汽车轮胎要周期换位

汽车一般前轮承受的负荷低于后轮,加之公路呈一定的拱度,靠右边行驶,内外挡轮胎磨耗不一。根据现有的试验资料,汽车前轮轮胎的磨耗比后轮低(低20%～30%)。此外,由于车辆前、后、左、右、内、外各车轮的条件不同,造成全车各胎的变形不同,磨耗也不一样。例如,如果是一辆前驱型汽车,前胎就会在负载、加速、驾驶、转向和制动中承受绝大部分作用力,都会导致轮胎磨损。前驱型汽车前轮与后轮的磨损比可达2∶1。为了使全车轮胎合理负荷     

轮胎换位与磨耗分析

对轮胎换位与磨耗进行了分析。     

泥沙磨损试验换位测试法研究

从减少泥沙磨损试验测试误差出发提出了换位测试法．比较研究了几种测试方法对泥沙磨损试验精度的影响．结果表明：换位测试法对减小参比试样的实验历程差异及试验误差有显著作用;与单试样直接测试法及单试样换位测试法相比,双试样换位测试法由于对实验历程的均分作用最大,其相对误差最低(＜5％),是一种具有较高精度的磨损试验测试方法．     

“换位”评估大学英语教学随想

大学英语教学评估一直是以教师为评估主体，学生为评估客体，这在很大程度上影响了评估的结果。为提高大学英语教学水平，探讨换位评估，以求得为英语教学改革提供全面、客观的信息支持。     

感受悉尼交通

日前参加了堂妹在澳大利亚悉尼举办的婚礼,利用10天时间特地乘坐各种交通工具,对悉尼交通有了亲身的感受和体认。     

在东京感受城市交通

日本的巴士是市内旅游观光的首选,乘客可以通过互联网、电话等方式提前预约旅游巴士。如果喜爱自助旅游,建议你买一张一日乘车券,这种车票价格便宜,一天之内不限使用次数。巴士在车站前方都显示乘车路线图,也有终点站名称,而在侧面显示的是主要路线,通常巴士有两个门,多为前门上,后门下,车上没有售票员,上车后将零钱投入售票机,没有零钱,售票机还可兑换硬币。下车方式也很特别,巴士车的语音播放提醒乘客前方到达车站站名后,你要下车,先按车内两侧装的停车蜂鸣器按钮,灯亮了,司机就会到站停车,否则就不会停车。     

在东京感受城市交通

通过几天的游览，我对日本处处以人为本、服务周到的交通行业留下深刻的印象。 日本巴士是市内旅游观光的首选，乘客可以通过互联网、电话等方式提前预约旅游巴士。对于像我们这样的“老外”来说，因为车上有专人导游，部分路线还提供中、英文导游语音磁带，十分方便。     

非保谱发展方程族的换位表示

对于一个给定的保谱发展方程族，给出了构造与它相应的非保谱发展方程族ｕｔ＝Ｘｎ的一个简单方法，并且给出向量场Ｘｎ的换位表示。讨论了ＫｄＶ族，ＴＤ族和一个新的可积分方程族。     

在日本感受和谐交通

初到一个陌生的国家，继空气质量和城市建设之后，第三个直观感受就要数道路交通状况了。日本人讲礼貌、守规矩世界闻名，出行上路也是如此。在日本，全体交通参与者，尤其是机动车驾驶员的文明礼让、恪守交规确保了交通安全，提高了通行效率，也体现着社会和谐。     

感受东京交通的魅力

初次来到东京的人,可能不由自主地为东京的寂静所惊叹。人口虽然超过了1200万,但在马路上难得看到熙熙攘攘的行人。小住东京,会发现24小时便利店十分方便,大小超市就在不远处。     

行在德国感受诚信

“刻板”一词已成为德国人给世界的印象，但在很多时候，德国人的“刻板”表现的却是一种对社会准则高度自觉的遵守。我在德国考察时，一天，我乘坐一位德国朋友的汽车去法兰克福。我们的汽车一上高速公路，时速便达到了200公里。有时，远远看见路边的岔道上有汽车驶来，驾车的德国朋友也不减速．我心惊胆战，德国大友却坦然自若。他说：“每个路口都有一个标志牌，     

感受加拿大的文明交通

到过加拿大的人都知道,加拿大的交通非常文明。随着社会的快速发展,加拿大的车辆拥有率越来越高,不满18岁的未成年人也可申领驾驶执照。这几年我经常到加拿大探亲,但很难见到恶性交通事故的发生。我也在加拿大学习过开车,加拿大的交通规则跟我国的也基本相似,但比较起来还是有许多方面值得思考。     

在香港感受便捷交通

2006年,笔者在香港学习生活了一个月。刚到香港时,用充满好奇和挑剔的眼光来观察香港的市容市貌。香港的道路虽然很窄,但是非常干净,找不到一片纸屑,也看不到黑广告。感到不解的是,车辆一直在一根车道行驶,除非碰到特殊情况。很多时候,即使隔壁的车道上没有车子时也是如此。路上随处可见“Keep the lane”（请勿随意变道）的指示牌。     

和漂移大师感受漂移

一汽丰田REIZ锐志驾趣学院享受动感驾驭,挖掘生活乐趣。记者和同事有缘参加了一汽丰田REIZ锐志驾趣学院,日本的漂移大师土屋圭市亲临现场,彻底体验锐志的操控潜力和漂移乐趣与文化。     

感受埃及开罗地铁之魅力

1．榜上有名的开罗地铁 说到地铁,人们可能首先想到的是英、俄、日、法等国的地铁。因为无论从建造年份还是从长度,这些国家的地铁都赫赫有名。很少有人提及埃及的地铁,就像它不曾有地铁一样。其实,埃及不仅有地铁,而且是中东和非洲第一个拥有地铁的国家。开罗地铁早在1987年起就开始运营,目前长度65公里,在世界有地铁的114个城市,开罗地铁排行第35位,可谓榜上有名。     

感受美国交通(上)

今年3月,<交通世界>杂志社应邀赴美参加拉斯维加斯国际工程机械展,同时有机会感受到美国交通.展会报道已在4月及5月的<交通世界>建养·机械版登出,以下根据所见所闻情况并结合搜集的资料,再述说一下美国交通.