基于工作过程的CATIA三维建模高职机械类制图课程教学改革研究

针对高职制图课程与社会需求脱节的供需矛盾,从深化教育教学改革角度,在高职院校课堂进行基于工作过程的CATIA三维建模制图课程改革,通过重构课程内容,改变教学模式,优化课程考核等方式对制图课程进行改革研究,旨在为解决高职制图课程教学问题提供一种改革思路。     

艺术设计专业《透视与制图》课程的教改思考

简要介绍了艺术设计专业的《透视与制图》课程特点和发展现状,并根据教学经验分析了现状教学中所存在的问题,最后针对问题、结合个人教学经验提出了教学改革的方案。     

基于UG的三维演示在机械制图教学中的应用研究

针对应用型本科院校机械制图教学,将UG三维软件运用于机械制图教学中,根据讲授内容和学生作业需要,建立机械制图三维模型库,在制图教学中向学生演示空间动态模型.这种动态辅助教学方法,取代传统的平面和静态辅助的教学方法.实践证明,UG软件与机械制图的有效融合,使学生更加直观地观察到模型的形成过程以及内部结构,培养了空间理解能...     

机械结构制图工作中尺寸标注的原则与要点

在机械制图过程中,尺寸标注占据着重要的位置,其关系到整体制图工作的有效性,更直接成为影响机械零件制造的重要因素。本文从制图工作中尺寸标注的原则角度展开分析,而后进一步结合实际工作,就制图过程中尺寸标注的重点展开讨论。     

质量控制图在汽车零部件机加工中的运用

质量控制图是在过程中控制产品质量的工具,文章通过对质量控制图基本原理及几种常用控 制图优缺点的介绍,结合实际生产中使用质量控制图的经验和体会,阐述了质量控制图在汽车零部件机加工中 的运用方法。     

计算机辅助设计图形教学课程改革的探索

通过对工科类和艺术类两种教学模式在实际教学过程中的比较,找出它们在图形教学上的共性和个性,进而提出通过计算机辅助在设计制图教学方法上的改革与措施,并且注重学生综合能力的培养,一改传统的教学方法只重技能提高而忽视整体素质能力提高的缺陷。     

《汽车机械基础》中机械制图教学的几点建议

正《汽车机械基础》是汽车运用与维修专业一门重要的专业基础课,内容涉及广泛,其中机械制图部分占据了教材的一半内容,如何上好机械制图课是教师必须予以认真思考的问题。通过多年的教学,笔者认为应做好以下几个方面。1抓好开头机械制图课常会出现这种情况,数学成绩优异者,制图课成绩却不佳,有一部分同学文化课成绩不好,制图却学习得很好。这种现象除了学生的智力因素和学习动机、兴趣、意志等非智力因素的影响外,与教师的教学关系     

手绘制图在园林设计中运用的重要性

手绘制图是园林设计师的基本功，园林设计师通过手绘技能可以表达设计师个人的思想，由于园林设计师需要实践能力非常强，如果是利用机械图是没有办法真是的反映出园林设计师的思想的，所以大多数的园林设计师都会选择手绘制图，本文主要研究的是手绘制图在园林设计中运用的重要性。     

Bentley平台绘制桥梁BIM施工图设计出图原则与方法

总结BIM环境下交通行业施工图制图原则,分析公路桥梁三维化施工图制图需求,研究Bentley BIM平台MicroStation软件桥梁施工图出图方法与流程。研究结果表明:从拟定结构尺寸到三维信息化建模再到施工图三维详图,设计者可借助Bentley平台提供的一整套方法与流程,按照具体行业或设计单位的制图习惯,完成BIM施工图出图工作。     

图纸标准化和通用图集的管理

随着计算机及AutoCAD相关开发软件的普及,现在大多数设计院所多年积累了大量的电子图纸,但存在制图标准不一、设置混乱等问题,急需整理。该文针对以上情况,提出制图模板化的方法,并形成标准资料库,为以后日常设计工作提供参考和指导标准。     

交通工程设计制图标准化探索

交通工程设计是城市道路、公路设计中一个重要环节,其对体现道路功能、提升道路服务水平、道路安全驾驶都起到了重要的指导意义。然而,现在各个交通工程设计人员在实际制图中,由于设计水平不一,制图习惯不同,往往出图成果风格迥异,各部门及设计人员之间图案交流、引用及图样合并打印时出现很多麻烦,既影响工作效率又难保证出图质量。同时,作为一勘察设计单位,其出图成果的标准化,也是企业标准化体系建设中的一个重要环节。为此交通工程制图标准化势在必行。     

