针对市场做高端--冯军泽的成功之道

"要是把他放到古代的江湖中去,没准就是任我行那样的人物。这个人,有霸气有野心!"在前往山西临汾的路上,运城片区办事处主任曾辉这样形容冯军泽。冯军泽是力帆临汾专卖店的老板,从2003年9月开始销售力帆摩托,短短两年多的时间,将临汾这个濒临死亡的市场做活做大,目前已经发展了8家网点,专卖店月销量65辆左右,力帆摩托市场占有率处于前两名的位置,真是霸气十足。秘诀是什么?来到冯军泽的店里,这个浓眉大眼的粗犷汉子向我道出了成功的经验。     

大同铁骑酷车俱乐部

经销商实力 山西五羊-本田摩托车销售有限公司是五羊-本田摩托（广州）有限公司授权在山西负责全省整车销售、售后服务为一体的省级销售公司，现下辖整车销售、售后服务网点258个，遍布于全省各地、县及主要乡镇网点。     

一个乡镇老板的生意经——记开江县甘棠镇轰轰烈专卖店经理马俊

一个禁摩县的小乡镇,摩市自然不会很大.然而,就在这个年销量只有几百辆摩托车的四川开江县甘棠镇市场,轰轰烈专卖店经理马俊却销量逐年攀升,自2003年涉入摩托车经销之列后,年年完成任务,经营有板有眼.     

跑车神话——访安徽安庆万利机电公司总经理陈文彬

当中国摩托车产业在低迷的市场情况下寻求突破时,能把摩托事业经营得有声有色的经销商并不多,有的甚至连坚持都很难。安徽安庆万利机电公司自经营劲隆以来,每年保持着强劲的发展势头,销量节节攀升,硬是在当地的摩托车市场杀出了一片天地,如今已占领40%的市场份额,成为了安庆第一大摩托车经销商。今年上半年,劲隆自由舰销量累计高达50辆以上,整个劲隆摩托销量接近400辆。安庆万利也因此在短期内利润翻倍递增,成就了＂跑车神话＂的美名。安庆万利是如何将自己打造成众口皆碑的标杆的呢？     

销售终端我为王——访河北徐水县户木凯军摩托车专营店于凯军

徐水县户木乡凯军摩托车专营店虽然只是力帆摩托遍及全国各地的乡镇网点中的一个,但于凯军经理却不甘于停留在乡镇经销商的思路上.自从经销力帆品牌那天起,他就在品牌、服务与营销上下功夫,力图在这个乡镇网点的舞台上能够做出大手笔、写好大文章.     

新鲜血液扩充实力——访力帆多米尼加经销商拉蒙·格鲁利翁

在2015力帆摩托全球经销商大会上,多米尼加摩托经销商格鲁利翁荣获全球精英代理奖.获此殊荣,格鲁利翁坦言感到十分荣幸和激动,他表示,很感谢力帆摩托对他成绩的肯定,而在未来的日子里,自己也将加大和力帆摩托合作的力度. 作为多米尼加最大的汽车、摩托车经销商,格鲁利翁代理的汽摩品牌众多,如宝马mini cooper汽车及宝马、哈雷、铃木等国外品牌摩托车,其中摩托车年销量保持在8干辆左右.格鲁利翁谈到,公司目前把摩托产品代理的重心转移到了中国摩托市场,尤其看好力帆摩托车,因为力帆摩托的产品设计和创新在国内首屈一指,这也是吸引他转向的首要因素.     

亟需加强渠道的执行力——力帆安徽市场略记

摩托车在国内市场的利空,于安徽市场表现特别明显,无论是国产品牌还是合资品牌,商家均纷纷表示销量下滑,包括走势极佳的合资品牌也都下滑到2009年的50%。重庆民营三大家之一的力帆同样也面临着这种严峻形势。明知市场情况不利,记者仍怀着对重庆制造的虔诚之心,拜访了安徽省力帆摩托车销售有限公司（力帆旗舰店）的总经理杨红兵。     

勒住 品质和成本的“喉咙”

拥有500多万人的长沙市,是我国较早进入成熟的电动自行车市场。这个市场从2003年起步,2005 年底已经形成了多达60家经销商、电动自行车社会拥有量已经达到了40多万辆的规模。然而,在这个市场中销量能占据一定份额的经销商仅几家,大多是一些经营规模较小的价格和档次高低不一的专卖店。然而, 就是这几家经销商,在当地市场掀起一股股风格迥异     

销售规模与利润

美国汽车销售协会研究了30年来汽车销售行业的发展趋势,发现汽车销售的规模是利润的关键因素。 1956年底,美国有39138家汽车经销商,但年销售超过750辆新车的商店很少。1986年底,汽车经销商减少到25156家,平均年销售为640辆,比1956年增长近4倍,年销售超过750辆新车的商店已占20％。汽车经销商数目减少,而经营规模却不断扩大。去年大约有500     

服务,品质,一个都不能少——访江西新余力帆摩托经销商黄发根

从起初的摩配商到现在的摩托车经销商,一路走来,路途中充满了艰辛和苦楚,不过也促进了人的成长。黄发根,克服重重困难,最终成为赣北地区力帆销量最大的经销商。2008年,受金融危机影响,江西新余摩托车销售普遍不见起色,经销商绞尽脑汁出政策、搞促销也未能扭转局面,一些人心灰意冷,准备退出摩托车行业。然而对于做了4年摩配生意的黄发根来说,这却是一个转入摩托车整车领域的好机会,经过一番对比,黄发根看上了在新余市场极具潜力的力帆摩托。他坚信只要肯努力,定能开创属于自己的一片天地。     

