商用车企业的发展战略选择

2004年6月，千呼万唤的新版《汽车产业发展政策》终于出台，其提出了一系列鼓励和引导汽车工业健康发展的政策；同期第八届北京车展开幕，其创造了迄今为止国内车展规模最大、档次最高、展品最新、品牌最全等多项纪录。然而，这些利好并没有带来车市的火爆，中国汽车市场的实际走势是出人意料：连月下挫!     

车展的战国时代

群雄逐鹿．硝烟弥漫．这似乎一直是形容中国汽车工业的一组词语，随着中国汽车产业的跨越式进步．另一个战场的角色似乎比汽车品牌还要多．竞争局势比汽车市场还要乱．那就是车展，中国的车展已经进入了战国时代。     

杭州：“问题”车展车主上演集体维权

近日，一场“特别“的车展在杭州召开，中国“问题车展”。150余辆瑕疵车被现场曝光，车主们以横幅和标语来抗议维权的艰辛。据悉．此次车展涵盖了国产、进口及合资等20多个汽车品牌．市场价从十几万到上百万不等．其中包括价值200多万元的玛莎拉蒂．保时捷、宝马、奔驰等国外知名品牌汽车。据主办方介绍．“参展”车辆均为出现故障后长期得不到经销商和厂家回应或是回应后问题没有解决。     

前瞻未来科技 2012年日内瓦车展

当我们谈起汽车,很难会联想到瑞士,这是一个不曾有汽车批量生产历史的国度。但从1905年开始的每年三月都将在瑞士第二大城市日内瓦举办全球最具影响力的车展——日内瓦国际车展。素有＂国际汽车潮流风向标＂之称的日内瓦车展是欧洲惟一每年度举办的大型车展,至今已有近百年的举办历史。     

大力士的较量——2004北京国际车展商用汽车秀

6月9日开始的“2004年北京国际汽车展览会”经过八天的喧闹与激动，终于6月16日落下了帷幕。本次展会共吸引了来自世界20多个国家和地区的1400多家汽车整车和零部件厂生产商．比上届增加了600多家；展区面积达11万平方米；仅境外整车就有155辆之多；参观人数超过了40万。但由于报名参展的企业实在太多，而北京又缺少一个现代化的大型展馆，所以本次车展被一分为二。     

春之风——上海车展之商车无限

自从上海国际车展诞生以来，“她”就一直生活在北京国际车展的阴影下，虽然号称国际车展，但始终没有几家国际著名汽车商参展。因此在我们的印象里，上海车展更像是一个地方车展，但进入新千年以来，中国车市连年“井喷”，跨国汽车商纷纷抢滩中国市场，去年，我国汽车产销两旺，轿车、载货车、客车三大车型同时突破100万辆大关，汽车总产量达到325.12万辆，比上年增长了38.49%，进入世界前五位，正是在此强势的推动下，4月20日，第十届上海国际车展借助去年落成的上海新国际博览中心终于实现了飞跃——成为中国目前规模最大的一次车坛盛会，有700多家来自22个国家及地区的公司前来捧场。与轿车和零部件企业的踊跃相比，载货车显然缺少积极性，占据中国卡车市场近半璧江山的东风没来，跃进汽车、江龄汽车等也没来，在客车方面，显著是受前不久才举行的“世界客车博览亚洲展览会”的影响，在上次展览会上风光无限的大小金龙、宇通、常州客车、丹东黄海等集体缺席，这不能不说是令人失望，但遗憾的同时，我们也看到了一汽、陕汽、重汽、VOLVO、雷诺、MAN、奔驰、北方奔驰、现代、上海申沃、安机、北汽福田、上海汇众、保定长城、中威客车等众多商用汽车的风采。     

探讨新形势下产业竞争力如何提升——“商用汽车竞争力论坛”打响北京国际车展第一炮

2008年4月20日，第十届北京国际车展迎来第一批观众。本次车展的主题活动之一——“商用汽车竞争力论坛”也在车展现场同时召开，论坛的主题是“新的经济形势下的商用汽车竞争力”。     

看车还是看人？

看车还是看人？ （上图）车展是一面镜子，它反映的不仅仅是汽车企业的营销策略，更反映的是这个社会的浮躁态度。     

新车纵横

地道的美国味儿2012年芝加哥车展芝加哥车展日前正在北美如火如荼的举行,作为美国最大、历史最长的汽车展会,它并没有那么的爆棚也不是那么名声大振,不过北美的各大汽车厂商依然非常重视,众多的给力新车都选择在了这次车展发布,其中针对美国市场的大马力性能车更是占到了绝大多数。下面我们就来了解一下,在本届芝加哥车展上,都有哪些重量级的新车登台亮相吧。     

