恩梯恩开发出车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环

恩梯恩（NTN）开发出了用于ABS（防抱死系统）传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环,可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮轴承上均装有被称为ABS传感器的车轮旋转传感器,ABS传感器由磁性检测传感器和环状磁环构成。通过将磁环内置于车轮轴承中与轮胎一同旋转,并由磁性传感器感知此旋转引起的磁极变化,来对车轮的速度进行测量。     

感受美国的"汽车文明"

美国被喻为"行驶在车轮上的国家."在大部分城市和乡村,没有车简直寸步难行.汽车成了人们最普通的日用品.尽管汽车这么多,但这个国家的汽车文明却很值得借鉴.     

美国汽车企业营销渠道管理

美国一直被称为"车轮上的国家",其汽车销售量近年一直在1500万辆左右,作为全球第一大汽车市场和汽车生产强国,美国的汽车企业的营销渠道管理经过上百年的发展演变,已经处于比较成熟稳定的状态,并成为其他国家借鉴模仿的对象.     

如何提高和展现我们的技术实力和水平

<正>随着汽车行业的发展,汽修行业也在高速发展,越来越多的中小型维修企业的出现,在市场上形成了一定的恶性竞争;近几年,公车必将进行大规模的深化改革,2015将是公车改革后的汽修行业洗牌的分水岭,原来靠"公"车吃饭的企业也感到了压力。因为,靠关系、靠回扣的做法越来越吃不开,而现在依靠维修质量与服务、靠员工的重要性越来越强,于是如何提高和展现我们的技术实力和水平就成了大小汽修企业所关注的焦点。     

公车难破的坚冰

公车改革十几年后,公车问题的坚冰却在加厚。     

谈“观察”

当今的汽车已不仅仅是载着人们移动的工具，而曰益成为各种高精尖技术的载体。汽车上搭载的技术越复杂、越多，给我们维修人员带来的挑战也就越大。现在的汽车维修已经不是单凭简单的工具和一般的经验就可应对的。而越来越需要在理论指导下进行诊断，被称为“三分修理，七分诊断”。     

公车改革关键在执行

<正>"只有尽快制定全国统一的交通补贴政策,这项改革的成效才能显现出来。如果这笔补贴成了公务人员的特殊福利,那么,公车改革将会被扭曲"日前发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》(简称《条例》)规定,公车实行社会化、市场化改革,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通讯、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。这项改革将破解多年公车改革所面临的难题。此前全国各地出台的公车改革方案,多以提高普通公务人员的福利待遇为结果。此次公车改革釜底抽薪,取消一般公务用车,普通公务出行由公务人员自主选择,实行社会化提供。通俗     

今年上市的小改款SUV

近几年,城市SUV车型受到了越来越高的关注,新车型的上市总是成为消费者和媒体热议的话题,而一些老车型也在通过小改款的方式完善着原有产品,或者说巩固着自己原有的市场地位。小改款车型有两个特点是新上市车型无法比拟的：1、产品成熟且可靠度高;2、经过了市场残酷的竞争,相比新上市车型进行了增配,性价比优势明显。本篇文章就为您推荐几个小改款SUV车型。     

新公车时代自主品牌的崛起

2013年全国人大、全国政协会议业已结束，而对于“公车改革”的争论却仍未看到终点。去年2月，国家主管部门曾发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，为公车采购选用自主品牌造势，而今年两会之后“党政机关公务用车选用车型目录最终修订版将出台，汽车业内即将正式实施公车采购目录”消息的不胫而走更是从侧面印证了公车采购将会向自主倾斜的论调。     

汽配市场进入思考期（二）——“老问题”的困惑

在外人看来，汽车业似乎非常热门．赚钱很容易。但汽配经营业者却一直在思考，做汽配为什么就越来越赚不到钱。点“数”越加越少，常常只能“平跑”，年底凭“量”吃一点厂方的“返利”，而回过头来，看看库存却越积越多。帐面上似乎有利可剩，可是一盘库存．就觉得被套牢了。如果一旦失手，进货时在品种、品牌、规格、数量、时间上出了一点差错．     

