国内外汽车4S店发展模式研究

通过介绍包括欧洲、美国和日本在内的国外汽车4S店发展现状以及国内汽车4S店发展现状,论证了汽车4S店模式是国内汽车售后主流模式,并在此基础上,分析总结了国内汽车4S店的发展前景.     

汽车品牌4S店的现状分析与前景展望

文中首先对汽车品牌4S店的现状进行分析,指出4S店在建设实施过程中的优、劣势.针对克服劣势的对策,从战略和战术的角度提出了解决思路.再对汽车品牌4S店的发展前景进行了展望,在明确4S店发展呈现集团化趋势的基础上,提出了"服务是核心,品牌是目标;关注售后环节,体现增值服务"的观点,并以实例进行了论证.     

基于顾客价值的汽车4S店服务缺口弥合策略研究

文章通过对顾客价值理论的介绍及中国汽车4S店的现状分析引入了汽车4S店的服务缺口综合策略.详细分析了顾客价值角度所产生的5个缺口及综合方法,对国内汽车4S店的营销服务有普遍的启示意义.     

谈我国汽车4S店经营管理问题与对策

<正>随着汽车保有量的不断增多,汽车制造业的竞争由产品品牌发展到了售后服务品牌。近年来,4S店遍布于全国各大小城市,汽车4S店已经成为汽车企业越来越重视的渠道。但当前4S店存在人员素质、信用等级、管理体制等制约其持续发展的诸多问题。汽车4S应认真考虑自身存在的问题,加强自身的管理水平来提升竞争优势。一、汽车4S店概述1.汽车4S店4S是Sales(销售)、Spareparts     

怎样购车无后患

购车地点有讲究 想要购车无后患,在哪里买至关重要.通常,购买汽车的地方无外乎品牌4S店和二级经销网点,而消费者发现最大的不同也许就在于,4S店的占地面积与环境要比二级经销商好许多,而二级经销商的车辆报价则比4S店低不少.     

2020年汽车及后市场行业大事件盘点

中消协发布4S店满意度调查结果 日前,中国消费者协会发布《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》.本次调查实际取得6 268个有效样本,涵盖北京、上海、成都、西安、郑州等15个城市的1 343个4S店.其中,消费者对销售环节中的信息披露、绑定服务费等问题存在着不满,18％的消费者表示曾遭遇汽车4S店以场地费...     

洞悉中国汽车后市场未来走向 风来了,“猪”将何处起飞?(下)

<正>西方有句谚语:"台风来了,猪都会飞"。这句话经由小米董事长雷军现身说法后被广为流传。汽车后市场因"黄金产业"加身,被乐观早判了逾十年。而时至今日,风口似乎已然洞开。(接上期)三、4S店——是敌人兼是朋友?1.车主为何离开4S店?价格是车主脱离4S店体系的主要原因。受欧美成熟市场影响,如今4S店盈利水平快速地由新车销售转向售后服务,而在4S店保有量有限且运营成本过大、收入过于单一的情况下,售后服务价格成为4S店的生命线,需拼死保持(图5)。     

基于对比分析法的汽车4S店维修服务质量分析研究

随着汽车保有量的持续增长,维修服务流程的优化对提高顾客满意度有着十分重要的影响,汽车4S店应加大对维修服务的重视力度。文章在阅读了大量文献的基础上,对A汽车4S店的维修服务做了调查,通过对比分析A汽车4S店与B、C、D等不同汽车4S店的维修服务质量,提出了维修服务流程中有针对性的建议和措施。对提升汽车4S店的顾客满意度具有实际的指导意义,有助于加强我国汽车4S店的维修服务质量,促进汽车4S店的发展。     

浅谈客户流失

正在汽车4S店工作的人都知道,客户是4S店的基础。客户可以给4S店的销售、售后及价值链带来更多的消费,是4S店的无形资产。那么,4S店怎么才能留住客户呢?怎么留住客户在本店消费等一系列问题是4S店必须面对的问题。在解决怎么留住客户之前必须先解决如何预防客户流失。下面就作者本人对客户流失的看法、想法跟大家交流交流。     

汽车4S店在我国的发展现状

近年来,汽车4S店的销售模式在中国迅速发展。资料显示,截止2013年底,我国共有汽车4S店（不含微型车）两万余家,预计2015年末将能达到3万家。作为一种新兴的汽车销售模式,我国的汽车4S店还有待进一步发展。一、过度依赖汽车厂家及品牌当下,我国的汽车4S店大多没有话语权,在很大程度上受控于汽车厂商及汽车品牌。汽车4S店的经营主要依赖于汽车品牌,不同的汽车品牌会给汽车4S店带来不同的利润空间。经营同一汽车品牌的不同4S店,其经销商也会严重受到本店经营者与汽车厂商之间关系的影响。     

