温汽车面临的形势及发展态势分析

“十一五”时期和平与发展是时代的主题，同时也是我国全面建设小康社会和经济发展的重要时期。未来几年，中国将成为东亚地区乃至世界经济增长的火车头，年均经济增长率仍将保持7％以上，在世界经济中的位次将明显上升，目前我国的经济总量仍排在世界第4位，仅次于美国和日本，与德国基本相当。从年均经济增长速度看，“十一五”时期虽然会比“十五”时期略有减弱，但经济增长的动力依然强劲，潜力依然巨大，对专用汽车尤其是冷藏保温汽车的发展有着深远的影响。     

卷首语

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》指出,十二五时期(2011~2015年),是全面建设小康社会的关键时     

关于如何解决好城乡结合部道路安全与畅通的几点思索

随着我国改革开放的不断深入和市场经济的持续发展，城市建设和道路规划也不断发展和延伸，城乡结合部道路的安全与畅通成为了一个不可忽视的问题。就以连接城市与农村的泸纳高等级路（s219）线为例，该路段系沥青路面，线形好，道路宽，是标准的二级路面，又是江阳区通往叙永，古蔺，云南，贵州的唯一通道，     

北京金融街：中国经济的心脏

北京金融街，堪称中国经济的心脏。这里不仅有中国金融业和国际金融的巨型机构长驻，还有中国产业的许多巨头总部久居其间。这块聚宝之地随着发展的需要将向西再扩展，北京城中的金融城呼之欲出，将在世界舞台上一展中国金融业之风采。然而这颗金融打造的心脏，要强动地跳动和有效地工作，也如同中国市场经济体制需要不断完善那样，需要不断提供新鲜的空气和充分的营养。在中国经济持续高速发展的今天，中国金融业的改革发展和金融体制的完善尤为重要，中国需要强健的金融心脏。[编者按]     

中山坦洲 一座崛起的活力新城

坦洲,毗邻珠海,是中山的“南大门”。从城区驱车直抵坦洲,一马平川,用不了40分钟就到。     

北京公路2010年建设目标

在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,     

农商行全面风险管理信息化系统建设探究

银行全面风险管理的概念源自国外,于2012年我国才逐渐形成全面风险管理的理念。随着科技发展,金融机构开始构建全面风险管理的信息化系统建设。借助科技的力量,增强银行的全面风险管理能力,提高全面风险管理工作的效率。农商行是全面风险管理的洼地,利用信息技术可以有效提高风险管理能力,增强农商行的抗风险能力。基于此,文章概述了全面风险管理,阐述了全面风险管理信息系统建设对农商行的重要意义进行了软件系统设计,旨在增强银行的全面风险管理能力。     

数字北京—数字公路课题的研究

数字城市，数字地球是二十世纪九十年代末，二十一世纪初新兴的技术概念，如何将“数字”技术应用到公路建设中，提高我们的公路建设水平，管理水平是我们当前的一个重要课题，本文通过对“数字公路”的概念，技术条件，系统服务功能等方面的探讨，提出数字化公路建设，管理方式及技术可行性。