QLB-30沥青混凝土拌和机的改进

陕西商洛地区公路管理总段１９９３年购进无锡新安交通工程机械厂生产的ＱＬＢ－３０沥青拌和机，在使用中出现了一些故障，几年来经过反复改造，使用效果较好，现就我们的改进方法介绍如下。１给料装置当混有超规格料石的混合料自配料斗落到喂料出口处时，因间隙小、出料...     

沥青混凝土拌和机油石比检测方法

沥青混凝土拌和机械油石比的检测,国内目前主要采用抽提仪法来测定已知质量的沥青混合料中的沥青含量,然后将其与矿料质量相比,即得到油石比检测值.然而由于传统的抽提仪法不能有效地从苯-沥青溶液中过滤出石粉,从而使沥青混合料的沥青含量检测值偏大,同时矿料质量减小,以致使检测的油石比值变大.为了消除抽提后沥青溶液中矿粉对油石比的影响,使得检测的油石比值更正确,可靠,因而必须对传统的抽提仪法测定沥青混合料油石比的检测步骤和方法进一步完善.改善后的抽提仪法已在国标《沥青混凝土搅拌设备试验方法》(送审稿)中,作为附录写入该标准中,其主要内容如下:(1)试验器具与试剂:主要有抽提仪,如附图所示,抽提仪由水冷凝器、抽提筒、外套筒和铜     

LHB—4型沥青混和料拌和机

1主要技术参数 额定生产率:≥4t/h 燃油消耗率:≤4kg/t 一次拌和量:200kg 出料温度:120～160℃ 油石比误差:≤±0.5％ 总装机容量:12kW 成品料仓储存量:3t 2 结构特点 LHB-4型沥青混合料拌和机为单筒双区域双层移动式结构,其结构如图1所示。     

SLB20型双滚筒沥青拌和机减速机,连轴器的改造

河北省沧州市公路管理处近几年购进福州筑路机械厂生产的SLB20型沥青拌和机数台,该机可全自动或手动控制,是烘干、拌和滚筒分别驱动的周期作业式拌和设备.其第一     

SLB—14型沥青混合料搅拌机电控设计：兼谈多电机联动控制

工程机械往往要求多个电机按照一定程序和要求实现协调工作。设计人员必须将工作过程中控制的物理量如位置、压力、温度、重量、容积、时间等的变化表现为电量变化,即电量的大小,电流的通断等,然后构成分立控制单元,再按照整个程序,联合组成控制系统。SLB—14型双滚筒沥青混合料搅拌机就是多电机联动控制的一个典型。本文就该机的电气设计谈一点粗浅体会。     

ACP3000型沥青混凝土拌和设备燃油供给系统改造

通过改造沥青混凝土拌和设备燃油供给系统,采用重油代替柴油燃烧,将极大地节约工程成本。介绍了ACP3000型沥青混凝土拌和设备燃油供给系统改造过程,以及生产过程中应注意的几个问题。     

LJ150型沥青混凝土搅拌设备

1990年10月19至20日,北京市市政工程局召开了 LJ150型沥青混凝土搅拌设备评议会.该设备是根据市政工程局“七·五”科技发展规划和建设部1989年建设机械新产品研制计划,由北京市政机械厂与北京市沥青混凝土厂共同设计、制造的.全部同由国内制造配套,使用重(渣)油作燃料、强制搅拌、二级除尘装置、微机控制,造价仅相当同类进口设备的60%左右.该设备自1990年8月27日试运行以来,连续为亚运会工程生产各种沥青混凝土1.2万余吨,其质量完全符合交通部部颁标准.设备的主要技术经济指标,经有关机构检测,全部达到 JT3128-87整机性能技术要求,其中有些指标实测结果优于设计要求和     

