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船舶齿轮传动装置箱体振动噪声 分析与控制研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
箱体作为船舶齿轮传动装置的重要组成部分,在工作过程中由于齿轮系统的激励会产生振动噪声,不仅影响船舱的舒适性,还会对船舶的安全造成威胁。针对船舶齿轮箱尺寸大、结构复杂、安装形式多样的特点,文章从振动噪声的分析方法和控制措施两方面总结了国内外近年来的研究进展。在分析方法方面,对比了采用齿轮系统-箱体全有限元模型进行振动分析与采用齿轮系统集中质量模型和箱体有限元模型进行振动分析的优缺点,评述了有限元法、边界元法、统计能量法、中频混合法等方法的特点及研究进展,总结了计入安装特征影响的方法。在控制措施方面,介绍了以降低振动噪声为目标指导齿轮箱结构改进的方法,总结了确定阻尼材料敷设位置、方式及厚度的方法。最后讨论了需要进一步研究的问题。 相似文献
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分析了船舶管路噪声与振动的特点,并在此基础上探讨了管路噪声与振动控制的技术研究发展思路。最后对该工程范围内的几个具体问题提出了几点建议性的看法。 相似文献
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船舶结构振动噪声分析及其进展 总被引:14,自引:0,他引:14
综述了国内外船舶结构振动噪声分析的各种方法及其进展,重点介绍了解决结构高频振动噪声问题的两种有代表性的方法,即统计能量分析法(SEA)和能量有限元分析法(EFEA),分析了它们间的关系及其应用,指出了能量有限元法是未来结构振动噪声分析的方法。 相似文献
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本文作者根据自身在船厂几十年的工作经验,对船用电机异常振动及噪声产生的原因进行了总结,并对如何检查及消除这些异常振动噪声,推荐几种检查及消除的方法,可供从事这方面工作的工程技术人员参考。 相似文献
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本文以舰船板架结构为研究对象,应用流体界元法和结构有限元法进行振动噪声计算分析,计算分析了板架结构参数:板厚、边长比、加肋方式、边界条件以及阻尼方式等与板架结构的振动噪声关系,研究结论对分析舰船的振动噪声有一定的意义。 相似文献
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