发展天然气汽车须加强管理

天然气汽车概况 天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车,按天然气的化学成分和形态,可分为压缩天然气(CNG)汽车、液化天然气(LNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车3种。目前,我国的天然气汽车大多数为双燃料汽车,驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。 天然气汽车是一种理想的低污染汽车,与燃油汽车相比,它的尾气排放中HC下降90％、CO下降80%、NO_x下降约40% 。1996年,美国福特汽车公司研制的天然气轿车达到了美国加州超低排放标准。日本丰田汽车公司     

国内外天然气汽车发展状况

本文概述了国内外天然气汽车的发展历程和目前状况，介绍了我国各地天然气汽车的发展规划，最后，提出了在我国推广天然气汽车的具体建议。     

天然气汽车发展现状与对策

综合分析天然气的优点和发展天然气汽车的和要性。结合国内外天然气汽车的发展现状，提出了我国大力发展天然气汽车的相应对策。     

天然气汽车的经济性分析

天然气作为汽车替代燃油的经济性燃料,将成为天然气汽车利用和社会价值价值实现的又一种重要消费方式。由于我国天然气消费价格的不断变化,进程速度的不断推进和提高,天然气消费价格逐步趋于市场经济效益化,而天然气价格的市场化对于天然气汽车未来的发展和燃油汽车的发展趋势有着十分重要的影响~([1])。文章通过研究天然气汽车加速百公里燃气消耗量的计算方法以及消耗量的过程描述,通过实验研究与传统燃油汽车的对比分析,阐述了天然气汽车的经济性。     

浅析我国LNG客车的发展概况

分析了液化天然气的优良特性，介绍了液化天然气汽车燃料系统主要组成部分的功能和原理，阐述了发展液化天然气汽车的重要意义，提出了我国发展液化天然气汽车存在的问题和建议。     

关于天然气在汽车上应用的探讨

本文简要地阐述了汽车使用天然气作燃料的特点和使用和种类。介绍了推广应用天然气汽车的主要设施和装置。分析了我国及我省推广天然气汽车存在的问题及解决的途径。为我省大面积，大批量地推广应用天然气汽车作参考。     

实施国Ⅵ标准背景下，天然气汽车使用经济性对比分析

正天然气汽车作为清洁能源汽车,具有环境相对友好及使用成本低廉等优势,已经成为我国替代燃料汽车的主体。随着天然气和柴油货车国Ⅵ排放标准的相继实施,重型卡车购置成本明显上升。如何保持天然气汽车的经济性优势,对扩大天然气重卡在交通运输行业的应用规模、降低货运行业污染物排放具有重要意义。     

液化天然气汽车的研究进展及存在问题

天然气是世界上公认的清洁燃料,推广应用天然气汽车是降低汽车发动机排放、改善能源利用结构和缓解石油短缺的有效措施之一.我国石油资源短缺,而天然气资源丰富,同时各大城市中大气污染汽车排放的分担率已经达到70%以上.     

天然气车低压减压阀故障排除2例

从2011年7月1日起,我国已全面实行乘用车第四阶段排放标准,即国Ⅳ排放标准,凡排放不符合国Ⅳ排放标准的新车,无法进入工信部的新车目录。由于天然气汽车符合国Ⅳ排放标准,并且我国天然气资源丰富,因此此类汽车的数量迅速增加,其中天然气公交车数量的增加最为明显。东风南充汽车有限公司是较早生产天然气发动机的厂家之一,     

城市发展燃气汽车应注意的问题

结合我国“西气东输”工程的开展和目前能源的现状，本简述了城市发展燃气汽车的意义，并针对近两年我国城市使用天然气汽车出现的问题，着重从燃气汽车的技术，燃气汽车相关配套措施及相应标准法规3个方面阐述了城市使用天然气汽车应注意的问题。     

