延安东路复互隧道噪声治理研究

道路隧道内噪声主要来自车辆行驶和通风机动作噪声，特别是延安东路隧道复线采用射流风机诱导型纵向通风方式，射流风机直接悬挂在车道顶部，噪声问题更为严重。一旦隧道内发生交通阻塞或火灾紧急事故，射流风机噪声交会阻碍管理人员对车辆和乘客的交通诱导和避难疏散，其对策之一是在射流风机两端设置消声器；对策之二是在隧道车道顶和侧墙上部内装吸声材料，以降低噪声和混响时间。因此要求研制兼容吸声、防火、憎水和耐腐性能的隧     

隧道排水系统检查及评估技术初探

运营隧道的排水管普遍存在各种缺陷,造成隧道排水管过水不畅、基底软化等一系列问题,对隧道的运营及行车安全造成严重威胁。针对隧道排水管所存在的缺陷,目前并没有一套相对完整的检测方法及评价方法,以往对于隧道排水系统的检查也仅仅局限于对排水系统的外观检查,而并不能了解路面之下的中央排水沟以及排水盲管内的真实状态。为提高隧道排水系统的可检查性及可维护性,通过对市政排水管道检查常用的检查方法及设备的调研,提出使用管道机器人对隧道中央排水沟进行检查和采用管道内窥镜对隧道排水盲管进行检查的方法,并在隧道中检验相应检查设备的适用性,并根据依托工程隧道排水管道的检查结果,提出了隧道排水系统缺陷的评价方法。     

新朝阳坝一号隧道紧靠既有隧道施工技术

在株六复线新朝阳坝一号隧道施工中，隧道进口端(58m)紧靠既有朝阳坝一号隧道，本文详细介绍了该段施工方法的选定、施工工序、机具设备、爆破施工、注意事项，对今后类似隧道的施工有借鉴作用。     

轨交区间隧道结构钢圈加固施工综述

针对近几年部分城市轨交区间隧道出现受损的问题,详细介绍了对受损隧道结构采用钢圈加固的施工工艺、施工设备及相关技术措施,可供类似工程参考。     

上海长江隧道的消防疏散及救援设计简述

针对目前国内外长大隧道火灾救援这一前沿问题，从隧道火灾疏散、救援组织计划，设施设备配套与布置，火灾工况下的人流、车流组织等3个方面进行了分析和研究，结合上海长江隧道的特点，制定出了切实可行的疏散、救援设计方案。     

我国隧道凿岩设备的应用与发展

文章在调研国内隧道凿岩技术发展的基础上,通过数据收集及现场实地测试等方式分别对采用液压凿岩设备和气动凿岩设备进行隧道掘进钻孔作业的技术经济性进行了分析。结果表明,与采用气动凿岩设备相比,采用液压凿岩设备在施工效率、节能减排及人员控制等方面具有明显优势,是隧道掘进钻孔作业的发展趋势;同时,应在借鉴现有设备技术的基础上,紧密结合国内隧道地质情况复杂、多为台阶法施工、施工进尺短等现状,研制适合我国隧道施工技术特征的凿岩台车。     

高速公路隧道PLC系统存在的问题及优化方案

目前高速公路隧道主要采用PLC作为区域控制器,对隧道内各系统的设备进行信号采集及控制,PLC出现问题会对整个隧道的控制系统造成严重影响。文章通过对广西高速公路隧道PLC系统运营中常见的问题进行分析和总结,提出在通信结构、PLC控制柜、信号传输以及软件方面进行优化设计。优化方案在新建路段上的应用结果表明,其能够提高PLC系统的可靠性,进一步保证隧道的运营安全。     

隧道施工管理探讨

在当今的长、大隧道施工过程中，需要克服的困难，再也不完全是技术装备的问题了，而是如何提高隧道施工管理技术的问题。本文从实际出发，针对编制施工组织设计、抓好施工现场落实和应用合同法管理等问题，对隧道施工管理技术进行探讨。     

隧道锚开挖及承载对既有隧道的变形影响分析

为评估隧道锚开挖及承载对下方既有隧道安全性的影响，采用弹性地基梁理论建立既有隧道在隧道锚开挖及承载影响下的变形计算模型，基于Mindlin公式分别给出隧道锚开挖及承载影响下的附加荷载计算方法，提出既有隧道竖向隆起变形安全性控制标准为12 mm。以四川沿江高速宁巧隧道-隧道锚体系为例，分析既有隧道在隧道锚开挖及承载影响下的变形特征，研究表明：既有隧道变形呈“凸”形，最大变形量位于锚塞体正下方附近，且随着与锚塞体距离的增大，隧道变形逐渐减小，最终收敛；既有隧道变形量随着围岩等级的降低及隧道-隧道锚间距的减小而增大；Ⅲ、Ⅳ级围岩条件下，隧道整体处于安全状态；Ⅴ级围岩条件下，隧道变形量在隧道锚开挖过程中已超过控制值，需要采取围岩加固、结构加强等工程措施。     

