整建制拉动引起的思考--济南军区某摩步旅抓车辆人才培训纪实

近年来,济南军区某摩步旅装备部按照大纲普遍训、依托基地集中训、选拔骨干强化训、开展竞争科学训,把车辆装备专业技术人才的培养放在科技练兵的首位,培训了一批骨干、选拔了一批尖子、保留了一批人才、建设了一支队伍,确保了部队车辆装备“开得动、拉得出、供得上”,保证了各项工作有条不紊地展开,有力保障了各种急     

基于C-NCAP的汽车全正面碰撞仿真计算

以某轿车为研究对象,建立了整车全正面碰撞有限元模型,包括底盘、车身、动力总成、乘员约束系统、假人、地毯等子系统,总结了各子系统的建模经验.按照C-NCAP规定的全正面碰撞试验条件,完成了整车全正面碰撞计算,得到了整车速度、加速度、能量和假人伤害值,并按照C-NCAP评分规则对假人伤害值进行了评价,得到了全正面碰撞的分数...     

清防蜡方式组合实施经济效果分析

准东采油厂对火烧山、沙南两个作业区结蜡油井在坚持以油(水)热洗作业为主的前提下,辅之以自能热洗、机械清防蜡、油井电加热、化学清防蜡、微生物清防蜡、油井固体防蜡等清防蜡方式。该方式的组合实施,大大缓解了油井的蜡卡、蜡堵和油管结垢、腐蚀现象,提高了含蜡井的原油产量,既延长了油井热洗周期,降低了清防蜡成本,提高了清防蜡效果;同时也有效提高了泵效,延长了检泵周期,减少了蜡卡检泵维修作业井次,节约了井下作业成本,增加了企业效益。     

服务艺术人生——从“自我成就”的高度做好现阶段的汽车售后服务经理

俗话说＂男怕入错行、女怕嫁错郎＂,当下,很多从事汽车售后服务的服务经理们,几乎都在从行为上和思想上呼应着这句话,甚者已经上升为抱怨：入错行了、待遇太低了、品牌产品不好了、主机厂太强势了、客户太难对付了、产值太难提升了、人员太难管理了等,抱怨声此起彼伏,     

产运销“一条龙”——介绍昌黎县组织“一条龙”大协作的经验

河北省昌黎县在今年工农业生产建设继续大跃进的新形势下,交通运输工作上,具体地贯彻了建设社会主义总路线,创造了产运、销“一条龙”大协作的革命办法。全县工、商、粮、公路、铁路、搬运“六合一”大协作,加强了调运工作的计划性、准确性、及时性,使短途运输和长途运输密切结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输潜力。今年1至9月份,     

道路运输规划评价指标体系研究——以科学发展观为指导的规划评价指标体系

以科学发展观为指导,阐述了道路运输规划评价的内涵,建立了由准则、要素和特征3级指标构成的、以软指标为主导的道路运输规划评价指标体系,并阐述了软、硬指标的计算方法。用技术、经济、社会、自然多元理性的方法和有效性、公平性、持续性准则去确定评价标准,克服了过分倚重GDP等硬指标产生的弊端,回答了评价标准谁说了算,评价应当怎样进行的问题,体现了科学发展观的评价理念。     

英德北江四桥引桥102 m跨UHPC简支梁桥型通过施工图评审

<正>2017年7月4日,清远市交通运输局在清远市主持召开了清远市英德省道S292线延长线一级公路(含北江四桥)施工图评审会议,会议成立了专家组,清远市、英德市政府、交通、公路部门及有关设计、咨询、质量监督、造价管理等单位的代表参加了会议。会议听取了设计、咨询单位汇报,对设计文件进行了审查、质询、讨论,形成了专家评审意见。     

混合动力系统的台架试验研究

针对所开发的混合动力系统的特点,建立了包括测功机、发动机及ECU、电动机及电机控制器ECU、液晶仪表、电池及管理系统ECU、软件监控界面等在内的动力系统测试平台。通过台架试验,实现了发动机和电动机双驱动动力源的参数匹配,节约了开发成本,缩短了开发周期,完成了用车辆难以进行的试验,验证了整车的控制逻辑及其相关的控制策略,为转鼓试验和整车的进一步开发研究奠定了基础。     

机电液辅助增压技术的发展及应用分析(二)

增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通过跟踪机械增压、电动增压、电辅助增压、液力驱动机械增压等几种离心式辅助增压技术的发展,研究了机、电、液、气4种能量形态耦合驱动的应用特点,研究了不同型式增压器的复合应用特点,比较了这几种增压型式的技术特点;对大功率、大排量车用发动机的应用可行性进行了分析。     

一类减速下坡车道的机理与试验分析

简述了避险车道的研究现状,分析了避险车道存在的问题,提出了减速下坡车道的措施。基于车辆下坡运行阻力,研究了减速下坡车道的设置位置、长度、路面材料、料坑深度、车道宽度、入口速度、养护及相应交通工程措施等,并通过试验分析验证,结果表明减速下坡车道避免了避险车道的诸多弊端,对长大下坡失控车辆的速度控制起到了很好的作用。     

