TD处理技术在汽车冲压模具上的应用

简要介绍了TD处理技术的原理、TD覆层的厚度影响因素和特性,说明了TD处理对汽车冲压模具材料的要求,从钢中含碳量、钢的淬火温度、基体表层质量和基体机械性能等方面阐述了TD处理对汽车冲压模具材料的要求,以拉延模具和冲裁模具为例,介绍了TD覆层的失效原因和失效形式,并提出了预防措施。     

TD覆层处理技术在汽车纵梁成形模上的应用

TD覆层处理是在一定的处理温度下将金属工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面而形成一层5～20μm的钒、铌、铬、钛等金属碳化层.本文叙述了TD覆层处理技术工艺流程,分析了成形类模具表面拉毛产生机理及解决方法,并结合TD覆层处理技术在汽车纵梁模具上的成功应用介绍了该技术产生的实际效果和经济价值,以及该技术的工艺条件和后期模具维护保养注意事项.     

表面处理技术在汽车冲压模具上的应用和经验总结

为有效解决冲压钣金件拉毛问题,首先对行业内冲压模具表面处理方式进行比较,总结了不同表面处理方式的相关技术参数表;针对镀铬、激光熔覆、热扩散法碳化物覆层处理(Thermal Diffusion Carbide Coating Process,TD)、物理气相沉积(Physical Vapor Deposition,PVD)、脉冲等离子扩散(Pulsed Plasma Diffusion,PPD)这5种表面处理技术进行系统研究和经验总结。针对以上5种表面处理技术的质量提升措施,提出了具体的建议。通过选用合适的表面处理技术,不仅可以有效提升冲压件的表面质量,而且可以延长模具的使用寿命。     

伏尔伏(VOLVO)几种新型柴油机简介

伏尔伏几种新型柴油机:5.5L的TD61F、9.6L的TD102F、12L的TD122F/FS和16L的TD162F,其主要指标与结构特点简要介绍如下: 一.新机型TD61F: 5.5L的TD61F、TD61GS和TD61G机型为新改进的直列六缸水冷、直喷、增压发动机,分别装用于FL6-16型、FL6-14型和FL6-1型汽车。 在低速范围具有良好的动力性、高的效率和低的燃     

铝合金表面激光熔覆SiC颗粒增强复合耐磨涂层研究

采用激光熔覆技术在铝合金表面制备SiC颗粒增强的N i基合金复合涂层,其中SiC粉末采用预置和同步送粉两种方法。试验结果表明,在激光功率P=2kW、光斑直径d=3m m、扫描速度v=3m m s/工艺条件下,预置SiC粉末厚度1m m或送粉量m p=8gm/in,可以获得表面平、无裂和界面结合较好的熔覆层。测试了熔覆层的硬度和滑动摩擦磨损性能,分析了熔覆层的硬化机理,熔覆层中存在颗粒强化、固溶强化等强化作用,熔覆层的显微硬度达到900～1100H V,其耐磨性能比铝合金显著提高。     

激光熔覆方法增强自卸车钢板耐磨性能研究

磨损是影响自卸车车厢使用寿命的主要原因之一,研究利用激光熔覆方法,制备出含有TiC、VC增强颗粒的熔覆层。利用X射线衍射仪、电子探针、透射电镜对增强颗粒进行微结构分析;利用滑动磨损试验机研究了熔覆层的耐磨损性能。结果表明,激光熔覆层的耐磨性明显好于Q235板材。     

水泥混凝土桥面环氧覆层铺装设计方法的研究

为了解决水泥混凝土桥面环氧覆层铺装缺乏设计方法的实际工程问题,建立了考虑水平荷载的弹性层状体系界面剪应力计算模型与长悬臂行车道板的最大弯拉应变计算模型。基于理论分析结果与常见病害关系分析,提出采用环氧覆层界面剪应力作为强度设计控制指标,长悬臂行车道板嵌固边环氧覆层表面最大拉应变作为变形控制指标。在材料疲劳试验结果基础上,提出材料强度设计指标与弯拉应变设计指标的计算方法和计算公式,通过分析建立了典型环氧胶黏材料时间-黏度曲线与施工方法的联系,提出环氧覆层施工方法与质量控制指标,从而形成水泥混凝土桥面环氧覆层的设计方法。     

桥面环氧覆层路用性能及加铺技术研究

以抗拉强度、伸长率、弹性模量为指标,研究不同种类固化剂对弹性环氧胶黏剂性能的影响,并选取3组固化剂复配的环氧体系进行综合性能测试,对环氧胶黏剂配方进行优化;同时,以洛杉矶磨耗值、磨光值为指标,对骨料进行选择,并从环氧胶黏剂固化产物性能、骨料级配及性能、环氧覆层路用性能方面,对桥面环氧覆层性能进行综合测试。最后,结合工程实际,针对环氧覆层铺装制定相应的施工工艺。研究表明,不同固化剂组合在性能方面会有区别,将自制的改性胺类与韧性酚醛胺复合后,其固化性能较好;同时,作为环氧覆层铺装集料,金刚砂、玄武岩、花岗岩碎石较为适合,而河砂的耐磨性能差。研究可为桥面环氧覆层应用提供一定参考。     

送粉激光熔覆Co、Ni基WC熔覆层的高温性能

研究了Ni基自熔合金 WC、Co基自熔合金、Co基自熔合金 WC为熔覆材料的激光熔覆层在不同温度下的显微组织和硬度，结果表明3种熔覆材料在相同激光熔覆工艺条件下获得的熔覆层的高温显微组织、高温显微硬度有很大的差异。Ni基自熔合金 WC熔覆层的显微硬度随温度升高有所降低，在800℃左右显微组织发生了较显著的变化；而Co基自熔合金和Co基自熔合金 WC熔覆层的显微硬度大约在700℃以后有所降低，其显微组织在800℃左右开始发生变化。同时证明，熔覆层中的大块的WC在900℃之前的加热过程中硬度没有明显降低。     

电动自行车知识解答

问：怎样识别电动自行车的型号？答：以TDL30Z为例说明型号编制。TD表示特种自行车类的电动自行车。TD中的T是“特”的声母，D是“动”的声母，电动自行车的型号均以TD为前缀编号。