北坪隧道快速施工

本文介绍了北坪隧道施工场地布置，施工方案及施工组织，对以线铁路隧道快速施工涉及某一些问题进行了探讨。     

提高高速公路隧道机电工程造价管理水平的措施探讨

针对我国隧道机电工程造价管理中存在的问题,分析其原因,提出加强培养专业素质高的造价管理人员、尽可能选用国产设备、强化隧道机电工程设计的审核工作、强化招投标管理及加强隧道机电工程造价资料的收集工作等措施,以提高机电工程造价管理水平。     

新型公路隧道降噪吸音砂浆的制备工艺

文章根据公路隧道对降噪吸音材料的特殊要求,以水泥、陶砂、膨胀珍珠岩等材料为主要原料,结合一系列的拌制工艺,研制出一种环保无污染、防火、防撞击、施工方便快捷、喷覆式的新型隧道吸音材料--陶砂膨胀珍珠岩吸音砂浆,并采用驻波管法测试砂浆的吸音性能.     

公路隧道养护技术的关键问题研究

为保障公路隧道能够长期正常投入运营,研究公路隧道养护工作中的技术成分、设备应用以及管理,对公路隧道的养护技术与养护管理问题进行详细的分析,得到公路隧道养护技术的应用与工作中的关键问题息息相关,技术的选择也会对养护管理的质量产生决定性影响的结论,以期为相似工程提供参考。     

城市公路隧道射流式泡沫除尘技术研究

隧道施工过程中产生的粉尘及行走设备排放碳颗粒会对洞内人员的身体健康产生较大影响。表面活性剂水溶液的润湿性能好,可使粉尘充分润湿;表面活性剂的吸附性能好,可增大对尘的吸附作用。并以此为原理开发出了泡沫除尘设备。为了验证泡沫除尘,在隧道施工时的效果,首先需要了解隧道内粉尘的分布及走向,从而完成设备的安装和调试,已经使用前后的效果对比。根据泡沫在除尘方面的各种优势和特点,使用泡沫除尘设备喷洒十分钟后可以使PM2.5、PM10下降原有的50%~60%,可以有效减少粉尘,持续喷洒能对隧道内的粉尘进行更加有效地抑制,在很多方面可以超过现有的隧道除尘方式。     

松河隧道进口快速施工及机械设备配套

本文介绍了松河隧道快速施工情况，对隧道施工设备配套进行了较详细的阐述，并介绍了使用这些机械设备的经验和体会。     

兰渝铁路西秦岭特长隧道方案研究

西秦岭特长隧道是目前中国铁路建设史上采用TBM掘进最长的隧道,设计为两座单线隧道,采用钻爆法和TBM相结合的施工方案进行施工。文章结合该隧道的环境及工程、水文地质情况,对方案比选及其TBM施工特点及工程适应性、隧道衬砌断面及其支护参数设计、TBM掘进与同步衬砌、连续皮带机出碴等关键技术方案进行了分析论述,并介绍了TBM设备和隧道的施工概况。     

瓦斯隧道施工机械车辆防爆改装形式探讨及建议

瓦斯隧道施工机械车辆防爆改装是防止隧道瓦斯爆炸的关键措施之一,现行公路、铁路相关规范未明确瓦斯隧道施工机械车辆防爆的形式及技术条件。文章以《铁路瓦斯隧道技术规范》中设备及作业机械防爆要求为切入点,梳理了煤矿相关标准对煤矿井下设备及作业机械的防爆等级及技术条件要求,并结合当前国内已施工高瓦斯隧道施工机械车辆防爆改装应用情况,对比分析了不同防爆改装形式的优缺点及适应性,提出了不同瓦斯等级隧道施工机械车辆防爆改装建议。     

竖井法施工在普洱渡隧道出口软弱围岩中的应用

在内昆铁路洱渡单线隧道出口施工中，采用上半断面掘进边墙竖井法施工，实现Ⅱ类软弱围岩月成洞84m。本文详细介绍该施工方案的选定、施工程序、机具设备、劳力安排、作业循环时间及施工要点，对今后类似隧道的施工有借鉴作用。     

铁路隧道无轨运输施工通风探讨

本文通过西康铁路骆驼沟隧道的施工，对单口掘进800m以上单线隧道无轨运输施工通风的组织、风量计算及参数确定、风机的选择等问题进行探讨。     

隧道超前支护与水平旋喷技术开发

隧道超前水平旋喷支护是解决大断面隧道穿越松散不良地层的可靠方法,具有加固效果好、施工速度快等优点,是目前国际先进的隧道超前支护方法。针对隧道施工环境和目前水平旋喷工法存在的问题,研制成功一种带孔口止浆器的全方位高压喷射注浆新工法,以及国内第一台隧道全方位高压喷射注浆钻机及其旋喷后台配套设备。该工法能够可靠实现隧道开挖超前支护的拱棚。在水平倾斜、侧斜及仰角高压喷射注浆时可实现孔内浆液的饱满和压力控制及仰角喷射注浆时可实现孔内浆液的饱满和压力控制,能够确保注浆体质量,减少对地层的消弱,从而控制地基变形;废浆液通过导流管实现有序排放,避免施工场地环境污染。