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近日,南京市再次确立了水运业发展的八大目标:1.积极融入区域经济,实现水陆同步发展。加强与地方政府、银行以及相关单位之间的沟通,利用政府的优惠政策,加快运力改造步伐。有效利用人才、科研、技术等优势,提高水运行业的技术管理水平,发展壮大航运业,继续大力培育和发展水路运输市场。 相似文献
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航运业结构调整,主要是运力结构、运输组织结构和航运企业结构的调整.即降低平均船龄,发展专业化的集装箱、原油、液化气、汽车、散货船队,鼓励企业向集团化、规模化方向发展.但作为发展重点的国内液化气航运企业的状况却是:运力发展过于迅速,企业缺乏规模,运力结构不合理,船舶严重老化,以致事故频发,市场堪忧.面对液化气水运市场的剧烈竞争与挑战,船公司呼唤良好的发展环境. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(3)
政策重大技术装备将获进口税收优惠政策从国家税务总局获悉:为加快我国装备制造业的发展,提高我国企业的核心竞争力及自主创新能力,财政部、国家发改委、海关总署和国家税务总局日前联合发布了《关于落实国务院加快振兴装备制造业的若干意见有关进口税收政策的通知》,进一步明确了相关进口税收优惠政策,其中部分产品的进口关税和进口环节增值税实行先征后退。 相似文献
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正标准是经济活动和社会发展的重要技术支撑,是国家治理体系和治理能力现代化的基础性制度。在提升产品质量安全和市场竞争力、促进经济结构调整和产业转型升级、加强政府管理和社会治理能力、推进生态文明建设、服务"一带一路"倡议等方面都离不开标准的引领和支撑。1深化标准化改革,鼓励发展团体标准党中央、国务院一直以来都高度重视标准化 相似文献
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电动汽车技术发展使我国汽车产业面临转型升级的历史机遇.早在2005年,我国就出台《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》,明确提出重点研究开发低能耗和新能源汽车、集成和制造技术、动力电池和驱动电动机等关键部件技术和新能源汽车试验测试及基础设施技术.随后,我国启动"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程,先后出台《汽车产业调整和振兴规划》、私人购买新能源汽车补贴试点等一系列鼓励政策,从国家政策层面鼓励和促进新能源汽车发展. 相似文献
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贵港贮木场码头充分利用良好的硬件设施和地方优惠政策,发挥人才优势和技术优势,不断挖掘企业内部潜力,做强做大港口业务,发展成为贵港市港口行业货物中转业务的主要企业. 相似文献
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从航运企业成本、造船技术、原油运输等方面探讨低碳经济的发展对我国航运业的影响,并从国家层面和航运企业层面提出我国航运业应对低碳经济的策略:组织科技攻关;制定优惠政策;提升低碳意识;加快技术开发。 相似文献
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全球金融危机爆发后,航运市场快速陷入低谷,银行业紧缩银根,船舶融资难问题显现.航运市场的长期低迷,使得航运企业在经营过程中迫切需要解决现金流吃紧的问题,而融资租赁业务在解决企业资金问题的同时并不会导致负债率上升.目前,在金融危机和市场低迷的双重压力下,融资租赁正成为船舶融资的主流渠道之一.中国船舶融资租赁业应运而起,迎来一波发展高潮,上海等多个自贸区的成立,为融资租赁业务提供了更多的优惠政策和发展机遇. 相似文献
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为推动杭州地区水运发展,分析目前这一地区水运市场存在的问题,如运力结构不合理、短距离运输比重大、运输货种单一、水运企业规模较小等,并针对这些问题提出优化当地水运市场的建议:调整运力结构;鼓励发展长线和多货种运输;推进个体船舶公司化;完善信息交流机制。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(7):12
交通部副部长翁孟勇:发展海铁联运是大势所趋,需要合力推进。要培育多式联运市场主体,以市场为导向,深化改革,鼓励铁路、航运、港口企业扩大经营范围和物流服务网络,为客户提供多式联运全程物流服务;推动多式联运信息化建设,完善信息共享机制,满足货主和多式联运经营人获取船、货、车、班列、港口、场站、口岸等动态信息的需求。 相似文献