低温环境与汽车发动机的使用

低温环境通常是指冬季,又多指北方冬季(零下)。当环境温度在0℃以下时会使汽油挥发性降低,机油粘度增大,蓄电池电能下降,结果将导致发动机起动困难:由于多次起动未果,将多次向汽缸内供液态汽油。这部分多余汽油会使本来就处于半干摩擦状态下的汽缸壁上的仅存的一点     

长安之星面包车起动困难故障实例分析

汽油发动机冬季起动困难的原因很多，大致有以下五种：     

DY100摩托车易发故障维修经验谈（一）

一、发动机的故障诊断与排除(一)发动机不能启动发动机经多次启动仍不能启动,称为发动机不能启动。(1)火花塞受潮。启动时,关闭阻风门时间过久,致使汽缸内汽油成分过多。火花塞受潮短路,而使发动机不能启动。打开阻风门,拧下火花塞,敞开火花塞孔,转动发动机。排净汽缸内的汽油,     

电热塞

柴油发动机的点火方式与汽油发动机不同,它是依靠压燃点火,即柴油发动机具有相当高的压缩此,在压缩行程中空气被压缩产生热量使喷入气缸中的油雾燃烧产生动力。因此从起动性能来讲,柴油发动机要比汽油发动机差些,特别是在冬季气温较低的情况下柴油发动机的起动就更为困难。为了     

东风起动机维护保养说明与故障诊断

众所周知,车用柴油或汽油发动机属内燃机,必须借助外力才能起动,发动机所借助的外力一般是靠以蓄电池为电源的直接电动机,这种电动机带有与发动机啮合和脱开机构,被称起动机。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动,东风商用车的发动机上均配有此装置。在冬季,由于气温较低,发动机不易着车,往往因连续频繁地起动导致起动机故障,给冬季行车的司机带来不少麻烦,其实只要懂得其工作原理,注意操作方法,稍加呵护保养,您将会与东风商用车一起度过一个祥和的冬天。     

汽油发动机的冷起动

本文分析了汽油发动机的冷起动使用因素，介绍了改善汽油发动机低温起动的新装置。     

奥迪A6L2.0TFSI燃油系统介绍及故障分析

传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。     

浅谈摩托车低温起动故障及应对措施

1 低温起动故障的主要表现 摩托车在冬季低温条件下使用,易造成燃油消耗增加,机件磨损严重,发动机起动困难故障.低温时,发动机气缸和进气管内充满冷空气,起动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧,这不仅加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率.     

切诺基2021汽车火花塞的损坏与维护

火花塞是汽油发动机点火系的重要元件，主要功用是在规定的时间内将脉冲高压电转变为火花放电。它的技术状态好坏将直接影响发动机的动力性、经济性和起动性能。因此，必须加强对火花塞的使用维护，使工使处于良好的技术状态，以提高发动机的工作性能。     

金杯乘用车

发动机无法起动着机 故障现象 一辆金杯乘用车（装备多点燃油喷射汽油发动机），起动时，起动机工作正常，但发动机无法起动着机，发动机故障灯不亮。     

电喷发动机积炭问题面面观

积炭产生的原因电喷发动机易产生积炭的部位主要有气门、燃烧室和进气管，这是由电喷发动机工作特点决定的。首先，电喷发动机汽缸每次工作时都是先喷油再点火，在熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，致使部分汽缸本次工作循环所喷入的汽油无法燃烧，     

汽油缸内直喷技术介绍

对于一台汽油发动机来说,将汽油送人汽缸,并与空气混合,再使油气混合物充分燃烧才能获得强大的动力,因此油气混合技术也是发动机的关键之一。在经历了化油器、单点电喷、多点电喷技术阶段之后,油气混合技术终于进入了直喷时代,越来越多的车型开始采用直喷发动机,那么直喷发动机的技术关键点都有哪些呢？     

发动机常熄火且起动难是何原因

故障现象：一辆采用电子喷射装置的丰田轿车，使用中发动机经常突然熄火，熄火后需要过一会儿发动机才能起动。可是，又过了一段时间，发动机熄火后就再也无法起动了。这时，只有将汽油滤清器出油口的管接头拆下，放出部分汽油后发动机才能起动，不过这种方法也没有维持多长时间。     

奥迪轿车5000S发动机不能起动故障的排除

一台奥迪牌轿车，其发动机为机械式多点喷射系统的五缸汽油发动机，在使用中怠速转速过高，不能调整，汽油消耗大，逐渐变化到起动困难，不能起动。经过性能检测，针对检测情况对点火系统和燃油喷射系统进行丁调整，使故障得以排除。     

电气-机械式气门驱动(EMVT)(四)--未来的气门驱动概念

汽油直喷发动机在例如冷起动、起动后、暖机和高负荷区域运行时采用均质燃烧。在这些场合下，无节气负荷控制可以在降低充量交换功方面发挥它的潜力。汽油直喷发动机在部分负荷时为了使废气净化的催化转化器保持必要的工作条件（废气温度），也要部分地节气。可是在借助于电气-机械式气门驱动装置实现无节气负荷控制的场合，即使没有     

汽油发动机的三大技术革命

汽车的"心脏"汽油发动机,经历了3次重大变革,从化油器-电喷-直喷,其进化历程被浓缩在了百年之内. 化油器发动机:英雄迟幕,2002年退出市场化油器最早诞生于1892年,由美国人杜里埃发明.随着技术的演进,化油器功能愈加完备,直到20世纪中后期,化油器已经分为5部分:主供油系统、起动系统、怠速系统、大负荷加浓系统(省油器)和加速系统.其作用在于:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气,及时适量进入汽缸.     

蓝鸟车冷机难起动

一辆东风日产汽车公司生产的蓝鸟二代轿车，采用SR20发动机和自动变速器，累计行驶近10万km。车主反映，该车发动机早晨要多次起动才能着机，已因该故障先后在多家修理厂维修过，更换过汽油泵和汽油滤清器，清洗过燃油箱、油路、节气门和喷油器等，但故障没能排除。     

夏季驾车应注意些啥

燃油供给系统 汽车供油系统不能有任何滴漏。如果燃油管路有滴漏（特别是在底盘部分的那一段输油管）又恰巧遇上发动机某个汽缸点火时间推迟，汽缸内过于稀薄的混合气不能完全燃烧，使汽缸内没有完全燃烧的混合气随着废气进入排气管，造成排气管冒火，泄漏出的汽油蒸气就会被引燃，极易发生火灾。火花塞漏电时，高压火花也可能引燃漏滴的燃油，造成重大事故。     

浅谈摩托车的起动与熄灭

为确保发动机能够顺利起动着火和摩托车行驶安全,在起动发动机前,应完成摩托车的技术项目检查,如果发现异常,应立即排除。经检查确认各项目符合摩托车行驶要求后,再起动发动机。1骑式车的起动1,1骑式车冷起动将油箱开关手柄由OFF工作位置旋转至ON工作位置,接通油箱至化油器的油路,使汽油自油箱不断的经油箱开关进入化油器。置右手开关座上的紧急熄火开关处于运转工作位置。将变速器切换至空挡位置。根据     

专家提醒摩托车主慎用低标汽油

有消费者向石油公司反映，自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油，后因近来油价不断上涨，改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障，只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比（即汽缸最大容积与最小容积之比）大大提高，高压缩比的车辆应使用高标号汽油，汽油标号偏低，会使车辆加速受到影响，甚至对发动机造成损伤，需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3％-5％，加上减少了维修费用，较用低标号汽油划算。