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<正>刚刚得到的消息,日产发布了全新一代Pulsar车型,也就是我们引入合资国产的骐达,由此可以证实骐达就快换代了。新车的尺寸比现有同级别车型都大不少,至少比高尔夫、福克斯这些家伙都夸张很多。轴距达到了2700mm,这个参数与上一代骐达完全相同,依然保持着紧凑级两厢车霸主的地位。车身长度也依然是最长的4385mm,比福克斯和高尔夫也都多不少。动力系统采用了1.2T和1.6T两款汽油发动机和CVT变速器。 相似文献
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2010年，途锐经历了一次换代，目前国内市场上所售的就是这次换代后的小改款。改款后的途锐车身尺寸比例更趋完美：长度比上一代车型加长了41mm；宽度也增加至1940mm；而车身高度则降低了17mm，为1709mm；轴距增加了38mm，为2893mm。 相似文献
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＋93/-6/＋8mm全新3系尺寸达4624/1811/1429mm,其中高度增加的8mm全部体现在车内头部空间＋50mm：全新3系轴距达281 0mm＋37/47mm：全新3系前后轮距分别比上代车型加宽了37mm和47mm-45kg：全新3系四门轿车的外形尺寸比前代增加的基础上整备质量却减轻了40kg 相似文献
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车型介绍
使品牌年轻化是全新VOLVO S40的重大任务。充满灵感的独特设计使车身具有雕塑般的线条，内饰设计充分延伸其外观的北欧风格，简约朴实中透露出对人的细致关怀，担负起吸引年轻一代的品牌使命。与老款S40相比，新款S40不仅在车身宽度和高度上有所增加，同时增加了前后轮距和轴距，这使得内部空间更加宽敞，后排乘客的腿部空间较老款也有了很大改善。 相似文献
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<正>铃木在本次巴黎车展上发布了全新紧凑SUV车型VITARA。虽然名字容易让人产生联想,但实际上它并不是国内目前销售的超级维特拉的换代车型。从尺寸而言,VITARA更加紧;奏,车身长度仅为4175mm,宽1775mm,高1610mm,轴距为2500mm。动力系统采用1.6L汽油发动机,具有88kW/6000rpm的最高功率输出和 相似文献
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<正>全新途观L是Long,显得更长了?还是Large,比之前更大了?其实相比于途观,全新途观L绝不是加了一个L这么简单。比起之前的途观,全新途观L车身加长了206mm,轴距增加了107mm,长宽高也达到了4712mm×1839mm×1673mm,轴距更是达到2791mm,可以说全新途观L已经进入中型SUV的行列。 相似文献
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<正>换代之风已经在MINI家族猛烈吹袭,3门的MINI Cooper作为始作俑者,其后各种派生车型开始了换代小高潮。话说全新推出的5门版MIN I从造型设计上还真是一点儿不存在违和感。即便是在3门版的基础上作出了些许小调整,轴距增加了72mm达到2567m m,然后增加了两扇后门,但看上去依然像3门版那么精壮。除了增加两扇车门并且增加了一点点轴距外,后备箱容积也比3门版多了67L,达到 相似文献
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新一代奥迪A8L全新一代A8L首批上市的虽然仅有3.0T一款发动机,但有290hp（低调教版）和333hp（高调教版）两种不同调教的版本共计5个车型。新奥迪A8L车身长宽高分别达到了5267/1949/1471mm,进入中国的全部为长轴距版,轴距达到了3122mm。车身质量进一步减轻,底盘也全面换代,前悬挂系统为5连杆结构,配有管形防倾稳定杆和空气减震器,后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂,同样有空气减震器。 相似文献
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正上汽通用别克全新一代君越30H全混动,绿色环保,节能高效、以全新外观和新一代HEV全混动系统站稳脚跟。全新一代君越的车身比例发生了革命性变化,整车长5018mm,轴距加长至2905mm,在车身更长的同时,前悬比上一代车型缩短了67mm,以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。车身更宽,车顶降低,创造出极富动感的视觉冲击力。全新的双掠峰腰线设计勾勒出优雅隽逸的身姿,透出尊贵气度。全新一代君越的亮点之一就是全新飞翼式格栅。为了向别克经典致敬,设计团 相似文献
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正Q:新一代宝马3系和现款3系相比有什么变化?大眼贼A:在走过43年的发展历史之后,宝马3系终于在今年的巴黎车展上亮相了全新一代车型。作为第七代车型,全新一代宝马3系的亮相再一次颠覆了这一经典车系在人们心目中的思维定式,它的出现也势必影响着乃至宝马全系车型的发展。底盘代号为G20的全新一代3系毫无悬念地将整车尺寸进一步增大。相比目前在售的标准轴距3系,全新一代3系的车身长度增加了59mm,车身宽度增加了16mm,轴距也从2810mm增加到了 相似文献
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