海外轿车

性感亮相现代汽车将在法兰克福车展上推出下一代Tiburon(中国称之为现代Coupe)的概念车,这是它的首次亮相.这款车的灵感来自于去年在汉城车展上     

海外新车

性感亮相 现代汽车将在法兰克福车展上推出下一代Tiburon（中国称之为现代Coupe）的概念车，这是它的首次亮相。这款车的灵感来自于去年在汉城车展上展出的Velostar概念车，车型将建立在现代的前驱平台之上。现代公司内部人员称，此款车的尺寸将和上一代丰田的Celica相近，但是小于Genesis Coupe车型。此款溉念车在法兰克福车展展出之后，将会投入生产，并且出口到国外。     

微博控

家用汽车:#观车团#家用汽车上海车展观车团已经圆满落下帷幕,相关内容已经在五月刊刊登,感谢所有支持过我们的企业以及读者。作为家用汽车车展品牌活动,我们将一如既往的组织下去。家用汽车北京车展观车团,明年再见!     

新能源汽车的地位去哪了？

在今年的北京车展上,笔者用将近两天的时间,从W1-W4,从E1-E5全部走一遍,心中不免就泛出了这句流行语——“新能源汽车的地位去哪了？”回顾近几年的北京、上海、广州车展,新能源汽车一直被当做“看点”无私地为每届车展的宣传增添着色彩,“蓝驱”、“绿动”,各种能够彰显节能、环保的颜色,把车展装扮得清新亮丽。然而,除了能给车展当“花瓶”以外,新能源汽车在车展上真的有地位吗？     

复苏 上海通用雪佛兰迈锐宝MALIBU

它原本是一款非常霸道的"美式肌肉车",但由于种种原因逐渐走入了平庸,甚至在石油危机的年代经历了14年的停产。不过凭借雪佛兰品牌近几年的崛起,第八代迈锐宝重新找到了自己最具价值的一面。欧洲车厂的大佬们小心,美国车开始复苏了。我相信大多数中国的汽车消费者对雪佛兰旗下的迈锐宝MALIBU这个名字会比较陌生,因为在2011年的上海车展它才第一次出现在中国车展的舞台上,至今也只有不到一年的时间。不过,初次见面时它原汁原味的美国式外观设计就给我留下了深刻的印象,让我深深的感受到美国车的与众不同。     

国四车型当道 工程车比重加大 2014北京国际车展看点回顾

2014年4月21日～29日，以”汽车让未来更美好”为主题的2014北京国际车展在北京中国国际展览中心新、老展馆同时开幕。本次车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司，中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会联合主办．中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、     

2007车坛第一SHOW——第12届上海国际汽车工业展览会特辑

距离2006北京国际汽车展览会闭幕仅仅5个月,又一个车坛重头戏鸣锣开演。尽管有人认为两大车展之间的档期没有拉出一个合理的时间差,并因此质疑2007上海国际汽车工业展览会是否能有突破和发展。本届上海车展果真如此吗?法拉利继2006北京国际车展带来激动人心的超级跑车法拉利599 GTB后,法拉利中国公司本次车展再接再励,偕被喻为“Super Enzo”的FXX亮相于4月20日开始的上海国际车展。首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车,也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。作为一款限量车型,FXX是为法拉利最忠诚热情的客户专门打     

2012澳门车展——车展闭幕 影响不打烊

第二届中国澳门）国际汽车博览会（以下简称“2012澳门车展”）于近日落下帷幕。在澳门特区政府、中央驻澳联络办、国家工信部、国家商务部、国务院国资委、国务院港澳办等的大力支持和指导下，本届车展展出面积从上届的5.1万平方米扩大到5.5万平方米，     

改头换面海马S7

2010年北京车展，海马汽车推出了旗下首款SUV海马骑士。     

浮华背后 2015广州车展随笔

匆匆而来。11月20日,一午一度的广州车展如期而至,作为中国大地上下半年最重要的车展,没有之一,它吸引了无数与汽车相关不相关的各路人士参加。22万平方米的展馆面积,1000多辆展车的参展规模,相比往年并没有太多大变化。然而,洗去铅华,退却光鲜,本届广州车展仍然是一届热闹有余,内实不足的车展。     

中国汽车业走出去，需要澳门车展

澳门车展与内地主要以汽车销售为主要目的的车展不同，其基本定位是依托澳门博彩和高端旅游业的快速发展．以及”世界旅游休闲中心”和”中国与葡语系国家商贸服务平台”的城市定位，以两个方面为重点．一是进行超级豪车、超级跑车的展示和销售．二是打造中国制造汽车产品的出口平台。