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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5 000万元,拥有员工143人,教授级高工2人,高级工程师12人,工程师28人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是山西省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机电工程研发施工及新技术、新工艺推广应用单位。公司研发中心致力于交通行业智能交通产品和软件的技术研发工作,提供高速公路不停车收费、超限检测、隧道火灾预警等智能交通整体解决方案。研发中心拥有一批在智能交通、通信工程、软件工程  相似文献   

2.
《山西交通科技》2015,(1):91-92
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5 000万元,拥有员工143人,教授级高工2人,高级工程师12人,工程师28人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是山西省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机电工程研发施工及新技术、新工艺推广应用单位。公司研发中心致力于交通行业智能交通产品和软件的技术研发工作,提供高速公路不停车收费、超限检测、隧道火灾预警等智能交通整体解决方案。  相似文献   

3.
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5 000万元,拥有员工143人,教授级高工2人,高级工程师12人,工程师28人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是山西省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机电工程研发施工及新技术、新工艺推广应用单位。公司研发中心致力于交通行业智能交通产品和软件的技术研发工作,  相似文献   

4.
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5000万元,拥有员工143人,教授级高工2人,高级工程师12人,工程师28人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是山西省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机电工程研发施工及新技术、新工艺推广应用单位。公司研发中心致力于交通行业智能交通产品  相似文献   

5.
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5000万元,拥有员工113人,教授级高工2人,高级工程师14人,工程师23人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是山西省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机  相似文献   

6.
《山西交通科技》2014,(6):F0003-F0004
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5000万元,拥有员工143人,教授级高工2人,高级工程师12人,工程师28人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是山西省人才密集、设备优良、综合实力雄  相似文献   

7.
《山西交通科技》2006,(4):F0002-F0002
山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金800万元。拥有中华人民共和国建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是我省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机电工程施工及其新技术、新工艺推广应用单位。  相似文献   

8.
《山西交通科技》2006,(2):F0003-F0003
山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年.注册资金800万元.拥有中华人民共和国建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质是我省人才密集、设备优良、综合实力雄厚的交通机电工程施工及其新技术、新工艺推广应用单位。  相似文献   

9.
《山西交通科技》2006,(1):F0003-F0003
山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金800万元,拥有中华人民共和国建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。是我省人才密集,设备优良,综合实力雄厚的交通机电工程施工及其新技术,新工艺推广应用单位。  相似文献   

10.
<正>山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5000万元,拥有员工113人,教授级高工2人,高级工程师10人,工程师23人,拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程  相似文献   

11.
《交通标准化》2009,(4):137-137
河北中岗通讯工程有限公司成立于1998年,注册资本1000万元,是专业提供公路交通机电系统及智能交通产品的高新技术企业。公司致力于交通行业的发展,业务范围包括:公路交通通信、监控、收费三大系统、ETC不停车收费系统、计重收费系统、超限检测系统、公路交通综合稽查系统、可变情报板显示系统等及智能交通设备研发、生产和销售,同时还涉及智能安防及信息系统集成等多个领域。  相似文献   

12.
《山西交通科技》2012,(3):F0003-F0004
山西交科信息系统工程有限公司成立于2003年,注册资金5000万元,拥有员工113人,教授级高工2人,高级工程师10人,工程师20人。拥有建设部颁发的公路交通工程专业通信、监控、收费综合系统工程资质。  相似文献   

13.
《交通标准化》2004,(12):123-124
江西方兴科技有限公司成立于1995年,是江西省科技厅授予的“双高”企业,主要从事高速公路交通机电工程、智能楼宇的设计与施工,是江西省唯一获建设部公路交通工程专业承包通信、收费、监控综合系统工程资质,以及建设厅智能楼宇、电子工程设计与施工资质的单位,并在行业中率先通过了ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

14.
《现代交通技术》2006,3(2):F0002-F0002
江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(IST)的高科技企业,智运科技以江苏省交通科学研究院为支捧,致力干国内智能交通领域技术与产品的研发、信息化建设、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工。  相似文献   

15.
物联网是继计算机产业、通信产业、互联网产业之后的又一新兴朝阳产业. 智能交通物联网是利用智能交通和物联网的各种技术,有效集成地运用于综合交通运输体系中,使参与交通的人、车、路等要素形成一个协调的网络. 论坛以“城市智能交通物联网建设探讨”为主题,研究城市智能交通现状及存在的问题,探讨物联网时代智能交通的发展方向,研究提出可行的城市智能交通物联网架构及理念,并结合实际提出城市智能交通物联网建设方案.  相似文献   

16.
创办于1986年的交通运输系统工程专业委员会是中国系统工程学会下设的一个全国性的综合交通学术团体。学会是由从事交通运输系统工程或相关专业的工程、管理、科技、教学和企业等部门单位,以及具有高级职称的专家组成的群众性学术团体。学会成立20周年庆祝大会旨在总结学会二十年的发展历程,交流城市交通、智能交通、交通建设、交通规划以及高级人才培养的经验,并确定学会2007年的任务。本次论坛共安排了三个专题:交通运输系统工程与理论创新、交通运输系统工程与科技创新、交通运输系统工程与企业创新,与会专家们就这三个专题进行了充分的讨论。  相似文献   

17.
郑州天迈科技有限公司,是一家专业从事公交电子产品设计、生产、销售为一体的高新技术型企业。公司拥有众多高新技术人才,致力于公交车载电子产品的研发。公司本着“科技创新,服务公交”的原则。不断完善和开发公交车载电子产品,以满足公交行业发展的需求。一、GPS智能调度系统郑州天迈科技研发的GPS智能公交调度系统,是集全球定位系统(GPS)、高频无线技术和计算机网络等多种手段,利用CDMA/GPRS通讯网作为通信媒介,结合运用矢量化地理信息电子地图(GIS)软件平台技术于一体的软硬件结合的系统,  相似文献   

18.
建设智能交通管理系统为2008奥运会提供一流交通保障   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了北京市智能交通管理系统的结构和内容,即两大系统,智能化交通指挥调度系统和现代化交通管理信息系统,并详细论述了其中的八个项目。各项目以动、静态交通信息和交通管理业务为对象,以信息技术、自动控制技术、交通工程技术等ITS技术方法和系统工程方法为手段,实施交通指挥调度、交通综合信息管理、交通警务管理、交通业务管理的自动化和高效率;最后对系统完成后的运行效益进行了评估。  相似文献   

19.
《交通运输系统工程与信息》是中国系统工程学会主办、中国科学出版社出版的一级科技期刊,国内外公开发行,原为季刊,自2005年起变更为双月刊。2004年被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”,2005年被“万方数据一数字化期刊群”全文上网,《中国核心期刊(遴选)数据库》收录。本刊是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊.她以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向,积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想,鼓励不同观点的争鸣。本刊设有如下栏目:决策论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、综合交通运输体系论坛、电子商务与物流系统、交通工程、案例分析、人才培养、交通短讯。  相似文献   

20.
本次论坛针对城市交通的发展需要,探讨了智能交通物联网和综合交通信息服务问题,认为智能交通物联网就是将技术实用、理念先进的物联网技术,融合各种先进的智能交通技术以及人工智能等技术,运用于交通管理、信息服务和车辆控制等智能交通领域,以达到人、车、路和环境之间的和谐统一,从而形成高效、准时、舒适、低碳的城市综合运输系统.在综合交通信息服务方面,强调服务内容的深刻性和个性化,以及服务模式的人性化、智能化.强调使综合交通物联网信息最大限度地与其他各类相关信息系统实现互联互通,进而催生新的应用和服务.  相似文献   

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