珠峰上的雪莲花——珠峰ZF250—2型摩托车

随着人们物质生活水平的提高,对大中排量摩托车的需求日益强烈,但这一领域却几乎是哈利、雅马哈、川崎等国外车的一统天下。“临渊羡鱼,不如退而结网”,珠峰公司避其锋芒,另辟蹊径,经过对市场的调研,推出珠峰ZF250—2摩托车,在大中排量摩托车上大展了一番拳脚,掀起了一股珠峰旋风。珠峰ZF250—2是在雅马哈SR250的基础上,经过珠峰人的精雕细琢而开发出的时代精品。整车长2010mm,修长     

回味,感动如初——雅马哈经典车型回顾

雅马哈摩托凭借其优异的性能、时尚的造型历来备受车迷肯定,其中的经典款更是受到车迷的热烈追捧,有些产品虽面世已久,但仍然是车迷津津乐道的话题。YS250飞致：飞翔战马飞致YS250是雅马哈一款时尚与现代风格浑然一体的旗舰型运动款＂战马＂,它拥有一部强劲、高扭矩、低振动相融合,且高效环保的空冷四冲程250mL SOHC单缸发动机,并配合19L大容积镀锌油箱,让其在动力及续航能力上具有极大的突破。     

迷人街车雅马哈“R1-Z”

说起250ml运动街车,车友一般总会谈起著名的铃木Bandit“盗匪”250街车,在二冲程运动街车中同样闻名遐迩的,那就非雅马哈公司生产的“R1-Z”莫属了。由于是街车造型,R1-Z融合了力学与美学的车架结构,优良的操控性和舒适的骑乘感,使它具备了街车所应有的一切特征。该车车架采用的是高刚性的钻石型钢管车架,发动机仍然采用雅马     

大道纵横任我行：珠峰ZF200越野摩托车写真

珠峰公司认为:消费者需求已经分化,用单一的品种去应付日益分化的消费者需求,是不切实际的。面对逐渐兴起的追求休闲与运动感觉的消费群体,珠峰推出了ZF200越野摩托车。越野型摩托车要求具备两大技术优势,一是耐受长途行驶,二是适应恶劣的路况,因而对发动机的性能要求更为苛刻。为了确保ZF200的优异性能,珠峰公司直接引进日本雅马哈株式会社精工制造的风冷四冲程发动机。该型发动机享有世界性的市场盛誉,不仅配备雅马哈多款机车,而且据雅马哈客户档案显示,     

二冲程发动机润滑系统的新概念——YCLS

1998年国内面市的珠峰ZF150-2B公路咆车，是由西藏珠峰工业股份有限公司从日本雅马哈公司引进的一款二冲程公路跑车（泰版雅马哈TZR150），该车的面市，填补了国内高性能小排量公路跑车的空白。     

珠峰豪迈125

在竞争越来越激烈的摩托车市场中,珠峰豪迈ZF125可谓是125系列中的一艘旗舰,在纷繁复杂、令人眼花缭乱的各种车款中,一直以它优良的品质、沉稳的造型,立于不败之地。这在而今变化极快、异     

陶瓷气缸“绿色”摩托——珠峰ZF150-2

西藏珠峰摩托车工业公司近期向市场推出一款公路赛车ZF150-2。该款车采用流线型整体式铝合金车架及压铸式轮辋;其刹车系统前刹为带超大型φ298mm全浮动式碟片相异口径双活塞卡式制动器,后刹为对置活塞卡式碟刹;减震系统采用了世界级超级赛车普遍使用的高效能单减震筒后悬挂系统;燃油系统采用了大口径喷管式VM化油器和13L超大容量油箱。这些先进技术的采用     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我于1999年9月买了一辆珠峰ZF250(V2),已跑了1.7万公里。最近听到一些杂音,我判断是气门声,想调整气门间隙,可不知气门间隙的标准数据、两缸的气门正时记号、间隙调整螺母的锁紧扭矩,请帮助提供。我是机械工程师,从事机械维修,我只相信数据和工具,对手感只能作参考。何况,每种车的气门间隙     

