水下采油树

全球烃类在海底的生产正不断增加。海底技术意味着一个范围更加广阔的平台将被开发。在一些情况下，这些平台可能被完全地忽视，比如位于挪威北海的野心勃勃的OrmenLange项目。那些曾经被视为没有经济价值可采掘的油田，如今变得有利可图，这多亏了海底方案的实施。[第一段]     

展出最佳海底技术

高新技术的展示成为“海底09”大会的核心，“海底09”是海底产业和海洋石油部门在欧洲的头等产业盛会。     

海底岩溶盾构隧道勘察、设计及岩溶处理关键技术研究——以大连地铁5号线火梭区间海底隧道为例

海底岩溶隧道勘察、设计难度大,施工风险高。以大连市地铁5号线海底岩溶大直径盾构隧道为研究对象,首次采用“跨孔CT物探+钻探”的海底隧道岩溶勘察方案,通过有限元计算确定海底岩溶隧道加固范围,通过抗浮计算确定岩溶隧道基底加固标准,提出海底岩溶的海面预处理具体实施方案和盾构针对性设计方案,从而形成一整套海底岩溶盾构隧道勘察、设计及岩溶处理方案。     

施工船舶抛锚作业对海底管道的影响研究

海底管线因碰撞而发生损坏是其面临的主要安全威胁之一,其中锚泊作业引起管线破坏是其中的1个重要方面。依据海底管道风险评估方法,建立锚泊作业时脱锚和锚链断裂情况下抛锚时撞击海底管线概率的数学模型,分别对锚和锚链撞击海底管线的风险影响程度进行研究。利用模拟仿真的方法对建立的数学模型进行了例证研究。     

海底超大直径盾构隧道造价分析研究

为填补海底超大直径盾构隧道造价研究的空白,为相关企业的造价管理提供理论支撑,对珠海横琴马骝洲隧道的盾构造价进行分析研究。通过对现场盾构工艺的实际工、料、机消耗量的测定,研究海域条件如基岩凸起、海水腐蚀、复杂地层、潮汐影响和大风环境等因素对盾构隧道造价的影响,分析盾构安拆、盾构掘进、同步注浆和管片拼装等工艺的工、料、机消耗量,形成海底超大直径盾构隧道成套企业定额,可为企业的概算、结算精细化管理提供可靠支撑,为国家出台相关盾构隧道施工定额、提高生产效益提供依据,填补国内海底超大直径盾构企业定额的空白,推进社会生产力的发展。     

深水作业

水下机器人和潜水艇可助石油生产商一臂之力，工程师们坐在海上石油钻井船或生产平台上舒服的驾驶舱中，就可以让他们的“手和眼睛”在海底工作。与以前派遣潜水员在危险的深水区作业相比。远程控制水下机器人可以降低水下的风险。     

海底阀检测装置及其检测方法

介绍了一种适合海底阀检测的装置及其检测方法。该装置可以高效、快捷地检测出海底阀气缸的密封性、海底阀结构的密封性及反向密封性,具有结构简单、操作方便、便于维护的优     

纤维光学提高了建模精度

新开发的安装在海底的永久性纤维光学地震监控系统,大大提高了近海石油行业海底建模精度,并加快了石油开采速度。     

海底电缆研究取得重大突破

由上海交通大学水下工程研究所研制成功的ML-02浅海电缆埋设系统,不久前在上海-嵊泗的两条每条长度为60公里、埋设深度为海底下2米的海底动力电缆深埋敷设工程中获得成功。据称这是迄今在我国海底铺设电缆工程中铺设速度最快、铺设深度最深、铺设长度最长的一个作业。     

海底管道可靠性分析

结构完好性评估是任何海底管道的设计、开发和运行的主要部分。海底管道系统的可靠性正是这些结构完好性评估所要保证的。预测管道的可靠性,特别是非线性双层管道（管套管）系统,因涉及的随机变量多而变得越来越复杂。