新市场形势下经销商的应对之策

<正>2013年经销商的日子有点难过,虽然销量在不断创新高,利润却在下滑,"汽车卖一辆亏一辆"这种局而不是假话,一个很鲜活又惨烈的例子,某经销商集团财务人士透露,以往该集团旗下的三家奥迪4S店一年可以贡献1亿的利润,而2013年仅2000万左右,相当于每家只有6~7百万的利润。奥迪这类豪华品牌的利润普遍在业内属于较高的水平,可想而知,一般的大众汽车品牌的利润更加下滑严重。从各项数据证明经销商的利润确实在缩水。由于市场形势的改变,以新车销售为主导的盈利模式已经无法支撑正常的营运,经销商需要在新的市场形势下找到新的盈利模式,本期专题我们从全局、个案、海外的借鉴来探讨经销商的未来发展之路,希望能给管理者一点启发。     

顺势而乘 汇力共赢——记2014广州飞肯四川营销工作暨新品推介会

近日，广州飞肯四川营销工作暨新品推介会在成都举行，广州飞肯摩托车有限公司总经理郑洪、成都利德摩托车销售有限公司总经理陈培安等相关领导和来自四川区域的近150名经销商出席参加了会议。陈培安总经理首先致欢迎辞。成都利德摩托车销售有限公司今年4月开始经营飞肯品牌，短短9个月时间就使飞肯摩托在四川区域取得了长足发展，累计销量达到3000辆左右，极大地增强了经销商的信心。     

印尼摩托车销售增加

中国摩托车大量涌入印度尼西亚,推动这个国家摩托车市场的销售。7月份,印尼摩托车销量达到7.39万辆,是今年以来销售量最多的一个月。此前,销售量最大的月份是5月,当时达到7.15万辆。6月份下降到6.60万辆。根据阿     

决战天府大地——记力帆摩托2014年度四川经销商大会暨新品品鉴会

<正>9月19日,由四川元润商贸有限公司组织召开的"力帆赛摩亮剑市场厂商发力决战2014"经销商大会暨KPR150和CCS150上市推荐会,在天府之国成都隆重召开。力帆集团董事杨永康、副总裁杨波,力帆喜生活摩托车销售公司总经理袁勇、质量总监李龙等领导出席会议,与四川地区300余名各级经销商及元润公司全体员工齐聚一堂,共商力帆大计。大会期间,2000辆摩托车在短短10分钟内被经销商抢购一空。     

力帆将在柬埔寨生产通机

7月12日,力帆总裁杨洲拜会柬埔寨首相洪森后,便开始在柬埔寨选址、考察市场。据称,力帆准备在柬埔寨投资建立1家通机厂,前期主要生产水泵和发电机,后期将上马摩托车。根据双方协商,力帆在柬埔寨的投资项目可能会免除8年的所得税。 通机尽管潜力巨大,但1辆摩托车的价格却相     

1月～5月前十家摩托车生产企业销量排名

正1月～5月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、宗申、隆鑫、力帆、五羊-本田、银翔、洛阳北方、新大洲本田、绿源、新日,分别销售62.24万辆、38.6万辆、37.47万辆、29.32万辆、26.6万辆、26.39万辆、25.97万辆、24.08万辆、22万辆和21.23万辆。上述十家企业累计销售313.88万辆,约占摩托车总销量的54.82%。     

全力出击 变革2015——力帆2015年全国经销商商务大会在渝召开

1月16日,力帆摩托2015年全国经销商商务大会在位于重庆北碚区的力帆集团总部召开,力帆集团董事长尹明善、总裁尚游、副总裁杨波,力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇等公司领导出席会议,同来自全国的200余名代理商、经销商齐聚一堂,总结2014、布局2015。逆势增长打破行业魔咒2014年,摩托车行业依然萎靡。国内市场方面,行业连续5年     

泰国前9个月摩托车销售超过140万辆

<正>今年1—9月,得益于各大厂商不断推出新产品、开拓新市场,泰国摩托车销量达140.46万辆,同比增长23%,其中9月份销量为15.24万辆。1—9月,泰国市场无级变速摩托车销量大增,累计销售71.68万辆,占泰国国内同期摩托车总销量的51%;而普通摩托车仅销售64.39万辆,占总销量的46%;其他类型摩托车的市占率仅为3%。从分排量销售情况看,1—9月,本田摩托车的销量为95.49万辆,市占率为68%;其次为雅马哈,销量为36.65万辆,市占率为26%;铃木销量为5.11万辆,市占率为4%;川崎销量     

掀开力帆西北新篇章——记力帆摩托西北片区经销商联谊会

力帆摩托西北片区经销商联谊会近期在新疆库尔勒召开,会议求真务实,为近百位与会商家勾勒出力帆在西北市场发展的宏伟蓝图。产品规划得人心力帆集团销售有限公司总经理赵洪在其题为《开创蓝海,产品制胜》的2007年度力帆产品规划说明中分析道:今天,摩托车生产领域竞争越来越激烈,利润越来越微薄。在思考企业是实现差异化战略或是成本领先战略的时候,我们都希望找准自己的定位。《蓝海战略》给我们的启示     

2006年7月中国乘用车市场分析

全年的市场销量净增长估计为90万辆左右,由于上半年不算微型车的市场净增长已超过70万辆,因此今年全军不包括微型车的乘用车的总销量约为410万辆,其中7月可能是乘用车销售的最低点,全月销售约28万辆左右