M356型沥青混凝土搅拌机燃烧器微机控制器R7241的修复

1.燃烧器的工作原理 M356型沥青混凝土搅拌机的燃烧器由燃烧室、压力雾化器、轴流风机、点火电极、点火变压器、喷头、风门、高低火焰监测器、燃油泵等组成。霍尼威尔微机控制器R7241是燃烧器中的重要部件,不仅控制上述各元部件,还外接霍尼威尔8404、霍尼威尔8463、幅射高温器、紫外线光电管、调制电机等。 为了能远距离控制,燃烧器还带有中断指示器、热电偶、温度传感器、燃烧器压力表,燃烧器在中央集中控制室内自动显示。其油路由压力调节阀、柴油滤清器、流量     

沥青拌和机的质量管理

南京市公路管理处现有一台派克(PARK-ER)M356型沥青拌和机,是一台比较先进的筑路机械,它具有操作简便、易于控制等优点。生产能力80～100吨/小时,配有300千瓦的发电机组,辅助机械有装载机3台,推土机1台,技术人员和生产工人共9人,露天储料场3000平方米,其生产组合见图1。现将我们对该机的生产进行全面质量管理的情况介绍如下:一台 M356型沥青拌和机加上辅助机械和     

沥青混凝土拌和机计算机控制系统的设计

通过对沥青混凝土拌和机工作过程的分析，得出影响产品质量的关键是实际配料的准确性，使用计算机进行精确配料的方法能很好地决定这一问题，给出计算机控制系统的结构图，详细介绍了结构设计及输入，输入设计以及系统功能的实现。     

日本沥青混凝土搅拌设备与摊铺机的技术发展

1992年底随海南省公路局的同志前往日本“日工”(NIKKO)沥青混凝土搅拌设备专业制造厂及施工现场进行了技术考察与培训,同时还到“新泻铁工所”(NIIGATA)的沥青混凝土搅拌设备与摊铺机施工现场进行了参观和技术交流,对其产品的技术特点,结构以及发展现状都有了较全面的了解。现将我们考察与培训中了解到的主要技术状况及发展动向做一介绍: 1.沥青混凝土搅拌设备的发展动向 日本近期应用的沥青混凝土搅拌设备除要求产品技术水平高、质量稳定可靠、节约成本等一般指标外,还有以下特点: 1.1 搅拌设备工厂化,沥青混凝土材料商品化;促使设备往大型、集中化方向发展。目     

沥青混凝土拌和机配件的修复

前言近几年我国从日本、美国、英国、意大利、西德等引进了许多筑路机械设备。我厂于1984年从日本新泻铁工厂进口了一台沥青混凝土拌和机,产量为100吨/小时。几年来它为我省的哈大、桃仙机场等公路做出了贡献。但随着时间的延长,机械的正常磨损,并开始老化。所以,为了保障机械的正常运转,我们本着在配件缺少的情况下,少用外汇,采用修旧利废改代利延的原则,多快好省地解决了机械存在的故障。现将我厂的实际应用和做法介绍如下,     

乳化沥青混凝土搅拌机的选择与发展

乳化沥青筑路,养路技术作为国家“七·五”期间重点推广项目,近年来,有了长足的发展.据初步统计,交通部门已铺筑乳化沥青混凝土路面4594km,建设部城市道路铺筑乳化沥青混凝土路面约100多万m~2,随着乳化沥青混凝土用于筑路新技术的推广,对乳化沥青混凝土搅拌机提出了具体要求,促进了该产品的发展.1 乳化沥青混凝土搅拌机的应用现状近年来,随着乳化沥青这一新技术的发展,生产乳化沥青混凝土用于筑路这一新方法也应运而生.几年来,国内不少单位对乳化沥青混凝土搅拌机进行了开发.但多数单位是采用建筑用混凝土搅拌机或热沥青搅拌机改制或自制土设备,来适应乳化沥青混凝土生产的需要,主要可概述为以下几类:     

V3—S100型沥青砼搅拌机燃油系统改造及使用

对引进的 VS—S100型沥青砼搅拌机燃油系统进行了技术改造,用渣油作燃油代替原设计中使用的柴油及重油.