“看门人”和“守护者”

<正>近有"博鳌亚洲论坛2014"信用评级论坛思想交锋,远有二十世纪初现代评级业自西方源起。迄今,不少的中国政府机构与民间组织已经不再满足于用西方的语言与西方对话,意图建立中国特色的本土信用评级体系。1 00多年的发展,致使现代企业评级业得到了各国的认可。事实上,企业信用评级在经济中发挥着重要的作用,它可以给投资者提示风险并有助于降低投资者的信息成本,为筹资者提供资信等级证明并降低筹资成本。同时,它也可为政府的金融监管提供依据。因此在西方,信用评级机构有着市场"看门人"和"守护者"的美称。信用关系正成为人类社会的基本经济关系经济学家吴敬琏认为:"市场经济就是信     

信用评级 吹皱业界一池春水

<正>随着人类社会进入信用经济发展阶段,无论是国际还是国内,都更加需要公正、权威的信用评级。信用资源如何得到更好利用?信用评级体系是否需要改革?改革的突破口在哪里?信用评级对投资者与筹资者分别具有哪些意义?一个金融界公认的提法是,对于企业而言,信用评级是可以帮助其     

筹资者如何打出“信用评级”牌?

<正>随着人类社会进入信用经济发展阶段,无论是国际还是国内,都更加需要公正、权威的信用评级。信用资源如何得到更好利用?信用评级体系是否需要改革?改革的突破口在哪里?信用评级对投资者与筹资者分别具有哪些意义?……一个金融界公认的提法是,对于企业而言,信用评级是可以帮助其获得政府扶持以及招商、     

交通运输企业信用建设工作会在深圳召开

2011年1月6日,交通运输企业信用建设工作会暨2010年度交通企业法律年会在深圳召开。中国交通企业管理协会名誉会长李宗琦出席会议。会上评选出2010年度全国交通企(事)业单位先进法律工作者107人和2010年度全国交通企(事)业信用建设先进单位48家,来自中交集团、中铁集团等的个人和单位获此殊荣。     

话语权:评级机构为自己构筑的壁垒

<正>曾经获得诺贝尔奖的经济学家弗里德曼曾经说过这样一句话,他说我们生活在两个超级大国的世界里,一个是美国,一个是穆迪公司,美国可以用炸弹摧毁一个国家,穆迪可以凭借信用降级来毁灭一个国家,有的时候两者的力量说不上谁更大。这里提到的穆迪公司,就是美国最大的信用评级机构之一。弗里德曼说的没错,只不过,并不是穆迪公司本身所具有的能量可摧毁一个国家,而是其做出的信用评判,将直接导致这个国家的融资成本上涨,进而影响该国的经济运行水平。作为市场上重要的服务性中介机构,信用评级机构为企业、金融机构、社会组织、政府和个     

2010年度全国交通企（事）业信用建设先进单位

根据中交企字[2010]63号文《关于开展2010年度全国交通运输企业信用建设工作先进单位评选活动的通知》精神，经中国交通企业管理协会和交通行业优秀企业管理成果评审委员会组织专家评审，产生首届全国交通企（事）业信用建设先进单位。     

“美丽高速”创建工作研讨会在京召开 打造最美高速·助力品牌崛起

正2015年12月29日,由中国高速网、北京市首都公路发展集团有限公司联合主办的"美丽高速"创建工作研讨会在北京隆重召开,本次会议主题为:"打造最美高速、助力品牌崛起"。出席此次会议的有中国交通企业管理协会常务副会长、秘书长李维双,中国交通企业管理协会法律工作委员会秘书长、行业信用评价管理办公室副主任窦雪松,中国交通企业管理协会发展战略工作委员会副秘书长马跃,中国高速网总监李文军,交通运输部文化建设工作组成员,享国     

信用体系建设保障行业健康发展——访中交企协行业信用评价办公室副主任朱力生

2009年12月18日,经商务部和国资委批准,中国交通企业管理协会(简称中交企协)成为在交通运输行业内唯一开展行业信用评价工作的协会。     

关于组织申报第四届全国交通运输企(事)业法治先进单位、先进个人及第七届全国交通运输企(事)业十佳法律顾问、优秀法律顾问评选活动的通知

<正>中国交通企业管理协会(中交企字[2015]21号)各有关单位、各会员企(事)业:为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会"必须全面推进依法治国"的会议精神,进一步总结和交流交通运输企(事)业法治建设经验,提高市场竞争力,促进我国社会主义法治建设,中国交通企业     

中国交通企业管理协会2010年行业信用评价第一批参评企业信息

按照《商会协会行业信用建设工作指导意见》（整规办发[2005]29号）和《商务部信用工作办公室、国资委行业协会联系办公室关于行业信用评价工作有关事项的通知》（商秩字[2009]7号）的精神,评选出中国交通企业管理协会第一批行业信用3A级企业,并报商务部市场秩序司和国务院国有资产监督管理委员会行业协会联系办公室备案。     

2016年度中国交通企业法律年会在京召开 交通运输法治建设路在何方?

