浅谈8G机车主断路器的改造方案

从8G机车主断路器结构、原理入手,分析了故障产生的原因及危害,针对产生故障的原因,提出了更换接点材质、从结构上改变启动机构、在启动阀和线圈中间增加压力继电器等措施,以提高8G机车主断路器运行良好率。     

空气断路器主阀卡位的原因及处理办法

空气断路器主阀卡位的原因及处理办法韶关机务段（韶关５１２０２３）李伟光１前言主断路器是电力机车的主要部件之一。目前空气主断路器是我国绝大部分电力机车采用的主断路器，而主阀是其关键部件。主阀卡位是此类主断路器的主要故障之一。作为机车的总开关、总保护装置...     

HX_D2型电力机车主断路器隔离故障原因分析及处理措施

主断路器是电力机车一个重要电器部件,它是整车与接触网之间电气连通、分断的总开关,也是机车上重要的保护设备,当电力机车发生各种严重故障时能迅速、可靠、安全地切断机车总电源,从而保护电力机车其他部件不受损坏。湖东电力机务段通过多年使用和维修HX_D2型电力机车,发现主断隔离故障较普遍,严重影响机车运行安全,所以减少主断隔离故障十分必要,通过对近几年主断隔离故障原因分析,总结出了主断隔离故障处理方法和日常维护建议。     

CRH1E型动车组主断路器典型故障的原因分析及对策

针对CRH1E型动车组主断路器典型故障,通过分析其故障原因,剖析其内部结构,找到主断路器设备故障的薄弱点,即主断路器侧板肘节机构强度不够,提出主断路器改造方案及应急故障处理方案,增强主断路器的开闭可靠性,保证动车组的运行安全.     

SS4改进型电力机车零压保护电路的改进设计

介绍了SS_4改进型电力机车零压保护电路改进方案,解决了机车零压无显示而使主断路器跳开的问题,提高了乘务员故障处理的效率,同时为机车检修时的故障判断提供了准确的分析方向。     

CRH380CL型动车组主断路器闭合故障分析与解决方案

对CRH380CL型动车组主断路器闭合故障原因进行分析,并寻求有效的解决方案。阐述了主断路器控制逻辑与故障诊断原理,通过故障工况统计数据分析寻找出主断路器闭合故障的发生原因。分析发现,网压异常导致主断路器断开,进而引起列车出分相区后主断路器无法自动闭合。在故障分析基础上,提出了在网络系统控制软件中加入延时和滤波处理的故障解决方案。     

SS_(7E)型电力机车运行中主断路器故障的处理

主断路器是电力机车主、辅电路故障时的最终保护设备。机车出现故障时,主断路器跳闸对其进行保护,机车通过受电弓与接触网接受的高压电断开,若不能及时排除故障,机车将不能正常牵引而造成机破。介绍主断路器发生故障的原因及判断方法,提出相应的解决措施。     

HX_D1B型机车主断路器活故障的原因分析及对策

主断路器是机车与接触网之间电气连通、分断的总开关,是机车上最重要的保护设备。在运用过程中一旦主断路器发生故障,很可能会导致发生行车设备故障。从主断路器工作、控制原理着手,结合实际过程中碰到的主断路器活故障分析了故障原因并提出了相应的对策。     

SS4型电力机车空气主断路器分闸线圈烧损问题的解决

介绍SS4型电力机车空气主断路器分闸控制原理,从主断路器压力开关、主断路器分闸的电气控制过程和空气主断路器分闸控制电路3个方面,分析空气主断路器分闸线圈烧损的原因,阐述应对措施,提出解决方案,为SS4型电力机车空气主断路器分闸线圈烧损故障的处理提供参考。     

辙叉闪光焊机液压系统设计中关键问题的研究

辙叉闪光接触焊机是在焊接基地焊接辙叉部件的专用设备。该焊机能按照程序控制自动完成焊接，简化了辙叉生产工艺，降低了成本。其液压系统提供工作机构全部动力。本文通过对液压系统原理和对液压系统的工作特性要求进行分析，认为系统压力、液压油泵排量、驱动电极功率和油缸直径等是液压系统的主要参数，系统压力、液压油泵排量、驱动电极功率和油缸直径的合理匹配以及主阀的选型等是满足液压系统工作要求的关键。针对这个关键，经过大量调研和计算，提出本文，请专家和同仁指正。     

