风骚惹人爱 SMART FORSTARS

在看过巴黎车展上发布的Smart forstars以后就再也别说Smart的设计不如MINI大胆了。全新的Smart forstars概念车可以说把泡MM的功能发挥到了极致,想要知道事情的原委还得让我娓娓道来。造型设计不用我再说什么,有目共睹的风骚,红黑配色足够高调。内饰设计已经不再需要繁琐的言语去形容,甚至让一贯大胆的法国人都相形见拙。最重要的是,有了这辆车你再不需要寻找什么露天电影院,随便停在什么地方,哪怕是白天也无所谓,只要前面有堵自墙就能让车上的一切多媒体资源投影在上面,看电影、看照片,或者制造点夕阳美景随你的便。发动机舱盖上那个看似给中冷器散热的大鼻孔实际上藏着一     

荣获第九届中国土木工程詹天佑奖

在渝湛高速公路（粤境段）设计中，我公司作为设计单位以建设“生态环保高速公路”的先进理念指导设计，大胆创新，在设计中融入丰富的文化内涵，赋予高速公路明亮的地域特色，使该高速公路成为广东省人文因素融入高速公路设计的典范工程。     

心是年轻的秘诀

Tonny是室内灯饰设计师，他喜欢自己的灯拥有一种鳞次栉比的美感，细腻中渗透着流畅。“灯饰设计需要用艺术的审美观去细细体味，而玩汽车，则是一种刺激的感官体验，两者截然不同，却让我的生活没有缺失，达到了一种和谐互补!”     

一动一静

我对讴歌的设计理念一直持有比较欣赏的态度,外观造型颇为大胆,内饰设计也不乏亮点和精致。全新的RDX车型依然如此,不过又多了一些额外的东西。     

关于创造力

参加了将全新桑塔纳从德国沃尔夫斯堡开回中国上海的“传奇之旅”（从法国到意大利的一段），让我收获颇丰，尤其是在米兰听的一堂设计课 意大利米兰是国际公认的设计之都，米兰工业设计学院创立于1954年，是意大利历史上的第一所设计学院，如今它已经是设计界的国际名校。很多当代设计大师都毕业于此，除去时尚界、传媒界和建筑界的，仅目前就职于汽车行业的就不下五六位。在得知自己将有机会去那里听课之后我一直在想象，这样的学院该有多大的排场和气场。     

“羊”与“马”各具特色—试骑大阳及天马摩托车

身处小县城的我,在本地摩界中还是小有名气的,身边的不少朋友购置新车后总喜欢让我去玩赏一番,这也让我暗地里欣喜若狂。 有两位朋友近日购置了新车,硬是让我下班后去试两把,给鉴定鉴定是否物有所值。对于本来就对摩托车     

超级肌车

这是两辆完全不同风格的美国肌肉跑车——科尔维特Z06和道奇Charger SRT8。前者拥有的是以流线美的设计风格，波动的曲线犹如女性的躯体，让人百看不厌。后者拥有的则是起伏硬朗的骨感设计 棱角分明的车身更像一名壮汉。这两种不同风格的“体形”悄然形成了一种鲜明的对比，并在美国成为了一种文化的象征。我相信无论你从哪个角度去审视它们，或许只有“美”才是最好的诠释。     

现代结点 现代Curb 概念车

或许2011年的北美车展会被现代公司当做“大事件”记入公司发展的编年史，又或许它会成为现代公司汽车设计史上的新节点，而我之所以有这样大胆的想法，全是因为这部叫做Curb的概念车。     

开部 Concept Car 上街

接替XSARA赛纳市场地位的全新C4.于2004年巴黎车展正式推出后便得到国际车坛的诸多奖项与好评，这款具有革新矩形与独特概念的新作品。采用了大胆的设计手法让C4从内到外，均展现出法国特有的文化与浪漫。[编者按]     

告别青春期

上次试驾大众CC还是几年前的事儿，从最开始的原装进口车型，到一汽-大众引进国产后的那个版本。我想对于包括我在内的很多人而言，大众CC最大的吸引力莫过于大胆而且颇具创造力的外形设计。