趋于轿跑化设计 INFINITI QX50 CONCEPT

正现如今SUV轿跑化设计已经成为主流趋势,就在前不久英菲尼迪全新发布的QX50概念车也是将这款非常接近于量产版的概念车进行了轿跑化设计。当然,除了轿跑化的设计外,QX50概念车还装备有英菲尼迪全新的动力系统,一台带有VC Turbo可变压缩比技术的发动机应当算是QX50概念车上最亮眼的装备了。这台全新的2.0L排量涡轮增压发动机     

豪华高性能电驱混合动力GT轿跑Polestar 1极星高照

正作为全新独立的高性能电动汽车品牌极星(Polestar)的开篇之作,即将开始交付的Polestar 1究竟表现如何呢?成都金港赛道走起。Polestar 1自2017年10月开始正式亮相,就为用户描绘出极星(Polestar)品牌的核心特征——纯粹、先锋和高性能。它定位于豪华高性能电驱混合动力GT轿跑,也期望巅覆人们对于豪华GT轿跑的传统概念。我们知道,极星品牌源自     

新车·速递

<正>宝马2系双门轿跑车上市2014年3月12日,宝马以网络互动体验的创新方式,宣布全新宝马2系双门轿跑车正式登陆中国市场。率先登陆中国市场的全新宝马2系双门轿跑车提供220i和M235i两款发动机配置,共3款车型,售价区间为32.00万~51.70万元。     

专属风格

在大型轿车和多功能汽车大多处于束缚之中时，对于一辆双门轿跑车来说最看重的则是它的款式。时尚雅致的双门轿跑车首先想凭借它的外在价值赢得人们的眼球。与此同时，强劲的动力对于双门轿跑车也至关重要。因此，大多数情况下，8汽缸或大容积的6汽缸发动机成为了双门轿跑车的最佳选择伙伴。可是，时尚优雅的奔驰及奥迪双门轿跑为何仅仅只使用了4汽缸的涡轮增压发动机呢？     

论M4的运动基因

全新BMWM4双门轿跑车正印证了BMWM公司对高性能轿车的全新诠释全新BMWM4双门轿跑车印证了BMwM公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMWM3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，宝马的期望是BMwM4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志，这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相．后者从逻辑上将被命名为BMWM3。BMWM4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMwM双涡轮增压技术，可产生最大约430hps的输出功率。     

车讯

<正>宝马2系双门轿跑车正式上市近日,全新BMW 2系双门轿跑车正式登陆中国市场。其车身采用BMW双门轿跑车特有的经典三厢车设计,配备4张座椅且采用后轮驱动的动力分配方式,发动机和底盘设置则侧重于运动性能。极具个性的设计让全新BMW 2系双门轿跑车从视觉上显著区别于新BMW 1系运动两厢车型:     

AMG将F1带上公路

正AMG超跑将搭载真正的1000匹马力F1赛车发动机2017全年,梅赛德斯都将为旗下AMG性能部门庆祝其50岁的生日。他们正计划在5月纽伯格林24小时耐力赛时有一个活动,而全新梅赛德斯-AMG GT C也已在一月的底特律车展发布,这一车型定位在GT S和高端车型GT R之间。然而,比新车和50周年生日派对更令人     

53系列 MERCEDES-AMG E 53 CABRIOLET

正奔驰在2017年曾经宣称在2022年以前全系列车型产品实现电动化,于是在潜移默化间就连全新推出的AMG车型,也悄悄地用上了混动技术,只不过没有像某一些品牌那样把"Hybrid"挂在尾标上。第一拨推出的AMG 53系列以E级双门轿跑和敞篷轿跑为主,采用3.0T涡轮增压发动机和奔驰全新的48V电气系统。其中汽油发动机部分的最高功率输出为320kW,峰值扭矩为520Nm,     

Aston Martin DBX Prototype

正Q:阿斯顿马丁也要制造SUV了吗?听说已经有概念车了,具体什么时候会置产呢?大概多少钱?提问者:小米A:其实阿斯顿马丁的SU V计划早就在执行了,早在2015年的时候就已经发布过一个名为"DBX"的概念车。当时的定位比较模糊,被称之为跨界轿跑,确切来说就是给一辆阿斯顿马丁的底盘抬高,然后装上SUV的轮毂轮胎而已,所以看上去模样非常诡异。当然,也可以称其为GT,但总体来说已经不是轿跑了。从命名     

突破——宝马5系Gran Turismo

严格地说，宝马最新展示给大家的这台5系Gran Turismo不能被划分在四门轿跑的范畴之内。仔细分析量产车，我们不难发现，5系Gran Turismo更像是一款X6系列的扩展，是PAS开发理念的延伸。但从其身上，我们看到最为明显的还是四门加GT的设计风格，这是典型的四门轿跑的设计思路。     