4S店盈利项目探索——刹车系统深度保养

自1998年全国第一家汽车4S店——广州本田第一店在广州黄石东路开业,到2009年全国已经营业的汽车4S店逼近8千家。这十年多时间里,由于4S店的增长速度远超过了全国整车销量的增长速度,在市场竞争日趋激烈的今天,各家4S店越发感到发展步伐艰难,销售业绩增长缓慢,利润空间缩水严重。     

基于核心优势识别的汽车4S店服务价值链拓展策略分析

针对中国汽车市场进入服务竞争时代的趋势,在分析汽车4S店所面对后市场竞争环境的基础上,首先提出汽车4S店核心竞争优势的识别方法;而后基于价值链模型提出服务价值链拓展的若干模式,分析汽车4S店核心业务的不同发展策略;最后给出汽车4S店开展未来业务的一些建议。     

基于客户需求层次的汽车4S店核心竞争优势研究

针对中国汽车市场进入服务竞争时代的趋势,在分析汽车4S店所面对后市场竞争环境的基础上,首先界定汽车消费者服务需求的不同层次;而后提出汽车4S店核心竞争优势的识别方法,分析汽车4S店核心业务的不同发展策略;最后给出汽车4S店开展未来业务的一些建议。     

4S店真正的危机来自哪里?

<正>在最近这两年的时间里,汽车行业内常常能够听说某地区某某品牌4S店关门退店或者某某品牌4S店被并购重组等类似新闻事件。而且这类事件还有愈演愈烈的趋势,4S店这种经营模式仿佛在一夜之间就要面临很大的风险和危机。这种危机就如多米诺骨牌的效应在整个4S店圈蔓延,曾有人预言在未来的两到三年将有一半的4S店面临倒闭或重组,更曾有人说汽车后市场将要重新洗牌,而4S店的经营模式将首先受到冲击。其实对于每一     

提高钣喷车间维修效率的妙招

正随着汽车保有量的快速增长,作为汽车产业链终端的4S店也如雨后春笋般在全国各地发展起来,截至目前我国已经拥有近3万家的汽车4S店。近些年各大汽车品牌的4S店规模都在不断扩大,同品牌的竞争也渐趋白热化,因此4S店的汽车销售利润逐年降低,甚至出现销售亏损的现象,所以大部分4S店已经开始把盈利重心由汽车销售转移到售后服务。汽车4S店的售后服务包括维修接待、日常养护、事故车维修、备件销售等业务。其中,事故车维修不仅能够促     

2009年5月全国乘用车市场分析

中国汽车的主要市场售后服务的能力不足,快修店数量少和维修质量让人不放心;过去的汽车修理厂大量萎缩或转为4S店;因此按国外标准建设的4S店售后服务业务量都很饱满.     

卡车4S店是否打肿脸充胖子

一直以来，业内人士对卡车4S店多持否认态度。巨大的投资成本与日趋残酷的市场竞争都使得卡车4S店的生存值得怀疑。那么，不断建店营业的卡车4S店究竟是有利可图，还是打破了牙齿往肚子里咽？     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

1 汽车快修连锁业简介 目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性:"4S"店和"快修连锁店"."4S"店即"四位一体"店,包括整车销售、售后服务、零件供应和信息反馈.目前在我国汽修业唱主角的4S模式动辄投资数千万,且只能维修某一固定品牌,市场容量有限.另外有超过83%的车主表示车子过了保修期之后不愿再到"4S"店,理由是"反应慢、价格高、效率低,服务项目不灵活".当前车主对车辆维修保养的需求已集中在"快捷、方便、便宜"三方面.因而近年来中国的"4S"店扩张势头明显放缓,疲态初现.而体现高效、快捷、便民,被誉为汽修业的"肯德基"、"麦当劳"的汽车快修店,作为一种新的商业服务业态,已经为投资者们所瞩目.     

华菱重卡全国最大4S店落户西南地区

6月8日，华菱重卡杰通汽贸4S店在四川省成都市成华区晨明东部汽车城内隆重开业，这是华菱重卡在西南地区的第一家4S店，也是目前国内最大的4S店。     

从赢利到共赢:汽车用品在4S店的经营之道

4店可以为您提供从买车到车辆报废过程中一切的服务,经营汽车养护与装饰用品自然是4S店不可或缺的一部分.……