中纪委：公车浪费触目惊心拟推统一标识

今年全国“两会”上，张育彪代表向全国人大提交《关于治理“车轮上的腐败”的建议》，针对老百姓反映较多的公车腐败问题提出了“公车统一标识”，“强化监督”、“加大惩戒力度”、“推进公车改革”等具体建议。近期，中纪委对上述建议进行了答复。答复中称，针对公务用车购置管理使用方面存在的突出问题，中央从2011年4月起开展了党政机关公务用车问题专项治理，成立了中央纪委、中央办公厅、国务院办公厅等14个单位参加的专项治理工作领导小组，全国已处理违规车辆19．96万辆。     

“幽灵堵车”谁在作祟

正道路越拓越宽,高架越架越多,但莫名其妙的堵车现象却越来越频繁发生。对于车一族来说感触会更加深刻,尤其生活在大城市,交通从来都不会让人省心。多年的"逆来顺受",我们已经能坦然面对早、晚高峰这种可以预料的堵车。但是,突如其来的堵车还是让人抓狂,前方明明没有事故,没有停顿车辆,     

谈人民币汇率的变动的影响和趋势

近年来,要求人民币升值和改革人民币汇率形成机制呼声越来越高,从分析货币政策目标与汇率制度的关系入手,探讨我国近期人民币汇率变动、汇率制度改革的合理性和可操作性。     

提倡公交车禁食,根治不文明陋习

乘客在公交车上饮食,在为自己带来方便的同时,却引发了一系列的问题。为了改变这种陋习,倡导文明出行,公交车禁食的呼声越来越高。     

公车改革:关上一扇门 打开多扇窗

<正>公车改革已经是个并不太新鲜的话题。从1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今,公车改革探索已走过19个年头,虽然取得了一定成效,但每年公务用车购置费上涨势头却难以遏止。当2013年11月25日发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》再次吹响公车改革号角的时候,我国通过不断的探索和实践,克服前进道路上的种种困难,又向法治的春天迈进了一步。     

汽车租赁业将迎来春天

<正>有研究显示,到2015年,我国汽车租赁市场将增长至390亿元,而近期推出的公车改革和天津"限行限购"政策,同样是对租车行业的重大利好。毫无疑问,我国汽车租赁的市场会越做越大,可是想要实现行业的健康发展,又不得不克服一些成长短板。2013年年末相继推出的公车改革和天津"限行限购"政策,对于我国汽车租赁行业的发展都起到了推动作用。汽车租赁行业在我国尚处于起步阶段,如果能完善体制,加强行业管理,整个行业将迎来蓬勃发展。公车改革利好汽车租赁行业2013年11月25日,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,对改革公务用车提出明确要求:坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车,普通公务出行实施社会化提供,适度发放公务交通补贴。毫无疑问,这一条例的出台,是对本土租车业的又一重大利好。     

专业的软件工具:人性化配置AUTOSAR ECUs

<正>简单的CAN ECU时代已经过去;如今,一个典型的ECU会使用到AUTOSAR基础软件的许多功能去实现其复杂的任务。然而越多的功能也意味着越复杂、越宽泛的配置过程。没有工具的支持,开发人员肯定会越来越迷茫。影响ECU配置复杂度的3个因素:更多标准越来越多的ECU软件被定义为AVTOSAR标准基础软件,AUTOSAR中的"配置取代实现"原则要求开发     

现代/起亚汽车电控悬挂系统（上）

通常在汽车上用来连接车身与车轮,或是车架与车桥的所有连接装置和传力装置被统称为悬挂系统。悬挂系统的作用是缓和汽车在不平路面上行驶时产生的冲击,同时吸收车轮跳跃产生的振动以及提供良好的行驶稳定性。悬挂系统的设计最终要达到的目的是良好的驾驶操纵性、稳定性和舒适性,     

米其林Tweel概念轮胎

在2005年北美国际汽车展上,米其林公司展示了一种具有创新意义的新型汽车车轮:即被称为Tweel(即轮胎/车轮)的无气整体式车轮。Tweel的预期性能指标超过现在的普通充气轮胎。米其林公司早期将其应用于中小客车的模型上,以后汽     

车轮定位及发展趋势

为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,并保证转向轮在每一瞬间均为纯滚动,减少轮胎和其它机件的磨损,汽车的转向轮、转向节、前轴这三者在车架上的安装应保持一定的相对位置关系,这种安装位置就称为车轮定位。车轮定位通常是指汽车转向轮的定位,由于大多数汽车均采用前轮转向,因此车轮定位又被称为前轮定位。