电力机车用22CB系列真空断路器典型漏风故障分析

真空断路器用于接通及断开25 kV接触网与电力机车间的电路，它是机车电源的总开关和保护设备，研究分析真空断路器故障现象及产生原因能够对生产商制造工艺和机务段使用维护提供宝贵的指导经验。漏风故障是真空断路器主要的故障类型，文中通过对电力机车用22CB系列真空主断路器4起典型的漏风故障进行分析，对现有的真空断路器生产检修工艺及管理提供改善建议，从而降低产品故障率，提升可靠性，保障电力机车安全稳定运行。     

电力机车主断路器接地故障引起接触阿断线的原因及预防

通过SS4改进型电力机车主断路器接地故障引起接触网断线的案例分析，指出主断路器接地故障的主要原因，并提出主断路器自身维护保养应注意的主要问题及建议。     

SS4改进型电力机车跳主断路器无显示原因分析及改进

针对SS4改进型电力机车跳主断路器无显示的问题,对跳主断路器尤显示和不能准确显示的原因进行分析,研制了SS4改进型电力机车跳主断路器显示装置,并提出了提高保护电器榆修质量减少跳主断路器故障的技术措施.     

SS4G型电力机车跳主断路器无显示原因分析与处理

针对SS4G型电力机车跳主断路器无显示的问题,进行了跳主断路器无显示和不能准确显示的原因分析.提出了研制SS4G型电力机车跳主断路器显示装置的必要性和可行性,提出了提高保护电器检修质量,减少跳主断路器故障的技术措施.     

电力机车永磁真空主断路器的研制

电力机车永磁真空主断路器与气动操作空气断路器和气动操作真空断路器相比,它的最大特点就是高可靠性。文章详细介绍了永磁真空主断路器的技术方案和工作原理,永磁机构结构简单,维护工作量少,节约了人工成本及物料成本,对减少机车故障率有较大的意义。     

开闭所GIS柜断路器拒动原因分析及对策

针对沪宁城际南京西开闭所GIS开关柜断路器拒动故障,分析得出开关柜本体电动/手动转换开关、断路器辅助接点接触不良是主要原因,并对断路器拒动的相关原因及对策进行探讨。     

DF4C型内燃机车增压器机油压力低故障分析及处理

通过对DF4C型内燃机车柴油机增压器故障原因的分析，指出增压器故障的主要表现型式是压器油压低，对产生增压器油压低的情况进行了统计分析，讲述了各部件故障的产生原因，判断方法及相应的处理措施。     

HX_D1B型电力机车主断路器活故障分析及判断方案

随着HX_D1B型电力机车使用年限的增长,各种"活故障"逐渐增多。针对机车主断路器数据信息不足,不能帮助检修人员快速、准确定位故障部件的问题,从分析主断路器控制原理着手,采取从机车的数据采集模块(SKS3)预留的空余端口引入新的控制信号对机车主断路数据进行扩充的故障判断方案,并通过空余端口试验、外部电路故障试验验证方案的可行性。给出如何编写数据分析软件以及主断路器故障判断方法。该方案具有改造工程量小、不影响机车控制过程等优点,也适用于HX_D1型系列其他机车。     

CRH5A型动车组主断路器控制环路改造

CRH5A型动车组在运行途中经常发生主断路器控制环路故障,导致无法行车。在高级修时进行主断路器控制环路改造,增设主断应急空气开关。对改造后的动车组进行供电试验,利用主断应急空气开关可以对主断路器进行操作。改造后的控制环路提高了动车组运行可靠性,为其他类型的动车组和电力机车主断控制回路改造提供参考。     

SS6B机车主断路器跳开故障的应急处理

2003年2月6日1076号SS6B型机车在运行途中,主断路器突然跳开,主台故障显示屏的"牵引电机"、"主断路器"、"零压"、"原边过流"信号灯同时亮,而副台无任何显示.依次切断一台架的1#、2#、3#电机和二台架的4#、5#、6#电机提手柄后主断路器仍跳开,"牵引电机"、"主断路器"、"零压"的灯仍亮,只是"原边过流"的灯不亮了,只好请求救援.