10月份部分城市摩托车市场价格

.J口,‘﹃: 李归、如1品名规格型号嘉陵JH70嘉陵川125嘉陵·本田CBT!25重庆·雅马哈CY80建设·雅马哈5欣l50(劲豹)幸福XF125幸福黔犯5(太子)大阳D、))A轻骑·铃木哪125(进[1机)珠峰ZF125(豪迈)金城JC125金城Axl田豪爵GN125珠江左125(太子)珠江7J125新大洲x-DZ125五羊双、125一A     

安乐·信赖·感动——YES!YAMAHA激情穿越之旅八月启程

这一天值得广大摩迷期待——8月19日,"YES!YAMAHA激情穿越之旅"将隆重启程。近年来,雅马哈形象塑造声势一波胜似一波,雅马哈感动着一拨拨中国摩迷。2001年,雅马哈摩托车挑战珠峰活动获得了极大的成功,雅马哈摩托车的高品质在这次活动中得到了最好的印证;2005年,雅马哈摩托车穿越西藏-青海-甘肃-新疆之举再掀波澜,更多中国摩迷心中清晰地烙下了雅马哈摩托车品质优良的烙印;这一次"YES!YAMAHA激情穿越之旅",势必又将在中国摩迷中掀起一阵新的雅马哈热。"YES!YAMAHA激情穿越之旅"     

博士信箱

肥肥博士: 我想购珠峰公司的两款车,一款是贵刊曾在1999年第9期介绍过的ZF200越野摩托车,另一款是珠峰ZF125T-6(ZF150T-8),请您帮忙打听一下有关信息。辽宁省锦州市王向松王向松: 经向西藏珠峰摩托车工业公司咨询,ZF200越野摩托车暂未生产,不过ZF125T-6和ZF150T-8已经上市。在各地专卖店或经销店均能买到。这两款车外观一致,只是排量不同。若欲了解详情     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

9．ZF 5HP24、ZF5HP30变速器 ZF 5HP24和ZF 5HP30变速器属于威尔森（WILLSON）系列,是ZF公司为BMW开发的后轮驱动5档自动变速器。ZF 5HP24的输出扭矩为420N·m,与3．0～4．0L发动机匹配,ZF5HP30的输出扭矩为560N·m,与4．0L以上发动机匹配。     

东风汽车公司2004年发展目标

东风商用车与日产合资后将在2004年上市的有EQ3238、3286、3298等一系列具有相当市场竞争力的26个新品。具体而言,2004东风汽车新品主要有如下特点:新外观,采用具有国内先进水平的C800、CPB12新内外饰驾驶室,内饰造型紧跟国际发展大趋势,大功率,采用康明斯、雷诺发动机,省油,清洁,排放达到欧Ⅱ标准要求,承载力高,底盘经过全面优化,除采用性能优良的发动机外,还广泛采用陕齿、ZF等国内外名牌变速箱,转矩大,传动卓越,采用高强度车架、双前桥、双后桥。在国际合作方面,引进雷诺dCi11发动机,与日产柴联合进行新驾驶室开发,同欧洲ZF进行变速…     

航特再添新丁

中航总六○五所荆门航特液压制动器总厂最新推出两种新型航特摩托车盘式液压制动器总成:HT2G6—A和HT2G11。其中HT2G6—A为双缸、碟形盘、右装、整体油池,管长八百八十毫米,属本田系列,已为珠峰王ZF150配套;HT2G11为双缸、平盘、右装、整体油池,管长一千零二十毫米,属雅马哈系列,已装于建设JS150太子车上。     

我的新宠——珠峰ZF125T-7摩托车

2003年3月14日的下午,天空下着雨,我的一个同事拉我去陪他看车子,并谈什么珠峰巡洋舰8888元,珠峰雅马哈踏板12000元。我心想不会吧?珠峰巡洋舰以前一直卖一万好几千,而珠峰雅马哈不就是Majesty125吗?于是我骑上我的五羊·本田SCR100,带上同事向摩托车商店驶去。 到了那里之后情况明白了,珠峰公司此次低价处理的车型在2003年6月     

