率先引进蓝驱技术 一汽-大众建瓴低碳出行理念

·一汽-大众率先引进蓝驱技术,推动汽车业以科技领跑未来的节能减排风潮·蓝驱技术系列集合多项低油耗低排放的先进技术,率先为国内消费者带来充满蓝色未来生活气息的驾乘体验·蓝驱技术在国内量产车的推广和应用不是简单的产品升级,而是一汽-大众对汽车业未来发展的探索与指引,势必带来人与环境和谐相处的全新生活理念     

蓝色梦想 VOLKSWAGEN BLUEMOTION

继Passat BlueMotion车型创下一箱油行驶2463.9km的世界纪录之后,Polo BlueMotion车型也紧随其后,取得了一箱油行驶1563.9km的佳绩,大众BlueMotion车型再次广受关注。为了降低车辆的油耗和污染物排放,大众汽车推出了一系列"蓝色"车型,主要包括BlueTDI、EcoFuel和BlueMotion三大系列,其中BlueTDI是清洁柴油车型,通过采用大     

省油也简单 一汽-大众高尔夫蓝驱版

2006年夏天，大众首度提出了“蓝驱”的概念，并发布了一款应用蓝驱技术的Polo BlueMotion，获得不错的销量。随后，大众逐渐将蓝驱技术推广至旗下的各个系列当中，在欧州，蓝驱技术主要以TDI柴油发动机居多，而首次引入国内的高尔夫蓝驱版，则沿用了大众TSI＋DSG的成熟动力。     

让天空更纯净 一汽—大众蓝驱车型畅行蓝色未来

大众汽车以"蓝驱"命名的项目不仅致力于降低汽车的油耗和排放,而且以企业整体发展的可持续性为目标。近日,笔者走访一汽-大众各4S店,一款特殊的车引起了消费者广泛的关注,独特的蓝色车身与车身铭牌显示出身份的不同,那就是一汽-大众高尔夫蓝驱——国内惟一一款搭载大众前沿科技成果"蓝驱技术"的量产车型。据悉,继高尔夫蓝驱推出之后,一汽-大众会陆续将蓝驱技术应用于旗下大众品牌的多款车型,将环保理念付诸行动,在为用户降低用车成本、提升驾乘品质的同时,倡     

它为何采用机械增压

在相当长的—段时间内,大众／奥迪都是倡导涡轮增压的,TSI／1-FSl也俨然成了直喷涡轮增压的代名词。在大众／奥迪的带领下,直喷涡轮增压也成为全球动力科技的发展方向。奥迪的3。0TFSI发动机目前应该算是其中高端车型的绝对主力了,它也因出色的表现和屡获大奖而成为一款明星发动机。虽然诞生已经多年,但至今仍有许多人对于这款发动机为何采用机械增压感觉难以理解。     

从讴歌RDX看日系车与涡轮增压

现在一说起新的发动机技术,总少不了提到涡轮增压。事实上从大的趋势来看也是如此。现在一说起新的发动机技术,总少不了提到涡轮增压。事实上从大的趋势来看也是如此。这其中以欧系厂商为典型代表。大众（集团）旗下的车型就不用说了,连过去最＂看不起＂涡轮增压的宝马也来了个180度大转弯,旗下中小排量车型几乎悉数采用增压机型。     

大众车系智能起动/停机系统简介

<正>智能起动/停机系统是第二代BlueMotion的重要组成部分,可以在车辆停车等待交通信号灯时临时关闭发动机,并在车辆需要起步时自动重新起动发动机,以此达到节能减排的目的。为了尽可能地达到节能减排的目的,大众汽车开发了BlueMotion(蓝驱)项目,该项目旨在降低车辆的油耗和排放。智能起动/停机系统(以下简称起停系统)作为第二代BlueMotion的重要组成部分,最早被应用于帕萨特Blue-     

全新起亚索兰托柴油版上市

<正>起亚汽车(中国)旗下的战略车型全新索兰托柴油版于3月中旬在中国上市销售。柴油版配备了全新的2.2L涡轮增压柴油发动机,最大功率145kW,峰值扭矩达436Nm,而百公里匀速油耗为6.76L,CO_2排放为177g/km。相较于汽油版,柴油版全新索兰托在更强动力、更低油耗、更少排     

速腾蓝驱产品再次刷新国内A+级车的新标准

<正>速腾蓝驱是以全新速腾为蓝本,搭载大众汽车最先进的蓝驱系列技术,而作为高效低耗的A+级车,其上市为速腾品牌注入了新的元素,继续引领中国A+级轿车市场的发展。融入蓝驱元素动感舒适速腾蓝驱车型承袭了蓝驱系列特有的冰川蓝色车身,其外观设计不仅体现出全新速腾的"包豪斯"理念,更是将象征前沿科技的蓝驱元素融入其中。前脸线条简约、大气,显现出强劲动感风格,进气格栅镶嵌"BlueMotion"装饰条,体现蓝驱的魅力。带有     

高尔夫蓝驱首次亮相重庆车展

一汽-大众在技术上一直是行业的风向标和领军者，如今，一汽-大众将高尔夫蓝驱这一面向未来，代表当今汽车“创新”科技的车型在第一时间推向市场，力求让国内消费者更早地享受到来自世界汽车工业的前沿科技，未来将会在更多车型上搭载该项技术。高尔夫蓝驱不仅是本届车展上惟一的量产蓝驱车型，也是大众汽车在中国市场生产、推出的首款量产蓝驱产品。