新一代欧陆GT

正宾利在法拉克福车展上发布了全新一代欧陆GT轿跑。全新欧陆GT采用了与宾利之前发布EXP 10 Speed 6概念车诸多极为相似的设计元素,或者也可以称之为EXP 10 Speed 6概念车的量产版本。由于EXP 10 Speed 6概念车主导的设计风格使之与前代相比车身更加低矮,借鉴概念车打造出更为夸张的后轮拱使车身侧面标志性的"动力线"愈发突出。与概念车几乎如出一辙的前大灯和尾灯内部结构相当复杂,也使夜间辨识性更高。动力系统采用了6.0L排量双涡轮增压W12发动机,最高输出功率达到了635ps,峰值扭矩为900Nm,与之匹配     

本末倒置 BMW6 SERIES COUPE

一般来说汽车厂商推出一款新车往往是先发布硬顶版,随后才会有敞篷款出现,而宝马6系则本末倒置地后推出了双门硬顶轿跑6 SERIES COUPE。全新的双门轿跑车型的车顶设计几乎是从去年发布的Concept 6 Series Coupe概念车上照搬过来的。即便如此,6系双门轿跑的车身侧面线条也依然很迷人,丝毫不比敞篷轿跑热度降低。与软顶敞篷版6系相同,硬顶版也有三款发动机可供选择,使用3.0L排量涡轮增压的640i和4.4L排量V8双涡轮增压     

智能钥匙不能正常工作

故障现象：一辆1．6AT福瑞迪轿乍,智能钏匙不能丌闭锁,不能启动发动机,只有把智能钥匙插入FOB中,才能启动发动机。     

非凡驾驭——全新欧陆GT V8震撼来袭

近日，全新欧陆GT V8轿跑车在上海上演一场主题为“Drive to a Different Beat非凡驾驭”的音乐派对。为突显GT V8与众不同的气质，现场以巨大的V形投影体及血红LED灯，贯穿五台动力强大的宾利双门跑车，象征极速动力的传递。来自纽约的顶尖音乐人Chew Fu，特别为此V8音乐派对创作了一首GT V8主题曲。全新欧陆GT V8轿跑车，传承了宾利一贯的Grand Touring精神，更带来了全新的驾驶体验。     

2004款宝马730Li 车身放电

故障现象：停放一晚后车辆无法启动。 故障诊断：该车蓄电池亏电使发动机无法启动，用辅助电源帮助着车后，检测发电机的发电电压为14．5V，正常。用GT1检测时，存储有中央底盘模块CIM、控制器CON，悬挂控制EHC、晴雨传感器RLS、天窗模块SHD、驻车报警模块PDC、前部座椅操控中心BZM、     

个性化时代2010——飞翎“飞火”、“金刚”运动型踏板车测评

在没有启动发动机之前,车体就那么依靠镁合金的单撑斜打着,慵懒、贵气。赛车级的踏板在欧美也才刚刚兴起,它极容易让车主在驾乘舒适和暴走之间找到平衡点,就连宝马X6采用了SUV的悬挂和轿跑的车顶,也都是为了满足车主二元化的需求。     

轿跑SUV Jaguar I-PACE Concept car

正捷豹在前不久发布了一款将高性能轿跑与SUV两种概念合二为一的全新概念车I-PACE。现如今随着消费市场用车习惯的改变,将SUV进行轿跑化设计已经算不上新鲜事,但I-PACE概念车最大特色在于将捷豹惯有的高功率和高扭矩动力系统赋予这款全电动概念车上,使其真正轿跑化。I-PACE在前后轴上各装备一台电动机,总输出功率达到了400PS,峰值扭矩为700N m,这一数据堪比装备5.0L排量V8机械增压发动机的捷豹F-TYPE SVR。此外,捷豹还专门为I-PACE     

可以开着上班 LOTUS EVORA GT410

正记忆中路特斯已经很久没有发布新车了,而就在前不久,路特斯在英国发布了全新的Evora GT410车型。与那些更专注于赛道性能的路特斯们不同,全新Evora GT410几乎就是一款舒适性极佳的公路轿跑,即便它的造型设计并不像描述中那般温顺。动力系统采用路特斯的3.5L排量V6发动机,并且采用更易于精确控制的机械增压技术。最高输出功率为306kW,峰值扭矩为420Nm。相较于Evora GT410小巧的车身,如此强横的扭矩使其拥有完全充沛的动力储备,无论在超车还是急加速时都拥有超强表现。不过介于传统,EvoraGT41 0依然将6速手动变速器作为标准装备,但是为了满足那些懒惰的城里人,还是将6速手自一体变速器作为了选装配置。     

收官之战 宝马335i敞篷跑车

编辑部策划的轿跑专辑终于进入尾声。从最美的一汽-大众CC、科技气息颇浓的奥迪A5,到带有王者之气的E Coupe,每款轿跑都各具特色,但它们都拥有一个共同的名字:轿跑。说实话,我对它们都颇具好感。最后的收官之战也因此充满了挑战性,最终我们将宝马3系轿跑锁定为本次轿跑专辑的收官之作。     

蓝旗亚Lancia品牌

Q 各位编辑好，我有几个问题想请教一下你们。 1．请介绍一下维多利亚皇冠，它是属于四门轿跑吗？ 2．GT—R的悬挂是不是很硬，会不会导致车胎未达到最佳工作温度时发生侧滑？