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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
钟瑞国 《北方交通》2008,(6):184-186
车牌自动识别系统在高速公路上的应用,对完善收费系统,杜绝收费漏洞,减轻收费人员的劳动强度,提高收费综合管理水平和收费水平,起到了极其重要的作用.  相似文献   

2.
梁硕 《北方交通》2012,(5):132-135
阐述了辽宁省高速公路收费监控系统的建设实施情况,并探讨了基于全数字视频管理平台下的收费监控系统的系统组成及管理模式。  相似文献   

3.
高速公路ETC收费系统运营管理模式与目标实施浅淡   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对国内外高速公路不停车收费系统及运营管理体制的分析,提出了对我国联网收费的结构和管理模式、发展目标及趋势,对高速公路近期联网收费和不停车收费系统的建设具有一定的指导作用。  相似文献   

4.
阐述了自动化收费系统在高速公路收费工作中的应用,介绍了收费系统的硬件设备及软件构成、管理模式、工作流程和系统的运行维护,并提出了自动化收费系统的发展方向。  相似文献   

5.
通过对国内高速公路现行收费系统建设运行情况的研究,提出了高速公路网收费系统方案的设计原则和几种代表性的收费系统方案,构造了高速公路收费系统方案评价的指标体系以及AHP综合评价模型,并就浙江省高速公路网的收费系统方案进行了实证分析,为路网收费系统的选择提供了一种新的分析方法。  相似文献   

6.
何柏涛 《北方交通》2009,(7):99-102
嵌入式系统及BOSCH 公司开发的CAN 总线技术在高速公路收费系统中的应用,降低了车道布线的复杂性.在辽宁高速公路收费系统中的成功应用表明,采用CAN 总线的嵌入式收费系统可降低设备安装成本、提高收费系统的可维护性,提高了收费车道机的可靠性.  相似文献   

7.
蒋岚 《交通标准化》2011,(13):95-97
通过邢衡高速公路通信系统和收费系统设计实践,阐述通信系统和收费系统的设置原则、技术要点,可供同行参考和借鉴。  相似文献   

8.
停车场管理系统的初步设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文参考收费系统的设计,主要阐述了停车场收费管理的方案,并采用诱导系统对停车场进行智能化管理.系统采用非接触IC卡感应式收费和CCTV监控系统.由于计算机和监视系统的应用,停车场的收费管理变得更加简单.  相似文献   

9.
确定一条收费道路的最佳收费方案是一个多目标决策问题。从收费系统发生的费用角度出发,开发了一种收费系统优化设计的模型--线性加权费用模型,利用该模型进行收费系统的设计,不仅能同时确定最佳收费车道、收费方法和收费广场的几何参数(渐变率和直线段长度),而且在收费站位置确定的情况下,还能确定最佳收费制式,克服了目前普遍采用的用预期服务水平模型进行收费车道数设计方法的缺陷,使收费系统方案决策有一个合理的定量  相似文献   

10.
李琳 《交通标准化》2009,(20):35-37
《收费公路联网收费技术要求》(交通部2007年第35号公告)对车道系统构成、系统功能和系统性能提出了相关要求,这些要求在吐鲁番一哈密公路的收费车道计重收费系统中得到了细化和应用,基本满足了目前吐哈路对于计重收费的需求。  相似文献   

11.
车辆牌照识别是智能交通系统的重要组成部分,通过车辆牌照可以检索车辆的重要信息(监视车辆的违章和车辆缴费情况等)。开发研制了车辆牌照自动识别系统,该系统通过对车辆牌照定位找出车辆牌照位置,并对车辆牌照中的字符进行分割和匹配,从而识别出车辆牌照。实验表明该系统能够实时检测和识别车辆牌照。  相似文献   

12.
高校实施学分制收费改革的意义   总被引:1,自引:0,他引:1  
学分制是对传统学年制的一种根本性革命,与学年制有着本质不同。文中介绍了学分制和学分制收费,从学分制收费对高校教育体制改革的作用等方面,分析了高校实施学分制收费的意义,说明学分制收费在整个学分制改革中起着关键性的作用,是我国高校收费改革的方向。  相似文献   

13.
不停车收费系统概述   总被引:2,自引:0,他引:2  
不停车收费是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统,本文着重介绍了不停车收费系统的原理及构成,不停车收费系统的类型,工作流程,相关国际国内标准等.  相似文献   

14.
分析了现行高校教育收费方式、特点与存在问题,提出了一种新的教育收费方式,可提高高校财务管理工作效率.  相似文献   

15.
阐述了公路计重收费政策的实施背景,比较分析了国内基于不同计费基础的不分档完全、分档完全、不完全计重收费模式及基于不同惩罚方式的计重收费模式,从基于构建“和谐交通”和实现治超最终目标的角度,提出了以不分档完全计费基础结合经济手段、行政手段作为计重收费模式改进方向。  相似文献   

16.
提出了一种新的基于蚁群算法的语音识别中的动态时间规划方法——蚁群动态时间规划算法,并详细介绍了其基本原理、信息素更新规则,给出了系统流程图。经过理论分析与实验测试,证明了蚁群算法在这个系统中比传统的DTW算法更能提高识别率且更有效率。  相似文献   

17.
为提升路内停车秩序、促进道路交通运行效率提升,深圳市重新启动了路内停车收费管理工作。从实施目的、原则和策略三个方面,阐述深圳市路内停车收费管理的实施情况。路内停车收费费率定价遵循平衡路内外停车使用、制定合理比价关系,以及区域差别、分时差别的原则,建立了路内停车收费与动态交通运行联动的调节机制。管理模式层面,成立专门机构,通过取证权外派方式解决执法警力不足问题;收费技术层面,采用无纸化电子收费,避免利益冲突;执法方面,严格规范执法流程,对首次路内违法停车采取弹性执法。  相似文献   

18.
费额显示器是公路收费系统用来显示车型、收费金额的设备。鉴于各收费站需求的不同,在交通部有关标准的前提下,有必要对费额显示器功能结构优化进行探索,将费额显示器的控制单元、数码管光亮度控制单元、双路语音控制单元设计成一体化模块,以适应各种类型费额显示器快速组装的需要。  相似文献   

19.
介绍了不停车收费系统的构成、系统特征及工作过程。  相似文献   

20.
为提高电动汽车一次续驶里程,引入双锂离子电池组供电模式和电机再生制动能量回收系统,设计电动汽车的动力系统结构.通过对电动汽车制动模式进行分析,提出了基于粒子群优化算法的电机制动力矩模糊控制策略,并给出粒子群优化策略的算法实现.通过硬件在环仿真,证实了该控制策略能提高能量利用率.  相似文献   

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