贵阳市排水行业市场化改革的探讨

该文介绍了贵阳市排水行业市场化改革现状,对改革存在的主要问题和矛盾作了分析。为加快排水行业市场化改革的进程,作者提出了排水行业市场化改革的相关对策、建议,并为进一步推动贵阳市排水行业市场化改革作了探讨和研究。     

陈光祖：改革图强

陈光祖是中国汽车改革开放三十历程的见证者。在谈及改革开放时,他认为这些年来汽车产业是改革开放最大受益者。     

行为引导教学法在机电教学中的应用

随着我国经济的发展,国家对于应用型人才的渴望逐渐加大。因此,在教育改革中重点强调素质教育改革,伴随着新课改的教育改革要求,学生已经成为教育目标的主体,要求教师改革教育手段,在教学过程中,提高学生的主体地位,使学生充分发挥自身的主观能动性,提高学习能力。这就要求教师需要从根本上改变教学手段,引导教学法能够实现素质教育的要求,培养出符合新时代要求的应用型人才。本文主要针对在机电教学中行为引导教学法的应用意义以及重要性进行分析,根据其应用特点,提出有效的应用策略。此次研究目的主要是为了推广引导教学法在机电教育领域中的应用。     

促进职业核心素养培养的中职机电专业电类有效课堂教学模式研究

从中职机电专业电类有效课堂的学生现况以及特点对中职机电专业电类课堂有效教学的方式进行探讨。随着社会的迅速发展,机电是中职学业水平测试的基础课程。此门课程的种类范围较广,而且机电科目的理论知识偏艰深晦涩,对于学生群体而言,具有一定的挑战性,而当前中职学校也想抢占机电教学的制高点,因为全国范围内,对于机电课堂教学质量日趋重视,本文从机电教学改革的重要性着手,进一步分析机电教学的基本原则,最后得出在中职机电课堂教学方法的策略。当前的教育教学的改革在如火如荼的展开,可见教育教学的改革的脚步从未停止过,随着国家新课程改革的不断深入,教育改革的各项举措在各门学科中的实践教学过程中的应用效果甚好,中职机电教学作为新课程改革的重点科目,对于机电教学的课程改革的目的在于使得学生明确机电课程的基本框架,重点研究核心素养下如何提高中职机电课堂教学的效率。     

汽车理论非标准答案教学改革的研究

文章针对车辆工程专业核心课程—汽车理论,结合我校该专业的定位和社会对该专业人才的实际需求,根据地方院校应用型人才培养的目标和要求,在我校进行了汽车理论课程非标准答案教学改革的探索,提出了该课程采用非标准答案教学的改革思路,并从非标准答案教学的意义、非标准答案教学改革的内容与形式、具体实施步骤以及评分标准等方面进行了细致的论述。该教学改革取得了较好效果,得到了学生和同行教师的一致好评。     

汽车及零部件产品3C认证制度分析

文章介绍了汽车及零部件产品中国强制性产品认证制度,分析了新版规则下认证制度的改革重点,并对CCC认证的主要流程、发展现状以及存在的问题进行讨论。以某企业为例,重点分析了CCC认证实施的具体方法,并对零部件产品CCC改革及自我声明的相关政策进行解析,供汽车及零部件企业参考,以便顺利完成改革后的产品认证。     

公路养护管理机制的改革及存在的问题

介绍了邯郸市的养护机制改革情况及实施改革中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。     

技能大赛视野下中职汽车运用与维修专业教学改革与实践

职业技能大赛是我国职业教育工作的一项重大制度设计与创新。历年来,大赛坚持"以赛促教、以赛促学、以赛促改"的理念,以提升职业院校学生技能水平、培育工匠精神为宗旨,以促进职业教育专业建设和教学质量提高为导向。本文就中职汽车运用与维修专业如何基于技能大赛开展专业教学改革开展论述,以期为促进中职学校专业教学改革提供有益借鉴。     

高速公路建设投资体制改革的基本评价

近十年来,随着我国高速公路投资体制改革的不断深化,大大加快了我国高速公路建设发展的进程。通过深入分析高速公路建设投资体制改革对高速公路投资建设规模、建设资金来源渠道、投资经济效益、建设债务等关键因素的影响,按照"科学发展观"的指导思想,从可持续发展的角度,对我国高速公路建设投资体制改革实施效果进行了系统分析与评价,为我国高速公路建设投资体制改革的进一步深化提出了建议。     

基于雨课堂的“电力电子技术”课程的混合教学模式实践

为"加快教育现代化,办好人民满意的教育",通过对所授课程两届学生的现状分析,提出具体研究和改革内容、目标和拟解决的关键问题。采取雨课堂实施在线教学和传统教学的优势结合的混合式教学模式改革,实现了高效互动的课堂效果。全过程多元化的学习评价体系。丰富和发展了课堂的理论和实践,推动了电力电子技术的课堂变革创新;解决了"三率"问题;有效地提高了教师素养。