2003年汽车市场走势

2002年,我国生产汽车325.12万辆,同比增长38.4%,销售汽车324.81万辆,同比增长36.65%,其中轿车产量为109.08万辆,同比增长55.05%,销售112.印万辆,同比增长56.08%,汽车增长速度突破历史性纪录,中国汽车行业提前3年实现了"十五"规划目标.展望2003年,汽车市场将出现以下走势:     

2006年车市——两种看法一种努力

在还没有走完2005年的时候，业内人士就已经开始关注2006年的汽车市场发展。2006年车市究竟会怎样？业内人士各抒己见，对新一年车市产生了两种略有不同的看法。     

火爆的市场与理智的思考--浅析2002年国产轿车市场与展望2003年需求

一、火爆的国产轿车市场 2001年国产轿车销售量72.15万辆,增长18.25%,这样的两位数增长已被公认为快速增长.2002年销售突破百万辆,增幅高出2001年20多个百分点,无论是从数据上看,还是从全国各地市场的直观感觉而言,2002年的轿车市场确实是个地地道道的火爆市场,需求呈现井喷行情.如此高速需求增长的到来,连全球最大跨国汽车公司的总裁兼首席运行官也迅速修正他们对中国汽车市场的预测,惊呼中国今年已成为美国和日本后最大的汽车需求市场.     

盘点2003年车市

2003年中国汽车市场在2002年"井喷"行情基础上继续保持了高速增长格局.2003年中国汽车业带给人们的忧虑明显多于2002年,忧虑最多的无非是价格战和产品结构性问题过剩.     

盘点2003年车市

临近年关岁尾 ,2 0 0 3年的中国汽车市场已经全然没有了悬念 ,在 2 0 0 2年“井喷”基础上继续保持高速增长已成定局。按这种增长势头 ,预计在 2 0 0 4年也不会改变。 2 0 0 3年中国汽车业带给人们的忧虑明显多于 2 0 0 2年 ,忧虑最多的无非是价格战和产品结构性的过剩。销量 :     

2002年重型车市场分析及2003年预测

一、2002年重型车整体市场态势 2002年国家实施了积极的财政政策和稳健的货币政策,通过扩大内需,拉动国民经济增长.西部大开发的积极实施及西部矿业等政策落实,加大了基础设施建设的投资力度,水电、矿业、油田、公路和铁路建设、城市交通和环保工程建设等加大了对重型载货汽车的需求,2002年也是国家对汽车行业的政策调整期,尤其是在整顿货运市场、中重货轴荷方面颁布了一系列对重型汽车市场影响深远的政策法规.随着重型汽车中、长途公路运输效率大大提高,公路运输市场也将逐步趋向集约化、集装箱化、专用化,从而使大吨位、大功率的重型车前景十分广阔.     

大中型客车市场:2002年盘点 2003年展望

伴随汽车市场的大好局面，大中型客车连续几年对汽车市场的支撑作用日趋显现。2002年客车市场产销量达到历年最好水平；高档客车进口需求回落；中型客车出口明显好于往年；大中型客车生产企业生产集中度明显提高。2002年我国大中型客车市场特征主要表现为，向国际化市场迈进，竞争加剧，价格战初见端倪。预测2003年宏观经济将推动客车市场需求继续走高，但客车产品价格总体将有所下降，产品竞争更加激烈。公路客运、城市公交、旅游出租等细分市场需求将稳步增长。     

后浪推前浪车市逐浪高--2003年国产乘用车市场述评

02年，媒体描述中国车市用的最多的词是“井喷”；03年，这个词再度被重复使用，一浪高过一浪的中国车市一遍一遍地刷新着历史纪录，连续两年的高位增长在中国和世界汽车工业史上都是空前的。回顾2003年，中国车市可圈可点的“历史之最”数不胜数：新车上市破纪录、降价幅度之巨和次数之多皮纪录、投资热度……     

2003年车市：度完蜜月要过日子了

2002年车市无淡期，有人称这是车市的“蜜月期”。饱尝了蜜月的甜蜜，入世压力有惊无险，一路幸福着就溜进了2003年。2002年的全年旺销有着很长一段时间蓄发式增长的成份，所以今年的日子也就不会再是“蜜月”了，该盘算一下这以后的日子要怎么个过法了。生活中过日子无非柴、米、油、盐，车市的日子也逃不脱车价、车型、车贷、车险以及相关政策等这些关键因素。     

一波多折起伏不定--2003年进口车市述评

2003年不仅仅是国产车的丰收年，进口汽车商品也是数据“高涨”。据海关统计，2003年，全国汽车行业累计进出口总值这到133.85亿美元，同比增长71.56%；出口总值淡82.78亿美元，同比增长57.05%。     

2003年1～9月国内客车市场分析及展望

文章详细分析了前三季度国内客车各细分市场的特征，对2003年全年客车市场进行了预测，最后重点分析了未来客车市场的发展趋势，提出了“农村客车是新的经济增长点”等结论。     

2003、2004年我国汽车市场及产品结构需求特征分析

2002年，我国汽车工业出现了近几年来少有的高速增长态势，成为我国国民经济的一大亮点。2002年，全行业共销售汽车324．81万辆，同比增长36．65％。2002年汽车工业的发展主要得益于国家连续实行的扩大内需的方针政策和积极的财政政策及加入WTO后轿车进口关税的大幅下降引发的部分潜在的轿车购买力的大量释放。2003、2004年我国汽车市场需求仍将保持一定的较高增长速度，但增速会有所下降。     

2002年我国微型汽车市场分析及2003年预测

一、2002年我国微型汽车市场评价 我国加入世贸组织后,国内汽车行业并未遇到先前专家们所预测的那样,受到很大冲击,反而呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人局面.2002年,全国汽车产量达到325.12万辆,同比增长38.49%;全国汽车销量达到创纪录的324.81万辆,同比增长36.65%.