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社会主义市场经济推动了企业间的竞争,企业的竞争就是产品的竞争,就是科学技术的竞争,竞争决定着企业的生存与发展,谁把握住人才,谁就能把握住产品和产品质量,谁就能赢得市场,赢得企业的稳定发展,从这个角度出发,对现代汽车企业中的人才需求从专业人才素质,结构等方面进行定量的分析,并以预测2000年济汽总厂对各类专业人才的需求与对策,以供有关人员参考及引起的各级领导的重视。 相似文献
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英克莱人深知创新是一个民族进一步的灵魂.是一个产业永葆生机与活力的源泉。多年来公司按照计定的发展规划和目标,以市场为导向,不断改革刨新,确保了自己在业界技术、管理和市场上的优势,并因此赢得了竞争的主动权。 相似文献
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本文对在我国市场经济及经济全球化进一步发展和我国即将加入WTO,我国企业面临国内外激烈竞争的新形势下抓好竞争情报工作的必要性和重要性及深远意义进行了论述,着重就如何抓好新形势下的竞争情报工作进行了分析和论证,阐述了笔者的见解和建议。 相似文献
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从企业竞争情报理论出发,探讨适合中国企业的竞争情报机制的一般规律,进一步提出建立以沟通为主的竞争情报机制,阐明企业在制定竞争情报运行机制的过程中沟通的作用。 相似文献
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面临着“复关”的严重考验,我省汽车产品质量和企业质量管理现状令人担扰。由于传统的计划经济体制束缚了企业的活力和创造性,导致了企业只面向上级,面向计划,从观念到职能,从组织到体制都没有建立起全面竞争的心理态势和客观能力,生 相似文献
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人力资源管理是指一个组织对人力资源的获取、维护、激励、运用与发展的全部管理过程与活动,企业的竞争优势在于人才的管理,必须加强对人力资源管理能力的重视,建立先进的人力资源管理制度。合理的选才、用才、育才和留才,建立和保持一个有效率、有活力的员工队伍。 相似文献
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所谓战略创新,即对企业过去传统的大众化的发展战略进行改造和更新,使之更加符合企业适应未来竞争的需要,并确保企业能够长久快速发展,永葆青春活力。现在,广大企业对技术创新工作非常重视,但对于战略创新问题却还没有引起应有的重视。为什么一些企业过去曾经有过辉煌的历史, 相似文献
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汽车工业是国民经济的支柱产业,“八五”期间,汽车工业发展迅猛,竞争激烈。国有流通企业在市场起伏中也走过了一段艰难而辉煌的历程。在这期间,经济改革力度加大,许多新的政策、法规相继出台,特别是税制改革、汇率并轨等举措,进一步将企业推入市场经济的大潮,为企业拓展了新的视野,提供了新的机遇,注入了新的活力,同时也带来了新的问题和考验。因此,企业在市场经济的风浪中就必须以新的思路来接受新的挑战。 相似文献
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本文从深圳特区及其周边范围内运输经济发展的实践出发,运用经济学原理,就现阶段我国运输企业的发展趋势,重点探讨了企业规模,所有形式,发展模式和竞争方式等问题。 相似文献
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“新经济”环境决定了国内外企业竞争的环境、方式、内容、核心等必然发生根本变化,本文结合国内市场经济的发展和经济体制改革的要求,分析了当前国内外企业竞争的新情况、新趋势,研究认为,加强管理创新是当前企业发展的主要动力源泉,提出了企业竞争发展的思路和出路。 相似文献
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本文分析了现有大多数汽修企业经营活力不足,经济效益低下的现状,论述了必须从搞好企业形象、强化内部管理、主辅经营结合的方向来促进现代化汽修企业的发展。 相似文献
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从2000年到现在,伴随“十五”和“十一五”中国经济的快速发展,国内重卡行业从产销数量到企业竞争格局都发生了巨变, 相似文献
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(2)推进体制创新和机制创新,增强汽车工业的活力
汽车工业是竞争性产业,必须适应市场经济的要求,进一步深化汽车工业管理体制改革。政府相关部门要切实转变职能,简化办事手续,提高为企业服务效率。企业要加大改制力度,国有企业要积极引入非国有资本,实现投资主体多元化。中小企业要放开所有制界限。从国有领域逐步退出,并支持民营、外资等资本进入国有资本退出的领域。 相似文献
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目前,对于全行业来说,正处在转型升级的关键时期,如何在面临良好的外部发展环境条件下,苦练内功,做好企业自己的事,以下几方面的工作是企业发展的重要抓手:一是进一步加强人才队伍建设。二是进一步注重质量和品牌建设。三是进一步加强行业自律和诚信建设,在新的起点上,提升企业社会责任。科技和创新都是目前各行各业最时髦的用词,也是品牌竞争的试金石,真正成功的企业屡试不爽,电动自行车行业当然也不例外!通过创新达成差异化竞争优势已成必然趋势。 相似文献