锻造铝合金汽车轮毂技术

汽车轮圈又称轮毂，是车轮上安装轮胎的零件有钢质轮圈和铝合金轮圈两种。铝合金轮圈并不是新生事物，不过目前在国内，铝合金轮圈一般只用于轿车．载重汽车还是主要使用钢质轮圈。     

低扁平比和氮气加速

你们好！贵刊是我平日生活中获得汽车知识的唯一源泉。在此，我想请教几个问题： 1、大轮圈配低扁平比轮胎的车轮，除了容易爆胎外，还有什么缺点么？优点何在？ 2、历史上有过这样的轮圈设计吗？就是在特别设计的大轮圈上直接镶一层橡胶，仅靠避震系统来减震。这样无需充气，不会爆胎，外观又迷人，多好呀！     

鞋袜里的学问 更换轮胎轮圈那些事

轮圈规格别忘记 轮圈改装在车市中是非常普及的项目，因为不一样的轮圈造型可让爱车呈现不同的风格，此外也可藉由轮圈加大、轮胎加宽来提升抓地性。但轮圈可不是越大越好，因为轮圈和轮胎过大会增加过多簧下荷重，削减车辆性能、加速机件损耗等，     

浅谈QM200GY越野车后轮鼓式制动改装盘式制动（2）

将轮圈、轮胎、大链轮（见图18）和制动盘装配到位。拉紧辐条时，确保每根辐条受力均匀，并保证轮毂上的制动盘安装面到轮圈气嘴孔中心（即轮圈中心面）的高度差约为62．5mm，调整到位后才能装配轮胎。     

让爱车穿上一双轻便漂亮的跑鞋——谈改装铝合金轮圈

所谓轮圈，其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在一些相对便宜的车款上，配备的是钢制轮圈，所以，改装铝合金轮圈是一个比较受关注的问题，今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。     

狗不闻驱狗贴

狗尿对汽车轮圈和轮胎有着一定的腐蚀力，放任不管的话，轮胎和轮圈上免不了盟下斑斑点点的腐蚀痕迹，不仅影响美观甚至有可能造成一定的安全隐患。可是耍完全避免似乎很难。最近我们发现了一种ST具，它或许能帮你解决这种困扰。     

换圈

要改装汽车的轮胎，就要首先从升级轮圈着手。那么如何挑选适合自己爱车车型的轮圈呢？这正是本期“装备推荐”栏目要和大家聊的话题。     

享受顶级运动激情 从轮圈开始

<正>轮圈改装在国外非常流行,目前在国内,发展也很迅速。在追求个性化的时代,人们都想把自己的爱车改得非常具有个性,而轮圈改装,就能很快速地满足人们这方面的需求。然而改装轮圈的学问很深,恰当的改装不仅能使车辆更加美观,更重要的是还可以提升车辆行驶性能,不恰当的改装则会给车辆带来伤害。一般来说,轮圈的改装,一个原则就是要在总的轮胎直径不变的情况下,去改变轮圈的直径     

轮圈也运动 两款运动轮圈推介

轮胎改装往往离不开轮圈的升级。与黑乎乎、圆滚滚的轮胎不同,轮圈不光有"型",而且还能在色彩上有所变化。今天,我们就为您推荐两款不同档次的运动轮圈,分别适配德系中端车和日系入门车。     

改车不求人之翻新爱车轮圈

很多车都配备了漂亮的铝合金转圈，这会让车看起来更加漂亮，特别是对于一些经过外观改装的车，造型夸张，超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题．表面被刮花，轮圈上的漆面剥落，这些都严重影响了轮圈的美观．如果因为这些瑕疵就更换轮圈，一般车主是承受不起的，把轮圈拆下来，送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新，既麻烦又比较贵，那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢，其实对于磨损不太严重，只是漆面剥落的轮圈．完全可以通过自己动手清洗，喷漆达到很好的舒新效果，对于想改变靶凰颜色的车主，同样可以使用这个花钱最少．立马见效的办法．[编者按]     

高端技术近平民 雅泛迪MAT旋压技术介绍篇

如果说轮胎是鞋底,那么轮圈就是鞋帮。它是轮胎与悬架之间的桥梁,在保证轮胎密封的同时,支撑高速行驶的车身。虽然不起眼,但轮圈却起到了不可或缺的作用。为此,《汽车与运动》特别从本期开始设立"轮圈(Wheel)"栏目,为您赏圈、用圈、改圈提供了平台。     

穿上一双轻便漂亮的跑鞋 谈改装铝合金轮圈

所谓轮圈,其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在—些相对便宜的车款上,配备的是钢制轮圈,所以,改装铝合金轮圈是—个比较受关注的问题。今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。     

