媒体

辽宁新探明铁矿可能会极大影响未来干散赁市场运价中国辽宁本溪发现探明储量超过30亿吨的巨大铁矿，正在干散货圈内引发不安。辽宁地质矿产勘查局官员透露，该矿是亚洲最大的单体铁矿床，矿床工业类型属磁铁矿和赤铁矿混合型，为特大型铁矿床，铁矿石品位在25％～62％之间。勘探孔最深处到达地下2015米处，仍然发现有深厚的铁矿层。该矿将可供开采至少50年。过去几年，中国从巴西和澳大利亚大量进口铁矿石，供给国内钢厂，极大地推升了国际干散货市场。     

一边是火焰 一边是海水 上半年国内外航运市场简评

中国因素引领国际干散货运输市场触底强劲反弹 下跌快，恢复也快，运价超市场预期，以及中国因素继续主导市场，是今年上半年全球干散货海运市场的主要特点。去年底，受美国次贷危机以及高价铁矿石价格影响，全球钢厂纷纷停产、减产。其中占全球铁矿石贸易量半数的中国钢厂，铁矿石进口从去年十月的二位数增长，跌到十一月的－18％，需求极度萎缩，国际干散货综合运价指数跌至663点，创1986年波罗的海航运交易所创建BDI指数以来最低水平。     

走向多元驱动——2013年国际干散货市场上半年回顾与下半年展望

干散货市场的核心驱动力正由传统的铁矿石拉动向矿、煤、粮多头拉动的格局转变,预计下半年市场略好于上半年,但仍可能处于弱势运行区间。2013年以来,干散货市场的低迷程度明显超出预期。一季度是干散货市场的传统淡季,澳洲和巴西天气影响铁矿     

2月国际干散货运输市场评述

钢材市场需求启动仍若隐若现，钢厂对铁矿石采购积极性不高．中国港口高企的铁矿石库存及国际干散货运力增长较快使全球干散货运输市场谷底震荡。29日BDI报收于750点，比上期末下上涨10．3％，月平均值为703点，环比下跌323％。     

2008年国际粮食散货运输市场分析

21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位，巴拿马型船美湾／日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪，随着粮食运量增长有限甚至是负增长，粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降，仅占全球海运量的9．6％，而铁矿石海运贸易量猛增，铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27％，取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降，主要起到稳定干散货市场走势的作用。     

10月份国际干散货运输市场述评

金秋十月，国际干散货市场终于走出了夏天淡季的低迷态势，欧洲、日本和韩国的煤炭和铁矿石需求有所上升，中国铁矿石和煤炭进口逐步回升。三大铁矿石供应商提出下一年度的铁矿石价格上调30％～35％，中国9月份铁矿石进口再创历史新高，提高了市场对2010年度铁矿石价格上涨的预期，10月21日BDI指数回升至2917点，比9月同期的2318点上涨了25．8％。各船型市场涨跌互现，好望角型船和巴拿马型船稳步回升，灵便型船震荡调整。     

2008年国际粮食散货运输市场分析

21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位，巴拿马型船美湾／日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪，随着粮食运量增长有限甚至是负增长，粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降，仅占全球海运量的9．6％，而铁矿石海运贸易量猛增，铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27％，取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降，主要起到稳定干散货市场走势的作用。     

全球干散货运输市场

12月份好望角型船市场主导国际干散货市场呈震荡回升走势。巴西淡水河谷降低铁矿石出口价格，中国和欧洲钢厂开始新一轮的补库存，铁矿石需求增加，澳洲铁矿石供应商赶在2012年1月份飓风季节前会加快出口，     

全球干散货运输市场

12月份好望角型船市场主导国际干散货市场呈震荡回升走势。巴西淡水河谷降低铁矿石出口价格，中国和欧洲钢厂开始新一轮的补库存，铁矿石需求增加，澳洲铁矿石供应商赶在2012年1月份飓风季节前会加快出口，     

国际干散贷运输市场述评

随着三大铁矿石供应商改变谈判策略，增加现货出口和执行2009年财年长协铁矿石出口，加上印度铁矿石、煤炭和大豆海运需求的支撑，干散货市场波动上升，3月4日BDI指数突破3000点，3月15日升至今年以来的最高3574点。由于巴西淡水河谷将长协要价从上涨40％一直提至100％，远远超出了中国钢铁企业的心理底线，     

国际干散货运输市场述评

随着三大铁矿石供应商改变谈判策略，增加现货出口和执行2009年财年长协铁矿石出口，加上印度铁矿石、煤炭和大豆海运需求的支撑，干散货市场波动上升，3月4日BDI指数突破3000点，3月15日升至今年以来的最高3574点。由于巴西淡水河谷将长协要价从上涨40％一直提至100％，远远超出了中国钢铁企业的心理底线，     

