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宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC(运动多功能轿跑车)X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。 相似文献
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正从X6开始,宝马便开创了一个全新车型种类——SAC(Sport Activity Coupe)。之后逢双必Coupe的车型布局就在宝马X系列当中进展起来,X6之于X5,X4之于X3,唯独X1的好伙伴X2迟迟没有露面,也使人对其充满了种种猜测。其实,宝马X2的项目很早就已经启动了,但显然与相对成熟并且有前车之鉴的X6和X4不同,宝马对这款紧凑型轿跑SAV(在宝马的车型序列中并不存在SUV这个概念,因此所有长相类似于其他品牌SUV物种的车型统称为Sports Activity Vehicle即SAV。)既抱有厚望,又有些踌躇。产品定位和消费人群好恶,都令X2车型项目充满了挑战。而在车型设计当中,尺寸越紧凑,设计难度就越高,所有设计细节都会被压缩在一个相对紧凑的尺寸中,因此就会 相似文献
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宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车,这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车,它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰,甚至是一直从事SUV领域的路虎,都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由 相似文献
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