共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
2013年3月10日,《国务院机构改革和职能转变方案》(以下简称《方案》)正式对外发布。《方案》提出:实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、航空发展,加快推进综合交通运输体系建设;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。 相似文献
7.
8.
9.
日前,由福建省人民政府和交通运输部联合主办的海峡论坛两岸直航圆桌会议在厦门顺利举行。交通运输部为进一步促进两岸海上直航,会上还发布了九项政策措施:增设5个直航港口(港区);宏观调控直航运力;便利两岸砂石运输;台湾直航航运公司享免税优惠; 相似文献
10.
分析德国交通运输与物流业现状以及德国联邦政府制定《德国交通物流发展规划》(2008-2012年)的背景,阐述该规划所提出的德国联邦政府发展交通运输与物流的基本原则和设定的总体目标以及完成总体目标拟定的应对措施,认为该规划可作为我国目前快速发展的交通运输业和刚刚起步的物流业发展的借鉴:加强规划引导与协调;有效利用财政资源;始终贯彻可持续发展基本原则;提高交通运输和物流信息化水平;重视物流人才的培养。 相似文献
11.
新中国成立60年来,在党中央、国务院的正确领导下,经过全系统干部职工的努力拼搏,我国交通运输发生了历史性巨变,生产力得到空前解放与发展,走出了一条中国特色的交通运输发展之路,为社会主义现代化建设提供了有力支撑。一、60年交通运输建设的巨大成就新中国的交通运输业大体经历了5个发展阶段:建国后的恢复发展阶段;“文化大革命”时期的曲折发展阶段;改革开放初期的放宽搞活阶段;十四大以后建立完善社会主义市场经济的加快发展阶段;十六大以来的科学发展阶段。经过60年发展,交通运输基础设施现代化水平显著提高,运输服务能力明显增强,基本适应了经济社会发展的需要。 相似文献
12.
13.
交通运输是我国国民经济发展的重要支柱。杭州作为国家重点发展城市,交通运输对杭州的经济发展、城市功能提升起到了重要作用;在经济形式不断变化的背景下,杭州交通运输经济也在持续发展壮大。本文将重点对新时代杭州交通运输经济面临的挑战进行分析,并针对性地提出解决策略。 相似文献
15.
17.
《中国远洋航务公告》2009,(1):19-20
交通运输部发布通告进一步加强国际海运市场监管;2008年国际干散货市场冰火两重天;海盗猖獗导致船险费涨13倍;125年历史的远东班轮公会解体;中欧海运协议3月1日起正式生效; 相似文献
18.