我国液化天然气汽车发展前景的探讨

日益严重的环境问题与能源危机促使人们不断加大对车用发动机替代燃料的研究力度,燃气汽车因其经济性与环保性在替代燃料汽车中备受关注。本文比较了各种燃气汽车的特性,认为液化天然气汽车的综合性能优于目前的压缩天然气与液化石油气汽车,为此着重分析了液化天然气汽车在我国汽车领域推广的可行性和必要性。在分析的过程中,我们对加气站与技术标准等问题也进行了简要阐述。     

关于CNG双燃料汽车设计和安全技术的研究

天然气不仅具有调整我国能源结构的意义,又具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低的优点,目前已成为世界车用清洁燃料的发展方向,而天然气汽车则已成为发展最快、使用量最多的新能源汽车.天然气汽车技术已在世界范围内得到了推广应用,日趋成熟,将成为汽油、柴油的代用燃料.天然气汽车的生产需要根据车辆的整体布局,设计压缩天然气(CNG)专用装置,严格按技术标准调试各系统的运行状态,保证车辆的安全行驶.     

新能源汽车的发展状况

在分析汽车代用燃料的基础上，得出天然气汽车及电动车在商业上具有独特的发展前景。继而着重讨论了天然气汽车及电车的发展现状。普通使用所需解决的技术要点。本文的结论对我国新能源汽车的开发提供一定的借鉴。     

天然气重卡:不仅仅是节约

基于对未来的前瞻判断,无论是陕汽还是其上游的发动机企业潍柴,一直谋求在天然气重卡领域取得更大的突破。"天然气汽车未来3年内增长有望翻一倍,天然气重卡很可能将呈现出爆发式的增长。"不久前,华油天然气股份有限公司总经济师饶川在接受记者采访时表示,未来,我国天然气汽车不再只是一     

开发天然气汽车配套装备大有可为

80年代以来,采用高压钢瓶贮存燃料的第二代天然气汽车取代了采用储气橡胶口袋作为供燃装置的第一代天然气汽车,使天然气汽车在外形上与燃油汽车一样美观。随着天然气汽车技术及产品日臻完善,使液化石油气和压缩天然气成为最适宜的汽车替代燃料。目前全世界约有500万辆天然气汽车,其中,液化石油气汽车约400万辆,压缩天然气汽车近100万辆。     

液化天然气(LNG)燃气汽车

液化天然气是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、经济安全等优点，是汽车发动机理想的燃料。液化天然气汽车技术已在国外应用多年，日益成熟可靠，我国推广应用液化天然气汽车符合国情并具有十分重要的战略意义。     

电控天然气发动机结构设计

正引言随着我国经济的快速发展,环境问题日益凸显,天然气以其良好的排放性和丰富的储量,已成为世界公认的汽车优质清洁能源,发展天然气汽车是国家节能减排、转变能源结构以及保持汽车工业可持续发展的战略需要。天然气发动机与柴油机相比具有运营成本低、有害排放物和碳排放低的优点,具有良好的经济性和社会效益,近年得到了快速的发展。1天然气发动机概述     

新能源汽车技术发展现状和趋势

介绍了天然气汽车、液化石油气汽车、醇类汽车、二甲醚汽车、电动汽车、气动汽车等新能源汽车的特点,分析了我国新能源汽车技术的发展现状,并通过比较展望了新能源汽车的发展趋势。     

我国清洁替代燃料汽车技术发展战略的选择（续34期）

五、我国燃气（尤指天然气）汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气（尤指天然气）汽车1．1国际上可供借鉴的经验或做法1，1．1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势，近年来，在全世界范围内，清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计，2005年，全球天然气汽车总保有量约为500万辆，LPG汽车900万辆，约占全球汽车总保有量的1，8％。其中，以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。     

压缩天然气汽车的改装技术

综合研究压缩天然气汽车的改装技术，在阐述压缩天然气汽车燃料供给系统工作原理的基础上，分析了世界各国改装件的优缺点，并根据我国国情，提出选择使用减压阀件的具体建议 。