2月份国际干散货运输市场述评

1月底随着铁矿石价格谈判气氛缓和，FFA交易大幅回升，长期期租成交再度出现，市场信心恢复，2月初国际干散货市场延续升势。春节期间廷滞的大量铁矿石、煤炭、镍矿等货盘节后再度启运，市场预期乐观等因素支撑国际干散货市场持续回升，2月14日BDI指数再度冲上7000点。2月18日新日铁宣布与韩国浦项制铁同巴西淡水河谷达成2008年度铁矿石价格上涨65％的协议，     

2月份国际干散货运输市场述评

1月底随着铁矿石价格谈判气氛缓和，FFA交易大幅回升，长期期租成交再度出现，市场信心恢复，2月初国际干散货市场延续升势。春节期间廷滞的大量铁矿石、煤炭、镍矿等货盘节后再度启运，市场预期乐观等因素支撑国际干散货市场持续回升，2月14日BDI指数再度冲上7000点。2月18日新日铁宣布与韩国浦项制铁同巴西淡水河谷达成2008年度铁矿石价格上涨65％的协议，     

港口外贸进口铁矿石作业费低于标准为哪般——近几年外贸进口铁矿石价格述评

<正>2006年国际干散货市场很不平静,特别是因为国际贸易铁矿石价格连年涨价而引起的中国钢铁企业与外商货主之间的价格谈判,闹得沸沸扬扬、一波三折,引起国内外极大的关注。     

5月份国际干散货运输市场述评

随着铁矿石、煤炭和粮食三大干散货种需求持续旺盛，海运平均运距进一步拉长，巴西、澳大利亚和中国铁矿石接卸港口压港严重，SSY统计，全球750艘好望角型船中约有17％的运力压在港口。这三大因素加剧了干散货船运力供应紧张，特别是大西洋地区。市场信心大增，长期期租和FFA交易量大幅增长，多重利好推动国际干散货市场行情再度飙升，     

5月份国际干散货运输市场述评

随着铁矿石、煤炭和粮食三大干散货种需求持续旺盛，海运平均运距进一步拉长，巴西、澳大利亚和中国铁矿石接卸港口压港严重，SSY统计，全球750艘好望角型船中约有17％的运力压在港口。这三大因素加剧了干散货船运力供应紧张，特别是大西洋地区。市场信心大增，长期期租和FFA交易量大幅增长，多重利好推动国际干散货市场行情再度飙升，     

中美粮食散货运输 渐行渐远

21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中处于举足轻重的地位，巴拿马型船美湾／日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪，随着粮食运量增长有限，铁矿石海运贸易量猛增，取代粮食成为干散货市场的主导货种，目前粮食海运量仅占全球干散货海运量的10．5％，低于铁矿石海运量27％占比重。2007年伊始，权威机构波罗的海交易所取消了BPI指数构成航线中的三条粮食程租航线：美湾／西欧、美湾／日本和美西／日本航线，不再对外公布这三条典型航线的运价，由此可见，粮食散货运输对干散货市场的影响不论是心理上还是现货上，已经越来越弱。     

干散货市场BDI指数两度突破4000点

2009年干散货市场是三大船型市场中表现最活跃的。中国因素依然是干散货市场主导力量,4万亿投资推动中国房地产市场呈现较为强劲的复苏势头,钢铁生产快速增长,中国的铁矿石、煤炭和大豆进口需求,尤其是对铁矿石的旺盛需求推动2009年干教货运输市场整体呈前低后高走势。BDI指数分别在6月和11月份突破4000点,     

进口铁矿石市场和干散货市场的联动关系研究

为研究进口铁矿石市场和干散货市场的联动关系，分别以进口铁矿石价格指数和波罗的海干散货运价指数为研究对象。Johansen协整检验显示两个市场之间存在长期均衡的关系，在向量误差修正模型的基础上，脉冲响应分析进一步说明：来自进口铁矿石市场的波动和干散货市场的波动分别对双方市场的影响的持续作用时间都很长，并且对于散货市场的影响也都具有时滞性。     

散运需求未来五年年增6％

德鲁里航运咨询中国区首席代表刘倩文日前表示，干散货海运需求依旧旺盛，未来五年将保持每年6％的增长。刘倩文称，铁矿石的需求将是未来散货贸易的主推手，而中国的铁矿石贸易占全球铁矿石贸易总量的70％以上，这一比例将继续提高。