正12月16日,由中国交通企业管理协会法律工作委员会主办的2016年度中国交通企业法律年会在北京科技会堂召开。年会由中国交通企业管理协会副秘书长、法律工作委员会秘书长窦雪松主持,中国交通企业管理协会副会长、法律工作委员会理事长赵振发表致辞。商务部信用办公室李桂蓉、浙江省高速公路行业协会副会长兼秘书长李丽、浙江省高速公路行业协会副会长兼副秘书长田奕敏、浙江省高速公路行业协会办公室主任周苗仁、中国交通     

政策法规

<正>交通运输部将在八大领域建立信用评价体系日前,交通运输部出台《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》(以下简称"《意见》"),将在政务诚信、工程建设、运输服务、安全生产、信息统计、价格、企业管理、关键岗位从业人员等八大领域重点推进信用体系建设,实行行业5级信用评价制度和奖惩机制,逐步建立跨部门、跨行业的信用奖惩联动机制。《意见》明确了交通运输行业信用体系建设的8个重点领域,提出了统一信用制度标准、建设信用信息系     

法律工作者:一路向前

<正>为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会"必须全面推进依法治国"的会议精神,进一步总结和交流交通运输企(事)业法治建设经验,提高市场竞争力,促进我国社会主义法治建设,中国交通企业管理协会和交通行业优秀企业管理成果评审委员会于近日启动了"第四届全国交通运输企(事)业法治先进单位、先进个人和第七届全国交通运输企(事)业十佳法律顾问、优秀法律顾问"的评选活动(以下简称:评选活动)。     

县汽车运输公司搞活企业的调查

<正> 在建立社会主义市场经 济体制过程中,专 业汽车运输企业如何靠自身的努力开拓市场增强竞争能力呢?河南省镇平县汽车运输公司走出了一条成功之路！ 镇平县汽运公司是一个地方国有运输企业。1987年开始,公司先后实施百元产值含量工资、四定四奖、单车承包等办法,取得了一定的经济效益,但随之而出现的拚设备、负盈不负亏、国有资产流失、生产经营结构单一等问题却阻碍企业的发展。1992年底,公司借助第二轮改革承包的     

天津港保税区国际物流产业管理创新研究

本文针对天津港保税区国际物流产业成本高、物流效率与监管效度悖反以及公共管制机构服务效率低的问题,应用TRIZ理论进行了技术矛盾分析,并构建了冲突矩阵和得出相应的创新原则。结合技术系统进化理论,文中提出了包括发展保税区物流产业集群化,实施基于信用评级机制的物流企业自监管和公共管制一站式服务构想。     

第十届影响中国客车业系列活动圆满收官

<正>2015年12月18日,"第十届影响中国客车业系列活动"在北京隆重开启,活动由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办,宇通客车、金龙汽车集团、中通客车、比亚迪、康明斯、艾里逊等企业协办。影响中国客车业系列活动由一个调查评选、三个主题座谈及一个高峰论坛组成,意在组织客车行业专家学者、公共交通、客车制造、技术配套等业内人士共聚一堂,一起回顾、总结、盘点中国客车行业不平凡的2015年;展望规划期待充满梦想的     

新的希望——合资铁路股份制改革

<正> 自80年代开始,合资铁路在中国迅速兴起,作为铁路建设新模式,显示了其蓬勃 的生命力。全国各地合资铁路发展迅速,先后有三茂铁路、北疆铁路、集通铁路、广梅汕 铁路、合九铁路、金温铁路、广大铁路、达成铁路等16条合资铁路相继建设或贯通,正 线里程达到5000多公里。实践证明,合资铁路充分发挥了中央、地方及企业的积极性, 是加快我国铁路发展的一条重要途径。发展合资铁路既是地方经济发展的内在需要, 也是国家加快铁路发展的紧迫要求,是中国铁路建设和管理体制改革的必然趋势。 合资建路缓解了铁路建设资金紧缺的问题,但随之而来的新问题是:合资铁路是 自主经营、自负盈亏、自我还贷的,高额的基建贷款或债券变成了沉重的债务负担。由 于铁路建设周期长,资金回收期长,利润率低,借、贷款和债券集中到期,致使合资铁路     

试论水运管理改革

<正> 水上交通安全与运输管理是复杂、多环节、既密集又松散的系统工程。改革开放后,国家投入了大量的人力物力财力,促进了水运业的迅猛发展,为推动经济建设做出巨大贡献。然而现行管理中的管理机构多、牌证卡薄多、证费项目多、违章经营多、交通事故多、企业滑坡多,又制约了水运业的发展。交通部在2000年开展的“交通安全与运输市场管理年”活动,在贯彻执行中,只有在管理机制上深化改革,才能焕发生机。 一、现状与问题 现行的水上交通安全和运输管理在运作中出现了诸多亟待改革的问题,主要可归纳如下: 1.体制不顺 我国水上安全和运管体制以条块结合双重     

撬动信用资本 商、协会衔枚疾进

<正>在根基尚未完全扎稳的市场经济体系下,国内的商、协会打造另一个"诚信为本"的图层,巧妙撬动社会信用资本,缓解中小企业融资之难,为经济增长提供资金支撑。2006年开始,两批、共96家全国性的商会协会作为试点单位,参与了"针对会员企业开展的不以盈利为目的的信用评价活动。"早在2002年,在党的十六大上,就提出"整顿和规范市场经济秩序,健全现代市场经济的社会信用体系"指示。党的十六大三中全会进一步明确了社会信用体系建设的目标和任务。商会、协会作为开展行业信用建设的连接纽带,     

中国交通大事记(1997年4月份)

<正> 8日 三茂铁路有限公司改制改组成为广东三茂铁路股份有限公司和广东三茂铁路实业发展有限公司两家企业。成立于1987年5月的原三茂铁路总公司是我国最早的合资铁路企业之一,管辖着广东三水至茂名间357公里的铁路,是广东连接西南地区的重要通道。新成立的三茂铁路股份有限公司和实业发展有限公司,分别负责三茂铁路的客货运输主业和文教卫生、公检法、生活等后勤保障业,两者间为互补互助的伙伴关系。前者由广东省铁路集团有限公司、铁道部广州铁路(集团)公司、香港三富投资公司、广信企业发展公司、粤财信托投资公司共同持股;后者由广东省政府、