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相似文献
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1.
一、MPX(多路通信)系统 1.总述 埃尔法的MPX使用3种通信协议:CAN、LIN和AVC-LAN. CAN主要用于本系统的通信,如表1所示. 2.MPX系统图 MPX系统:CAN网络系统如图1所示,LIN网络系统如图2所示. 二、照明系统 1.智能AFS(自适应前照灯系统) (1)两种智能AFS控制中高速控制(如图3所示). 低速控制(如图4所示).  相似文献   

2.
正7.3-4-5挡倒挡主轴部件(上副轴)(如图1290所示)8.1-2-6-7挡主轴部件(下副轴)(如图1291所示)9.前差速器总成(如图1292所示)10.离合器压盘和主动盘总成(如图1293所示)11.驻车系统部件(如图1294所示)(四)部件的位置部件的位置如图1295所示。(五)衬套轴承和垫圈的位置衬套、轴承和垫圈的位置如图1296所示。  相似文献   

3.
<正>2.独立点火线圈(如图9所示)。3.开关式水泵(如图10所示)。4.EGR排放控制系统(如图11所示)。5.可变进气长度系统(如图12所示)。6.免维护正时链条系统(如图13所示)。当出现正时故障,更换凸轮轴、VVT执行器等部件时,需要进行正时的检查与重新安装。发动机正时安装需要用到的工具设备如图14所示。正时安装步骤如下:1.安装前首先旋转曲轴,使标记点对准6点钟方向(如图15所示)。  相似文献   

4.
正(12)输入、输出和反作用齿轮组(2.4L/3.0L)(如图1177所示)(13)前差速器外壳总成(2.0L/2.4L)(如图1178所示)(14)前差速器外壳总成(3.0L)(如图1179所示)(15)驻车系统部件(如图1180所示)3.部件定位图(如图1181所示)(1)轴套、轴承和垫圈定位图(如图1182所示)(2)密封件定位图(如图1183和图1184所示)  相似文献   

5.
六、动态操控(LDH)系统 1.概述 使用雷克萨斯动态操控(LDH)系统. LDH系统整合和控制VGRS系统、DRS系统和EPS系统. 2.动态操控(LDH)系统图 动态操控(LDH)系统图,如图35所示. 3.系统控制 根据车速提供目标车辆特性(如图36所示),使前轮和后轮转角随转向盘转向角自由改变. 状态特性:状态固定时前轮和后轮的移动情况,如图37所示.  相似文献   

6.
<正>三、高压驱动系统1.后部三相电流驱动装置VX90(1)技术数据如表2所示。(2)外观部件如图19所示。(3)齿轮箱结构如图20所示。(4)驱动电机结构如图21所示。交流永磁同步电动机、油液润滑轴承、水冷。永磁转子、定子如图22所示。电机转子位置传感器G1095如图23所示,相关电路图如图24所示,波形图如图25所示。  相似文献   

7.
正六、防蒸发系统炭罐过滤器,加上空气过滤器和OBD泵均安装在右侧后轮拱的上方(如图18、图19所示)。1.后视图后视图,如图20所示。2.正视图正视图,如图21所示。3.俯视图俯视图,如图22所示。七、GDI系统1.机械泵 GDI系统的特征是新的高压燃油  相似文献   

8.
日产奇骏车自动变速器控制系统和换挡锁止系统电路如图7所示,安全气囊(SRS)控制系统电路如图8所示,制动控制系统(带ESP)电路如图9所示,空调控制系统(手动)电路如图10所示,空调控制系统(自动)电路如图11所示。  相似文献   

9.
十、BSM(盲点监视器)1.概述BSM(盲点监视器)利用微波雷达传感器来监测运行在盲点区域的车辆,帮助驾驶员在变道的时候确认安全,如图61所示。2.BSM(盲点监视器)系统简图BSM(盲点监视器)系统简图,如图62所示。3.BSM(盲点监视器)主要部件位置BSM(盲点监视器)主要部件位置,如图63所示。  相似文献   

10.
(三)气门机构 1.概述 气门机构由液压挺杆,滚针式摇臂和双VVT-i系统组成,如图10所示. 通过机油压力和弹簧使气门间隙保持为0,如图11所示. 发动机机油更换步骤: (1)使用专用工具按下单向球,如图12所示. (2)将液压挺杆浸入干净的机油中,使用专用工具反复按下柱塞5~6次,如图13所示.  相似文献   

