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串联式混合动力公交汽车的能量管理策略 总被引:1,自引:0,他引:1
文中分析了串联式混合动力城市客车(下面简称SHEB)的各种控制策略,提出SHEB的控制策略按能量消耗性质可分为主动型能量控制与被动型能量控制。并根据我国城市公交汽车行车环境条件,提出SHEB可优先采用的能量控制策略。 相似文献
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本文利用ADVISOR软件的车辆仿真模型,针对某串联式混合电动公交车的主要部件进行了选型,仿真计算结果表明,所选元件性能参数匹配合理,控制策略可行,能够计算得到辅助动力单元最佳工作点,. 相似文献
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分析了当前混合动力汽车协调控制的关键技术,介绍了串联式混合动力汽车的主要控制理论、整车控制策略研究的重点,并对手动档串联式混合动力汽车(SHEV)控制策略进行研究.此控制策略研究对SHEV的整车控制设计与开发具有指导和借鉴意义. 相似文献
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文章对混合动力电动汽车进行了分类,介绍了串联式、并联式和混联式混合动力电动汽车结构与控制策略,指出控制策略的技术研究是混合动力电动汽车技术开发的核心之一,也是目前混合动力电动汽车设计与研究的关键所在,对控制策略的研究,是今后的工作重点和难点. 相似文献
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由于现今的城市交通拥堵出现的问题日益阻碍城市的发展,根据城市公交运行的特点出发,串联式混合动力电动汽车为可持续发展城市交通提供了一种有效的方案. 相似文献
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结合城市公交车的使用工况、ISG型并联式轻度混合动力城市公交车的特点、公交公司的需求等,总结了ISG型轻度混合动力城市公交车AMT控制策略的要点,并以某车型为例,具体说明了该控制策略的实施方式与效果。 相似文献
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在2008第62届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展览会上,各大商用车制造商纷纷展示自己在混合动力城市公交客车方面取得的成就.本届IAA商用汽车展览会就像一个体育竞技场,"运动员"包括各种混合动力城市公交客车,它们有的采用串联式混合动力,有的采用并联式混合动力,有的采用锂离子电池组,有的采用镍釜属电池组,有的则采用高效电容器作为能量存储装置. 相似文献