浅谈对机舱油污水非法排放及管路检查

简要介绍船舶机舱油污水非法排放的途径及非法管路检查的方法。为海事监督人员在船舶安全检查、现场巡查、污染事故排查中提供参考。     

船舶轴系装置自动回油与自动调压系统的优化设计

本文就目前船舶轴系不能自动回油与自动调压等问题提出了对轴系润滑油采用喷射式抽油、螺旋油槽回油，以及升降油箱实现自动调压的方法，并分别作了分析。     

S7-300PLC在焚烧炉自动控制系统中的应用

提要采用SIMATICS7-300系列CPU315-DP作为主站控制流化焚烧炉。6台变频器与PLC之间采用PROFIBUS总线协议方式通讯，使用富士触摸屏进行参数设定、监视和采样，上位机采用MCGS工控组态软件，实现现场各参数实时监控、历史数据调用、打印和报警。     

一种自适应自动操舵系统

本文用自适应控制理论设计了一种自适应自动操舵系统。由计算机仿真、实物联调和实船试验及使用结果表明,这种操舵系统具有良好的操纵性能。     

自动喷水系统介绍

自动喷水系统是船舶灭火、探火和失火报警系统中的一种，ＳＯＬＡＳ９２年修正案规定９４年１０月１日以后建造的载客超过３６人的客船应装设自动喷水系统。本文对系统的适用范围、国内外概况、组成部件、工作原理、水力计算，使用说明等作了介绍。     

大型船舶辅机尾气排放测试系统研究

船舶在岸时电力供应主要来源于船舶辅机,因此在岸船舶尾气排放来自于船舶辅机,目前船舶排放相关研究多集中于船舶排放清单,对船舶实际航行中实际排放测试研究较少,船舶辅机实际排放也没有引起重视。该文通过对测试仪器的选型以及测试系统的搭建,构建出一套检测大型船舶辅机尾气排放的PEMS( 车载排放测试系统);在实际船舶辅机排放测试中测得某在岸船舶在300kw和600kw两个工况下NOX,CO,CO2以及颗粒物的排放特性,并对测试工况对排放特征的影响进行了分析。     

西门子发电机自动电压调节器的工作原理与调节

本文重点介绍了西门子ＩＦＣ５船用发电机自动电压调节器的工作原理,说明了ＩＦ６发电机ＡＶＲ的特点,分别介绍了两个系列发电机ＡＶＲ的调节要领。     

船舶航行自动避让研究--船舶自动避让系统的危险度评价

提出1种船舶航行自动避让系统的组成方式，利用AIS或ARPA获得相关避让数据，根据不同的航行区域与条件，通过对来船的方位、来船与本船的相对距离、DCPA(最近会遇点距离)和TCPA(最近会遇点时间)数据的评价，给出相应的合理避让依据，供系统进行决策和采取自动避让措施，以达到船舶航行安全的目的。     

升降螺旋桨装置和轴系油压自动调节系统的优化设计

为满足江海直达型等船舶航行的需要,本文介绍了螺旋桨升降装置和轴系油压自动调节系统的设计要求及其组成。     

船舶自动跟踪航行系统与驾驶自动化的探讨

对日本的船舶自动跟踪航行系统的原理、系统的组成及工作过程进行了介绍，阐明了自动跟踪航行系统在航海中应用的意义，并结合笔者在航海实践中的体会，提出利用计算机程序控制将自动跟踪航行系统与适适应连接在一起，形成一套船舶自动驾驶的设想，以达到除紧急避让局面外，海上航行全部实现自动驾驶的目的。     

波导系统自动空气干燥机常见故障维修

自动空气干燥机是船舶雷达和通信设备馈线系统的重要组成部分,是确保馈线的波导系统正常工作的关键设备.自动空气干燥机通常结构原理复杂、故障率偏高、维修难度较大.文章系统介绍了自动空气干燥机的基本工作原理,分析了自动空气干燥机的常见故障及原因,提出了相应的检查、测试和维修方法,为自动空气干燥机的维修和维护提供了借鉴.     

船用齿轮箱减速比自动调节系统研究

本文阐述了使用多级或无级齿轮箱实现机，桨优化配合的基本原理，提出了减速比随船舶工况自动调整的控制系统方案，并对系统的工作原理和使用中的一些问题进行了分析。     

基于可设定组织关系下OA系统的研究

随着信息技术的发展，基于提高政府办事效能的目的，信息手段被广泛应用于政府部门管理，政府办公自动化系统(以下简称OA系统)应运而生，且越来越成为提高政府内部效能的重要手段。目前，流程控制方式是OA系统的一种比较常见的技术实现方式。本文将从流程控制的来源，其应用到政府办公所产生的问题，分析产生问题的内在原因。进而以政府部门组织原理，结合实际，提出一套更适合政府部门办公的OA系统实现方式即基于(可设定)组织关系的控制方式。     

船舶航行信息自动收发系统及其通信方式探讨

提出了一种实现船舶间航行信息自动传送的船舶航行信息自动收发系统,简称ＮＩＡＴＲＳ,并提出了基于码分多址技术和半双工通信方式的协调通信方案,它是实现该系统最关键的技术。