11.
防抱死制动系统部件位置图(发动机室左后侧)如图1所示。左前轮速度传感器位置图如图2所示。右前轮速度传感器位置图如图3所示。制动压力传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图4所示。电子制动控制模块(EBCM)连接器及各端子功能如图5所示。转向盘转角传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图6所示。  相似文献   

12.
<正>韩国双龙爱腾(ACTVON)车电子制动系统电路如图7~图8所示(图7见上期),安全气囊系统电路如图9所示,仪表和警告灯电路如图10所示,超级延时及警报控制系统电路如图11~图13所示,自动空调电路如图14所示。  相似文献   

13.
<正>韩国双龙爱腾(ACTVON)车2.0 L柴油发动机控制电路如图1~图2所示,2.3 L汽油发动机控制电路如图3~图4所示,自动变速器控制电路如图5所示,分动器控制电路如图6所示,电子制动系统电路如图7~图8所示(图8见下期)。  相似文献   

14.
<正>一、正时系统组成部件正时系统组成部件如图1所示。中B所示。②断开通气软管(如图2中C所③断开空气进气软管,然后拆下空气滤清器总成(如图2中E所示)。(4)拆下上面和侧面的发动机护罩。(5)断开点火线圈连接线(如图3中A所示)和排气凸轮轴位置传感器连接器(如图3中B所示)。  相似文献   

15.
正一、拆卸轮胎,将胎压传感器安装到轮胎内。二、安装轮胎。三、使用宝马工程师软件进行操作。1.连接车辆(如图1所示)。2.选择F020,然后点击"connect"(如图2所示)。注意:使用icom或NENT线选择的区别。3.读取FA(如图3所示)。4.读取完成后保存FA(如图4所示)。5.点击"Reda(ECU)"读取SVT(如图5所示)。6.点击"Save"保存SVT(如图6所示)。7.点击"Edit"编辑FA(如图7所示)。8.在配置中加入VO 2VB(如图8所示)。9.加入"2VB"后,点击保存(如图9所示)。  相似文献   

16.
正25.离合器(1)离合器工作状态如图1151所示。(2)新旧离合器工作状态如图1152所示。26.离合器位置传感器(1)离合器位置传感器位置如图1153所示。离合器位置传感器组成如图1154所示。(2)离合器位置传感器的恢复。  相似文献   

17.
正4.输入轴轴承护圈(壳体侧)的拆卸(如图1277所示)。(二)1-3-5-7倒挡输入轴和2-4-6挡输入轴的装配1.输入轴轴承护圈(壳体侧)的安装(如图1278所示)。2.输入轴轴承(滚针)的安装(如图1279所示)。3.输入轴轴承护圈(离合器壳体侧)的安装(如图1280所示)。4.2-4-6挡输入轴总成的安装(如图1281所示)。(三)拆解视图1.壳体和相关零件(如图1282所示)  相似文献   

18.
<正>一、正时系统组成部件如图1所示。二、拆卸方法(a)用护罩防止损伤漆面。(b)为了避免损坏,当拿着连接线部分小心地拔掉线路连接器。注意:避免安装错误,可标记所有连接线和管路。(1)断开所有蓄电池负极端子(如图2中A所示)。图2断开所有蓄电池负极端子(2)拧松排液螺栓(如图3中A所示)和放出发动机冷却液。图3拧松排液螺栓(3)断开进气管(如图4中A所示)和真空管(如图4中B所示)。拆下空气防尘盖(如图4中C所示)和空气滤清器总成(如图4中D所示)。  相似文献   

19.
四、阀体阀体由上下阀体和7个电磁阀组成,如图16所示。1.阀体(1)2号上阀体如图17所示。(2)1号上阀体如图18所示。(3)1号下阀体如图19所示。2.电磁阀(1)电磁阀S1、S2、SR●电磁阀S1(如图20所示)和SR使用三通电磁阀●电磁阀S2(如图21所示)使用双通电磁阀●电磁阀头部装有滤清器以  相似文献   

20.
正十二、奇瑞M16 CVT自动变速器(一)CVT自动变速器1.基本参数(如表100所示)2.出厂编号(如图1207所示)3.编写规则(如图1208所示)(二)内部构造及主要电子元器件1.内部总体构造示意图(如图1209所示)2.变速器主要电子元器件(如图1210和图1211所示)(1)速度传感器总成-输入带轮  相似文献   

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