面向智能车定位的道路环境视觉地图构建

为实现智能车视觉定位,提出了一种基于多视角、多维度道路环境表征的高精度视觉地图构建方法,该方法明确了视觉地图的表征模型,包括视觉特征、场景结构信息以及轨迹信息等。在视觉特征中,运用前视场景全局特征描述道路环境,视觉特征不局限于某一种特征描述子;在场景结构信息中,运用俯视路面的2D结构信息进行描述,该特征与前视视觉特征构成多视角;轨迹信息则通过视觉维度以及地理维度的多维度方式完成计算,在视觉维度中,通过平面单应性计算节点间的轨迹;地理维度中,通过高精度经纬度信息消除累积误差问题。试验选取武汉理工大学内长约700 m的半开放式环形路段进行试验。试验结果表明：制图的单节点平均误差为3.1 cm,标准差为2.3 cm,最大节点误差为9.3 cm,累积误差率为0.5%。运用所制地图进行定位检测,平均定位误差约为11.8 cm,因此,研究所提出的方法可应用于半开放式路段或固定场景的视觉地图构建,为实现智能车在上述场景的定位打下基础。同时,研究提出的制图方法不需使用双目摄像机,在降低数据存储量以及制图成本的前提下,实现了对道路环境的充分表征;此外,运用路面2D特征结构信息计算轨迹,解决了视觉3D重建精度不稳定的问题,为视觉地图构建提供了新的构建思路。     

如何使制图教学与学生心理默契

制图是一门专业基础课,是后续技术课的辅助课程.本文从教学中三个不同时期的学习心理,阐述教如何引导学,教怎么配合学,最终达到预期的教学效果.     

规范内燃机电站电气制图的建议

指出了现阶段内燃机电站行业电气制图标准化方面存在的不足，提出完善内燃机电站电气制图标准的观点，并对规范内燃机电站行业电气制图提出意义，以利于电站行业标准化程度的提高和进一步方便用户，供同行人士参考。     

高速激光扫描系统在摩托车产品中开发设计中的应用

1997年9月,天津摩托车技术中心设计所在原有二维计算机制图基础上引进了美国UG SOLUTION公司高级三维CAD-CAM-CAE软件UG.该软件在设计工作中的应用极大地提高了设计效率,如坐式车车架测绘和制图由原来6人9～20周提高到4人3～5周,并且在设计的准确性方面也有提高,如在三维设计时就可检查各零件、部件间的干涉,从而减少产品在试制过程中因设计原因产生的装配或焊接干涉.     

土的液塑限联合测定试验的计算及制图程序

土的液塑限联合试验的计算及制图,较为麻烦,尤其是在没有双对数座标纸的情况下。同时,因手工制图、查图的不精确,容易给试验结果带来误差。为方便起见,这里提供一个BASIC程序,可直接在PC-1500袖珍机上运行,使用起来,不仅迅速(一般用时半分钟左右),且由于土的液限、对应塑限时的锥入深度和塑限均用代数方法求得,从而避免了因手工绘图、查图带来的精度误差。     

变宽曲线箱型钢构匝道桥七步放样法

本文对用PC三维几何作图对变宽曲线箱型钢构匝道桥放样的方法进行梳理。对变宽曲线箱型钢构匝道桥的放样要点及步骤进行归纳,使放样过程思路清晰,更注条理。对提高制图效率,放样精度,减少放样及制图误差有一定的帮助。     

公路路域水土保持制图标准的综述

水土保持生态制图从以往较为单一的手工制图发展到现在的较为灵活的可随时快速更新计算机辅助(GIS)成图。文章针对公路管线等线条状项目制图的各个因素进行总结性的概述。对走廊状的研究区域或者其它类型区域有一定的归纳总结作用,对以后的成图有一定的参考作用。     

现代学徒制下中职《机械制图》教学现状的研究与分析

为提升人才培养质量,满足企业对制图人才的需求,针对我国现代学徒制开展过程中学校课程存在教学内容与职业岗位贴合度不高、传统考核评价体系存在不足、学生工匠精神与职业素养缺失等方面的问题,以中职《机械制图》教学研究为切入点,重点剖析了机械制图课程教学现状,并提出解决方案。研究结论可以在很大程度上促进学生的健康成长,并强化现代学徒制度下学校课程和企业课程的衔接。     

创造性教学在《服装结构制图》教学中的应用

本文研究了如何结合职业技术学校《服装结构制图》这门技术基础课的特点。运用一份合理性的教案、“五段式”及“三化”的教学方法和手段,将教与学有机地、紧密地结合起来,将传授知识与提高能力统一起来,走出创造性教学的一条新路。这条道路对提高教学质量、培养出“创造性产品”具有较大的实际意义。