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JGY-1便携式内燃机车功率检测仪 总被引:1,自引:0,他引:1
JGY-1便携式内燃机车功率检测仪以MCS-51系列单片机80C31为核心,采用二个四位半双积分式A/D转换器同时测量机车主发电机电压与电流,消除了由于主发电机负载波动引起的误差。功率仪具有精度高、重复性好、使用方便及可靠性好等优点,适用于机务段随车或安装在水阻试验台上检测电传动内燃机车功率. 相似文献
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为了解决调车内燃机车因老化而在驼峰调车作业中功率不够的问题,柳勃林诺机务段自行开发了一种调车牵引车组。它由ЧМЭ3型调车内燃机车和ЧМЭ3Б-01型增力机车组成。文内介绍了用ЧМЭ3型内燃机车改装成ЧМЭ3Б-01型增力机车的具体方法和电路接线。 相似文献
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ТГМ23B型内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了木龙内燃机车制造厂制造的ТГМ23B型内燃机车的结构和技术参数。该车功率为294KW,轴式为0-3-0,采用液力传动装置。根据客房需要,可制成三种轨距,即:1435、1520和1676mm。该车的用途为工矿厂内运输和铁路编组站的调车作业。 相似文献
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TYM-1型电压调整器是内燃机车研制的新型调压器,该调压器采用了脉宽调制技术,以UC1842为控制核心,设置了与其连接的电压采样电路,电流采样电路,功率开关驱动电路,过压保护续流电路,与电压采样电路相连接的风泵软启动电路以及电源电路,该调压器结构简单,性能可靠,调压速度快,是取代现有的调压器较为理想的产品。 相似文献
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JSC—206机车轴承诊断仪的应用与体会 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了JSC-206机车轴承诊断仪的基本原理,分析了内燃机车轴承失效形式及原因;列举了开展DF4B型内燃机车轴承诊断的实例;提出了在机车运用、检修中运用振动技术开展轴承诊断的建议和提高轴承检修质量的保证措施。 相似文献
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针对东风7型内燃机车在通过机械化驼峰时发生基础制动碰车辆缓行器的问题,分析了原因,介绍了三种取消横拉杆的具体结构。经过东风7C型机车的试用,取得了较好的效果,文章认为装XFD-1型踏面制动单元装置是解决东风7型内燃机车基础制动装置存在问题的最有效途径,应大力推广使用。 相似文献
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1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC大型功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验机车基础上经过进一步改进而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。 相似文献
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面对铁路干线开行5000t级重载列车的新形势,本文提出了对牵引重载列车用内燃机车性能的基本要求和选型的原则,在对2.东风4C型等四种典型机型进行牵引计算和综合分析比较后认为:2.东风4C型机车不但牵引性能可能满足要求,而且具有机型成熟可靠,通风性好,价格优。适于批量生产的优点,拟作为我国主型重载牵引用内燃机车。 相似文献
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由美国EMD内燃机车公司与中国北车集团大连机车车辆公司联合设计制造的首台和谐3型大功率交流传动内燃机车今年7月2日在大连正式下线。这台机车功率为6000马力,是目前国内外同类产品中技术最先进、功率最大的节能环保型内燃机车。 相似文献