经验之谈

开车的朋友，无论新手还是老司机，想必都有一些自己的心得或是教训。拿来和大家共勉吧！让大家互助。     

更正

刚刚入秋，西安的天气反而闷热起来。太阳照的人火辣辣的，一丝风也没有，坐着不动直冒汗。俗话说夏练三伏，高温酷暑仍挡不住人们的学车热情。在西安市金穗驾校空旷的训练场上，我见到了开朗大方的女孩牛晓。当时她正在与另外一个女孩学车。教练马宝星告诉她说有记者要采访照像，她兴高采烈地跳下车，摆了几个姿势。我见到另一个很文静的女孩也站在旁边，她告诉我说：这是我妹妹。见我有些迷惑，她又强调了一遍。我仍半信半疑。是你学车认识的吧，我反问她。     

谈两轮摩托车运动中的弯道驾驶技术

车辆要维持转弯时的运动平衡，必须满足两个条件：人车倾斜时的向心分力必须等于人车转弯时所需的离心力；轮胎与地面的横向摩托车必须大于或等于人车转弯时的离心力。在骑乘者将驶入弯道以前，要根据弯道中半径的大小、车速的快慢、弯道驾驶技术的好坏来决定是采用联合制动减速、后制动减速或发动机牵阻减速。     

坐好了再上路

您的鞋子多大号的?41号吗?您穿多大的西装?您的上衣是XL的吗?人们在为自己选择衣服时总是尽量与其身高、胖瘦相一致。 谈到这有些可笑,难道不是吗?因为人们不是按体态去选择汽车的。虽然汽车应该适合每一个人,但也不可能象衣服那样可以几乎随便挑选。其实为了针对具     

山路，思而后行

山路驾驶？是的!我们说的就是山路的驾驶技巧——别对我说，你从来就是在城市中活动；也别对我说，以你为中心，方圆五百里内都是平原；更别对我说，山路是小菜一碟……[编者按]     

驾驶员，你注意到自身的不安全因素了吗？

大家都知道：对于一位驾驶员来说，只要一开上车，手把握住方向盘，那么自身的生命及他人的生命就主要靠手里的方向盘了。在机动车交通事故中，由于驾驶员原因造成交通事故的比重占70％左右，可见驾驶员自身因素造成不安全的份量。那么，汽车驾驶员哪些自身情况会造成不安全因素呢?     

驾驶模拟器在自动驾驶系统中的应用研究

自动驾驶车辆在实际道路上行驶之前的测试阶段是一个至关重要的环节。一个低成本、高效率以及高精度测量的自动驾驶车辆的测试方式,对于自动驾驶车辆的开发具有重要意义。将驾驶模拟器运用到研究自动驾驶车辆测试已是近年来的一个研究热点。基于虚拟驾驶场景的自动驾驶车辆的检测,通过组合虚拟驾驶场景的背景车辆、行人、交通灯、建筑、指示标牌等元素,研究将驾驶模拟器与虚拟驾驶场景的联合应用来测试自动驾驶车辆。设计了典型的交通场景,通过自动驾驶车辆和背景车辆的实时交互,研究自动驾驶车辆的各项性能指标。研究结果表明:该驾驶模拟器可以高度拟合人类驾驶体验,驾驶员通过驾驶模拟器控制背景车辆能够很好的模拟现实中的驾驶行为,对自动驾驶车辆的仿真测试起到了促进作用。     

第一课 怎样调整坐姿

这是一个奉献给新司机的栏目，但也希望各位“老”司机们放下架子，给予关注，因为它谈论的是每一位开车人都应该重视的安全话题。     

别让这些错误代代相传

在司训队学驾驶,毫无疑问,教练班长是学兵最权威的老师,是学兵学驾驶的唯一参照物。但你知不知道,就算顺利地考到了驾驶执     

新手驾车技巧

用手制动配合起步 操作要领 踏、挂、拨、定、抬、看、松。 踏:踏离合器踏板。以膝关节和踝关节的伸屈力,用左脚脚掌将离合器踏板踏到底。 挂:挂起步挡。变速器有4个以下前进挡的应挂一挡,有5个以上前进挡的应挂二挡。 拨:拨转向灯。起步时应拨左转向灯。 定:定小油,稍微踏下加速踏     

为“亲驾”领导提个醒

这里所说的“亲驾”领导，是指那些为了工作和应酬的需要而亲自驾驶车辆出征的领导干部。近年来，“亲驾”的领导和人数越来越多，因忽视安全、违章驾驶而导致车毁人亡的交通事故不断增加，这不能不引起人们的高度以关注。     

本田安全驾驶普及委员会及其举办的活动

图为讲解上车时眼、胳膊、肘部、手、腰，膝和脚七个部位的正确位置及如何保持正确的驾车姿势。通过绕行，转向、过独木桥和障碍物训练，达到掌握低速驾驶技巧和平衡能力。     

怎样驾车最省油

脚轻 即脚踩加速踏板要轻。为做到脚轻，一是控制起动时加速踏板。起动发动机时，加速踏板以略高于怠速时为好，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明，汽车从起步到达到30公里／小时，利用急加速(时间25秒以下)……