中国顶级太子——珠峰ZF750

珠峰ZF750是日本雅马哈型机车,是目前国内排气量最大的顶级美国哈雷式太子车。它最大的特点就是采用可靠性和传送性更高的轴传动,而不是一般的链条传动,能有效地传递最大转矩,所以巡航表现极为优秀。该车的外形尺寸与1000ml级的摩托一样大,但操作却非常灵敏,电启动也十分方便,前轮又有承受力极强的大直径碟片式刹车系统,令操纵更加得心应手。     

活出真实自己 雅马哈边塞之旅

正2021年7月1日,雅马哈边塞之旅正式从兰州启程,在两周的旅途中,跨越3000多千米,途径茶卡、格尔木、茫崖、冷湖等地,最终7月15日抵达古代丝绸之路重镇—敦煌,当晚,一场盛大的收官派对宣告此次边塞之旅的圆满结束。这一次的边塞之旅也是雅马哈时隔三年再次举办的大型摩旅活动,与2018年飞致250穿越丙察察、挺进珠峰那次活动不同,今年的边塞之旅在车队编排上就亮点十足。雅马哈旗下进口车款除R1(考虑到路况及定位原因)之外悉数到场,包括NMAX155、XMAX300、     

九十年代的回响

90年代,那时禁摩的城市还不多,那时的路还很畅达。90年代,这是一个＂五花八门＂的特殊年代。它的特殊之处就在于,我们既有60mL排量的建设60,也有功率高达26kW的珠峰雅马哈TZM150;既有已经完全国产化的＂花油箱＂JH70,也有拥有着较高技术含量的油冷双缸跑车轻骑铃木GSX250。90年代,更是合资模式全面盛行的年代。轻骑铃木、长春铃木、望江铃木、珠峰雅马哈、建设雅马哈、南方雅马哈、株洲雅马哈、嘉陵本田、五羊本田、天津本田、黄河川崎……90年代,我们放眼望去,满街都是仿本田赢家100、仿CG125、仿铃木王、仿本田王……90年代,我们痛并快乐着。但是,更为重要的是,这个年代记录了我们的青春。今天,我们就通过介绍四款那时曾显赫一时的经典车型的老故事,辅以与之相关、相近的老照片,一同追忆那段远去的记忆,无论您是否在那个年代亲手触碰过它们,因为这并不是今天的主题。     

九十年代的回响

90年代,那时禁摩的城市还不多,那时的路还很畅达。90年代,这是一个"五花八门"的特殊年代。它的特殊之处就在于,我们既有60mL排量的建设60,也有功率高达26kW的珠峰雅马哈TZM150;既有已经完全国产化的"花油箱"JH70,也有拥有着较高技术含量的油冷双缸跑车轻骑铃木GSX250。90年代,更是合资模式全面盛行的年代。轻骑铃木、长春铃木、望江铃木、珠峰雅马哈、建设雅马哈、南方雅马哈、株洲雅马哈、嘉陵本田、五羊本田、天津本田、黄河川崎……90年代,我们放眼望去,满街都是仿本田赢家100、仿CG125、仿铃木王、仿本田王……90年代,我们痛并快乐着。但是,更为重要的是,这个年代记录了我们的青春。今天,我们就通过介绍四款那时曾显赫一时的经典车型的老故事,辅以与之相关、相近的老照片,一同追忆那段远去的记忆,无论您是否在那个年代亲手触碰过它们,因为这并不是今天的主题。     

建设V6/X6技术领先性能优异 解密YB平衡动力发动机

建设YB平衡发动机源于2000年,这时世界范围内已开始制定越来越严格的排放、噪声法规,对燃油经济性的要求也越来越高。针对这种形势,建设YB平衡发动机在环保、节能的基础上突出了低转速大扭矩的特性,内置雅马哈特有一阶抗震平衡轴,