剖析F1赛车轮圈

从设计原理上讲,安装在汽车上的四只车轮支撑着整个车身的重量,是保证安全行驶,将车辆的运动性能传达到地面的重要零部件。除了轮胎以外,使用铝合金材料或者镁合金材科制造的轻质量轮圈就是车轮最重要的组成部分。在所有的轮圈产品当中,赛车轮圈估计算得上是顶级产品了,尤其是F1方程式赛车的轮圈,更是高端中的高端。下面,我们就来仔细看看F1的轮圈,看看它究竟有什么奥妙。     

再省一点斯柯达 明锐GreenLine

新明锐上市没多久，上海大众便准备在国内推出首个环保车型——明锐GreenLine。它将在新明锐14TSl＋DSG车型的基础上，通过使用轻量化轮圈、低滚阻轮胎及专用底部扰流板来进一步减低车辆的油耗和排放水平。     

升级车轮有学问——位宝来车主升级车轮的心得（上）

我的爱车是一汽大众的宝来1．8T自动尊贵型，颜色是我最喜欢的爵士蓝。我已经驾驶它行驶21000km．作为来自德国的车型．我对它的行驶性能非常满意。无论是超车时急加速，还是高速路上的高速巡航．都给我非常充足的信心。唯一让我感到有些美中不足的是原厂配的轮胎。它的规格是195／65R15．视觉上没有冲击力。而且轮胎较硬．胎噪很大。为了去除这“心头之患”．我决定更换并升级宝来的车轮。现将自己换轮胎，轮圈的目的．方案，思路、选购安装过程以及近4000公里的使用心得写出来。希望对大家以后升级车轮有所帮助。[编者按]     

“小黄”换“鞋”记——长安铃木雨燕1．3MT炫彩型轮胎升级篇

轮胎改装是大部分驾车者对爱车改装的第一课,这一回我的"小黄"雨燕也进行了轮胎升级,赶上了编辑部换轮胎的潮流。最近在《汽车与运动》编辑部刮起了一股换轮胎的潮流,张灵犀和莽超都把自己车子的原配轮胎和轮圈升级成更大尺寸、更高性能的产品,想必大家在前几期杂志中都分享了他们的改装历程和感受。我作为编辑部的一员,当然也不落后,开始对我的雨燕1.3进行轮胎的升级。     

改车不求人之翻新爱车轮圈

很多车都配备了漂亮的铝合金轮圈,这会让车看起来更加漂亮。特别是对于一些经过外观改装的车,造型夸张,超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题。表面被刮花,轮圈上的漆面剥落,这些都严重影响了轮圈的美观。如果因为这些瑕疵就更换轮圈,一般车主是承受不起的。把轮圈拆下来,送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新,既麻烦又比较贵,那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢?其实对于磨损不太严重,只是漆面剥落的轮圈,完全可以通过自己动手清洗,喷漆,达到很好的翻新效果。对于想改变轮圈颜色的车主,同样可以使用这个花钱最少,立马见效的办法。     

强筋铁骨该哪儿？

由于越来越多车厂着重开发高端化、精致化车型．而这些车大多配备大内径、低扁平比轮胎加大尺寸轮圈．所以也将国内轮胎市场带上了这般的流行趋势。为了迎合大尺寸轮胎的发展契机．玛吉斯品牌推出这款对应17英寸以上轮圈安装的VS01轮胎，而这款轮胎不只是尺码较大．其也针对“大”而提出了相应的性能水准，例如宽大的主沟设计，能提高车辆行驶直线性和操控性：胎面中央连续的纵向肋条能提高胎面强度，加强纵向抓地力．提供更好的煞车性能，确保高速行车安全。也因此有了VS01，你不仅会体面在车辆外观上，也会从更多的驾驶乐趣与安全感中享受到“大”的不同。     

雅泛迪·传说——Advanti Racing

轮圈的升级往往是先行改装的普遍行为，除了性能方面的提、升外。更多的年轻人认为改装轮圈是对审美和个性的标榜，在追求完美的过程中，他们培养出了独特“嗅觉”与品味，而以“个性化”著称的雅泛迪轮胎开始成为他们的“新宠”。[编者按]     

车上最重要的部件——轮胎（2）

有内胎轮胎的构造。外胎和轮圈的结合并不十分紧密，一旦内胎被尖硬物刺破，因为外胎本身并不具有封气作用，空气就会从胎口和圈口的结合部位突然流失，车速慢时可能会碾断轮胎胎侧帘布，使整个轮胎报废，车速快时，如果后轮爆胎可能会造成翻车等恶性事故。